Mopetmichel
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Wie zerlege ich die hinteren Stoßdämpfer der R75/5?
Trick oder Hilfswerkzeug.
Gruß Michael
Trick oder Hilfswerkzeug.
Gruß Michael
Stoßdämpfer R75/5 hinten
- Ersteller Mopetmichel
- Erstellt am
o.technikus
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Bei der /7 musst du die Feder zusammendrücken / spannen, dann kann man das Auge abschrauben....sollte bei der /5 nicht wesentlich anders gehen.
Volker
Volker
Euklid55
Urgestein
Hallo,
die Feder zusammen mit der Hülse herunterdrücken. Dann das Kopfteil abschrauben. Die Kolbenstange mit einer Schlüsselweite 10 fixieren.
Gruß
Walter
die Feder zusammen mit der Hülse herunterdrücken. Dann das Kopfteil abschrauben. Die Kolbenstange mit einer Schlüsselweite 10 fixieren.
Gruß
Walter
kuhno
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Habs gerade gemacht,SW ist 9mm
Die Feder hab ich (in Ermangelung eines Federspanners) mit zwei Spanngurten zusammengezogen, das Federbein am unteren Ende vorher in den Schraubstock gespannt, ging alles easy, ca 10 Minuten pro Federbein.
Die Feder hab ich (in Ermangelung eines Federspanners) mit zwei Spanngurten zusammengezogen, das Federbein am unteren Ende vorher in den Schraubstock gespannt, ging alles easy, ca 10 Minuten pro Federbein.
Mopetmichel
Aktiv
Ja, alles gut, nicht was ich nicht schon gewusst habe.
Aber, die Federbeine Haben den Alubecher, es ist nicht soviel von der Feder vorhanden um sie so zu spannen das ich an die Kolbenstange des Dämpfers komme. Den Trick brauche ich.
Aber, die Federbeine Haben den Alubecher, es ist nicht soviel von der Feder vorhanden um sie so zu spannen das ich an die Kolbenstange des Dämpfers komme. Den Trick brauche ich.
kuhno
Aktiv
das Band (bzw. zwei Bänder, man braucht 2 Gurte) des Zurrgurts direkt an der ersten Federwindung unterhalb der Aluhülse einführen, dann kann man das noch eine Windung durch Drehung nach oben führen.
An der letzten oder vorletzten Windung unten wieder raus, der Weg reicht so völlig aus, um bequem den Schlüssel dann ansetzen zu können.
An der letzten oder vorletzten Windung unten wieder raus, der Weg reicht so völlig aus, um bequem den Schlüssel dann ansetzen zu können.
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
Im WHB der /5 findest du das Werkzeug von BMW. Etwas ähnliches kannst du dir ggf. selbst anfertigen.
Mopetmichel
Aktiv
Was bitte ist WHB?
Mopetmichel
Aktiv
Werkstadthandbuch!! Habe ich nicht. 
Mopetmichel
Aktiv
Ich bedanke mich, jetzt habe ich eine Idee und das WHD.
Danke und Gruß vom Rand des Wiehengebirge.
PS. die in meinem Profil stehende R100RT habe ich vor 18 Jahren mit festgerostetem Motor aus einem Hühnerstall gezogen. Komplett zerlegt, alles überholt und seit dem ca. 70tkm gefahren.
Danke und Gruß vom Rand des Wiehengebirge.
PS. die in meinem Profil stehende R100RT habe ich vor 18 Jahren mit festgerostetem Motor aus einem Hühnerstall gezogen. Komplett zerlegt, alles überholt und seit dem ca. 70tkm gefahren.
kuhno
Aktiv
WHB = Werkstatthandbuch
Um das einmal zu machen, braucht man nicht wirklich das Spezialwerkzeug, geht prima mit den Zurrgurten, dauert halt ein paar Minuten länger
Um das einmal zu machen, braucht man nicht wirklich das Spezialwerkzeug, geht prima mit den Zurrgurten, dauert halt ein paar Minuten länger
Mopetmichel
Aktiv
Ich probiere es.
Danke und Gruß an alle.
Danke und Gruß an alle.
Mopetmichel
Aktiv
Geht auch prima mit entsprechend starken Kabelbindern. Habe ich gestern getestet und hatte Erfolg.
Noch mal danke an alle.
Gruß Michael
Noch mal danke an alle.
Gruß Michael
Euklid55
Urgestein
Hallo,
mit gespannten Federn sollte man vorsichtig sein. Die hüpfen weg, wenn die Spannung urplötzlich frei wird.
Gruß
Walter