Tacho R45
- Ersteller Fofo94
- Erstellt am
Egon
gesperrt
Wäre das ev. was? http://www.ebay.de/itm/Universal-LE...e=STRK:MEBIDX:IT&_trksid=p2055119.m1438.l2649
Gruß Egon
Gruß Egon
Elmar
Fahrer und Schrauber
Chinaschrott.
Der Satz in der Beschreibung sagt wohl schon alles: Direkt an 12V anschließen.
Ist das in der EU überhaupt zugelassen?
Darf das überhaupt importiert werden?
ABT
Aktiv
Soll es den ein Digitaler oder Analoger Tacho werden?
Die mangelhaft übersetzte Seite ist eigentlich schon Warnung genug.
Kann sein, dass das Teil funktioniert.
Aber es gibt definitiv keine fachliche Beratung oder sonstigen Service.
Ich würde die Finger weg lassen.
Kann sein, dass das Teil funktioniert.
Aber es gibt definitiv keine fachliche Beratung oder sonstigen Service.
Ich würde die Finger weg lassen.
ABT
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ABT
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ABT
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kurt49
Slalomfahrer
mein Acewell hat auch einen direkten 12V Anschluss (für die Uhr)
Welchen jz genau? Und welche Leuchten sind bei dem Vorhanden?
hast du ihn an einer R45 verbaut?
Ist ne R45. Den hier:
http://www.krad-werk.de/shop-krad-werk/cockpit-und-schalter/tacho/183/tacho-basic-60-led
http://www.krad-werk.de/shop-krad-werk/cockpit-und-schalter/tacho/183/tacho-basic-60-led
Anhänge
ABT
Aktiv
Tja, hättest dich mal durch den Übersichtlichen Online Shop von MMB durchgeklickt, da ist das genannte Modell für 5 Euro weniger zu finden 
Tja, hättest dich mal durch den Übersichtlichen Online Shop von MMB durchgeklickt, da ist das genannte Modell für 5 Euro weniger zu finden
Andere suchen lassen kostet halt doch manchmal ...
ABT
Aktiv
Immerhin schrieb er ja das der nicht zu teuer sein soll! Wenn es egal ist, auch gut. Sollte es egal sein, würde ich ein "Target" Modell kaufen.
Kannst du uns mal bitte mitteilen, warum das nicht öffentlich gemacht wird? Eigentlich lebt das Forum vom mitmachen und weitergeben von Infos. Überdenk mal bitte dein Handeln.
Hans
Habe nur individuell nachgefragt, wie er das mit dem Tacho gelöst hat!
Hallo zusammen,
ich habe gerade an meiner R 45 den mechanischen Tacho von MMB mit 60 mm Durchmesser in einen Daytona Scheinwerfer eingebaut. War alles problemlos, Anschluß war 18 mm (Original Tachowelle bleibt) Wegdrehzahl 1,0 und eingebaute Kontoll - LED' s für Fernlicht, Neutral und Warnblinker, auf den Warnblinker habe ich Öldruckkontrolle gelegt, für die Blinker ist eine Kontroll-LED im Tacho - mit dem Zusammenlegen der beiden "alten" Kontrollen auf eine Kontrolle bin ich mit den Hinweisen hier im Forum sehr gut zurecht gekommen. Für das Zündschloss hat mir Hofe einen Halter angefertigt, in den ich auch eine LKL - LED mit Widerstand eingebaut habe. Funktioniert alles tadellos.
Ansonsten stand ich vor der Überlegung, die angesammelten BMW-Teile aus früheren Umbauten in der Bucht zu verbimmeln - oder damit eine (vergammelt gekaufte) R45 auzubauen. Ich habe mich für die Weiterverwendung der übrigen Teile entschieden und in ein paar Tagen ist das Teil DEKRA-fähig.
ich habe gerade an meiner R 45 den mechanischen Tacho von MMB mit 60 mm Durchmesser in einen Daytona Scheinwerfer eingebaut. War alles problemlos, Anschluß war 18 mm (Original Tachowelle bleibt) Wegdrehzahl 1,0 und eingebaute Kontoll - LED' s für Fernlicht, Neutral und Warnblinker, auf den Warnblinker habe ich Öldruckkontrolle gelegt, für die Blinker ist eine Kontroll-LED im Tacho - mit dem Zusammenlegen der beiden "alten" Kontrollen auf eine Kontrolle bin ich mit den Hinweisen hier im Forum sehr gut zurecht gekommen. Für das Zündschloss hat mir Hofe einen Halter angefertigt, in den ich auch eine LKL - LED mit Widerstand eingebaut habe. Funktioniert alles tadellos.
Ansonsten stand ich vor der Überlegung, die angesammelten BMW-Teile aus früheren Umbauten in der Bucht zu verbimmeln - oder damit eine (vergammelt gekaufte) R45 auzubauen. Ich habe mich für die Weiterverwendung der übrigen Teile entschieden und in ein paar Tagen ist das Teil DEKRA-fähig.