Suche Tankeinfüllstutzen zum einschweißen?

[Flexx_Baxter]

Moin aus Hamburg,

vielleicht kann mir jemand aus dem Forum weiterhelfen.
Ich bin dabei einen ES-Tank zu verbauen und möchte den Tankeinfullstutzen ändern.
Warum!?
a.) ich finde keinen passenden adäquaten Tankdeckel für den aktuelle Einfüllstutzen
b.) der aktuelle Einfüllstutzen ragt zu weit heraus (Dom), so dass es mit einem Tankrucksack schwierig werden wird.

Ich suche also einen Einfüllstutzen der plan mit der Tankoberfläche abschließt und ganz WICHTIG belüftet ist. Erschwerend kommt hinzu, dass ich einen schwarzen Tankdeckel haben möchte. Kann mir hier jemand einen Tipp geben?

Hier ein Foto des ES-Tanks



VG
Peter

 

[MM]

Wenn ein BMW-Tank auf den Schrott wandert, ist er in der Regel entweder so durchgerostet oder unfallbeschädigt, dass keine Reparatur mehr sinnvoll ist.
Dabei bleibt die Partie um den Stutzen meist unbeschädigt.
Vielleicht ist das ein Weg...

 

[Elefantentreiber]

Für den BMW Stutzen könnte es zum Tunnel arg eng werden

 

[Flexx_Baxter]

Danke, das ist eigentlich keine schlechte Idee mit dem original Tankstutzen, allerdings benötigt man hierzu halt nen alten Tank.
Es gibt passende Stutzen z.B. in der Harley Apotheke, die sind aber leider nicht entlüftet und ich möchte vermeiden eine separate Entlüftung in den Tank einsetzen zu müssen.

 

[Luggi]

Für den BMW Stutzen könnte es zum Tunnel arg eng werden

Muss der flache denn in der Mitte sein? Wenn Peter da einen TRS drauf hat sieht man das ja eh nicht.

Wäre nicht der erste asymmetrisch angeordnete Tankeinfüllstutzen.

 

[trybear]

Danke, das ist eigentlich keine schlechte Idee mit dem original Tankstutzen, allerdings benötigt man hierzu halt nen alten Tank.
Es gibt passende Stutzen z.B. in der Harley Apotheke, die sind aber leider nicht entlüftet und ich möchte vermeiden eine separate Entlüftung in den Tank einsetzen zu müssen.

Da wos die Stutzen gibt, in der Harley-Apotheke... gibts auch belüftete Tankverschlüsse. Hab ich auch dort im Aero-Style gekauft.

Gruß

 

[Flexx_Baxter]

Danke Michael, jetzt muss ich doch tatsächlich nochmal schauen. Ich habe nur nit entlüftende Deckel gefunden.

 

[Flexx_Baxter]

Muss der flache denn in der Mitte sein? Wenn Peter da einen TRS drauf hat sieht man das ja eh nicht.

Wäre nicht der erste asymmetrisch angeordnete Tankeinfüllstutzen.

Ginge auch, ich wollte halt den Aufwand ersparen, das original Tankloch verschließen zu müssen.

 

[Detlev]

Was spricht denn gegen einen Tankrucksack mit einer entsprechenden Ausnehmung in der Bodenplatte?

 

[Flexx_Baxter]

Da wos die Stutzen gibt, in der Harley-Apotheke... gibts auch belüftete Tankverschlüsse. Hab ich auch dort im Aero-Style gekauft.

Gruß

Moin Michael, vielleicht kannst Du mir einen Tipp geben.

Bei W&W gibt es die Tankstutzen als nicht entlüftet. Zitat aus dem Webshop:

"[FONT=&quot]Aero Tankdeckel sind nicht entlüftet, und der Tank muss daher separat entlüftet werden."
[/FONT]
Welchen Tankdeckel hast Du gekauft?

LG
Peter

 

[Flexx_Baxter]

Was spricht denn gegen einen Tankrucksack mit einer entsprechenden Ausnehmung in der Bodenplatte?

erstmal nichts, aber....
Der aktuelle Stutzen ragt raus wie ein Hafenpoller und ich finde keinen vernünftigen Tankdeckel.

 

[trybear]

Moin Michael, vielleicht kannst Du mir einen Tipp geben.

Bei W&W gibt es die Tankstutzen als nicht entlüftet. Zitat aus dem Webshop:

"[FONT=&quot]Aero Tankdeckel sind nicht entlüftet, und der Tank muss daher separat entlüftet werden."
[/FONT]
Welchen Tankdeckel hast Du gekauft?

LG
Peter

Kein Aero, nur Style. Ich guck nachher mal nach und schick Dir die Bestellnummer.
Das mit den Aeros ist ein Problem... in Engeland gibts die belüftet als 300er. Die heißen dann am Ende LV für locked und vented.

Kriegst du hier aber irgendwie nicht an Land...

Gruß

 

[Flexx_Baxter]

Kein Aero, nur Style. Ich guck nachher mal nach und schick Dir die Bestellnummer.
Das mit den Aeros ist ein Problem... in Engeland gibts die belüftet als 300er. Die heißen dann am Ende LV für locked und vented.

Kriegst du hier aber irgendwie nicht an Land...

Gruß

Super Danke, das würde helfen!

 

[trybear]

Ich hatte vor langer Zeit einen Deckel bei isa-racing gekauft, der war belüftet. Den bekommst du aber nicht mehr. Der andere ist von drag specialities. Gekauft bei Gerrys Cyclestore. Der ist Admin im shovel-head.com und dort findest du auch seinen Schopp.
Die Dichtungwn sind Lochgleich. Deswegen müsste der Zubehörchromdeckel in das Einschweissblech des Aero passen. Ausprobiert habe ich es aber noch nicht.

Gruß

https://www.kraftradteile.com/

 

[hansen_reloaded]

a.) ich finde keinen passenden adäquaten Tankdeckel für den aktuelle Einfüllstutzen

Hier hast du schon nachgesehen?

b.) der aktuelle Einfüllstutzen ragt zu weit heraus (Dom), so dass es mit einem Tankrucksack schwierig werden wird.

Siehe Detlevs Tip. Die /5-/6-Klappdeckel mit Schloß sind auch hoch, ging trotzdem mit Tankrucksack.

 

[Flexx_Baxter]

Ich hatte vor langer Zeit einen Deckel bei isa-racing gekauft, der war belüftet. Den bekommst du aber nicht mehr. Der andere ist von drag specialities. Gekauft bei Gerrys Cyclestore. Der ist Admin im shovel-head.com und dort findest du auch seinen Schopp.
Die Dichtungwn sind Lochgleich. Deswegen müsste der Zubehörchromdeckel in das Einschweissblech des Aero passen. Ausprobiert habe ich es aber noch nicht.

Gruß

https://www.kraftradteile.com/

sehr geil! Vielen Dank das hilft mir weiter

 

[Flexx_Baxter]

Hier hast du schon nachgesehen?

Siehe Detlevs Tip. Die /5-/6-Klappdeckel mit Schloß sind auch hoch, ging trotzdem mit Tankrucksack.

Nee, kannte ich noch nicht, vielen Dank!