Stossdämpfer /5
- Ersteller cmues
- Erstellt am
Hallo Christian,
der Klassiker (und das Ende des Dämpfers) ist das auf- und abflatternde Rad bei schlechter Strecke.
Einfedern sollte das Rad ohne großen Widerstand, ausfedern gedämpft.
Wenn es sich noch um den Originalzustand handelt, darfst du davon ausgehen, dass die Dämpfer
vorne eine Überholung auf jeden Fall brauchen. Der untere Anschlag ist regelmäßig hin und eine Reinigung tut not.
der Klassiker (und das Ende des Dämpfers) ist das auf- und abflatternde Rad bei schlechter Strecke.
Einfedern sollte das Rad ohne großen Widerstand, ausfedern gedämpft.
Wenn es sich noch um den Originalzustand handelt, darfst du davon ausgehen, dass die Dämpfer
vorne eine Überholung auf jeden Fall brauchen. Der untere Anschlag ist regelmäßig hin und eine Reinigung tut not.