Stützlager an /7 Gabel ist bombenfest

[Düsentrieb]

Hallo,

ich wollte heute bei dem Wetter "mal eben" die beiden Anschlagringe an meiner Gabel erneuern. An der einen Seite genügte ein beherzter Schlag und das Stützlager an der oberen Gabelbrücke war los, die andere Seite krieg ich ums Verr.... nicht auf.

Ich wollte kein Kantholz zwischen die Gabelholme legen. Wo bzw. wie kann ich am besten kontern?

Gruß
Werner

 

[Fischer Z]

Nimm einen Schlagschrauber , ist am effektivsten ohne den Sechskant zu verkborzen...

VG
Ralf

 

[Ton]

Hallo Werner,

Was hilfreich sein kann, ist ein Stück Hartholz aufs Stützlager legen und dann erst einige Male mit einem schweren Hammer drauf hauen. Dann erneut versuchen das Stützlager zu lösen. Gutes Gelingen!

Grüße, Ton

 

[Düsentrieb]

Ich hab das Stützlager endlich mit viel Caramba, Geduld und Fluchen rausgekommen, schon hab ich das nächste Problem:
Bei mir ist nur eine Alubuchse, die ohne Einstich, zwischen den Gewinderingen (8).
In der Beschreibung von Michael in der Datenbank ist zwar auch nur eine Buchse, im ETK sind aber 2 Buchsen (und dazu noch 2 unterschiedliche) zu sehen.



Was gehört da jetzt rein?

Gruß
Werner

 

[Ton]

Insofern ich sehen kann gibt es nur eine Buchse im ETK Bild und zwar die 07.

Grüße, Ton

 

[Fischer Z]

Zwischen den Gewinderingen sitzt nur eine Buchse (jedenfalls ist das bei meinen Gabeln so...)

Vg
Ralf

 

[wed]

Lass Dich nicht irritieren. Zwischen die beiden Gewinderinge gehört nur 1 Ring.
Gruß
Wed

 

[Düsentrieb]

Entschuldigung, ich meinte die Ringe (9) bzw. (10).

Bei Anzahl steht bei (9) 4 St. und bei (10) 2 St. im ETK. Heisst das, dass ich einen der beiden wahlfrei einsetzen kann?

Sind die Unterschiede im Fahrverhalten so gravierend?
Bei mir sind momentan 4 gleiche (die ohne Einstich) verbaut, daher kenne ich den Unterschied im Fahrverhalten nicht.

 

[Fischer Z]

Schau dir die Bilder zu den Teilen mal an ( Beispiel Uli´s Motorradladen).



VG
Ralf

 

[Martin_RS]

Werner,

es ist nur je Seite 1 zwischen den Gewindescheiben, die 2. sitzt höher.

In meiner Gabel habe ich 4 gleiche Dämpfungsdüsen vorgefunden. Die in Michaels Skizze "andere" war vermutlich einmal Sonderausstattung, oder Produktverbesserung.

Ich habe die "anderen" Ringe besorgt und vor 2 Jahren eingebaut. Nein, ich bemerke keinerlei Unterschied beim fahren oder ansprechen. Ich fahre nicht mehr mit klassischem Gabelöl, sondern Dexron Hydrauliköl, hoffend auch längere Wartungsintervalle.

Gruß Martin