Tank /7 "springt"

[dr.fahrenheit]

Guten Abend Gemeinde,
ich habe ein "Problem", das mir schon lange unter den Nägeln brennt. Mein Tank an der 100/7 liegt vorne auf und ist hinten mit zwei Rändelmuttern befestigt. Wenn ich jetzt über eine der malträtierten Strassen Deutschlands fahre "springt" der Tank vorne bei jedem Schlagloch. Ist das so normal und richtig? Ich meine "nein", weiss aber nicht, wie ich den Tank anders befestigen soll. Habt ihr eine Idee, was bei meiner Q falsch sein könnte?

 

[Detlev]

Zwischen Tank und dem Röhrchen am Rahmen gehört ein Gummidämpferstück.

 

[dr.fahrenheit]

Hallo Detlev, danke für die schnelle Antwort. Das Dämpferstück ist drauf. Allerdings scheint es aus Plastik zu sein. Oder das Gummi ist verhärtet und dämpft nicht mehr. Werde ich morgen gleich prüfen. Gibt es das Gummi wohl noch beim Freundlichen?

 

[Detlev]

Jepp, kostet 3,71€.
Evtl die Blech"zange" am Tank etwas zusammenbiegen.

 

[dr.fahrenheit]

Danke für die schnelle und umfassende Lösung! Werde ich mich gleich morgen drum kümmern! Wenn das Gummi nicht reicht, werde ich die Blechzange anpassen.

 

[marco*]

Jepp, kostet 3,71€.
Evtl die Blech"zange" am Tank etwas zusammenbiegen.

BMW Teile-Nummer 16111230031

 

[dr.fahrenheit]

Ich habe mir gerade im realoem die Teilenummer angesehen. Dabei habe ich festgestellt, dass es auch ein Stützgummi 16111230030 gibt. Das ist bei mir garantiert nicht vorhanden. Kann das der Auslöser sein?

 

[MM]

Nein.
Dieses "Stützgummi" klemmt zwischen den Rahmenrohren und "stützt" Kabel und Züge; hat mit der Tankbefestigung nichts zu tun.

 

[Hanseat]

Hallo Detlev, danke für die schnelle Antwort. Das Dämpferstück ist drauf. Allerdings scheint es aus Plastik zu sein. Oder das Gummi ist verhärtet und dämpft nicht mehr. Werde ich morgen gleich prüfen. Gibt es das Gummi wohl noch beim Freundlichen?

Hallo Martin,

bei meinem Tank ist das Gummi auch verhärtet, dadurch vibrierte bzw. schwirrte der Tank in bestimmten Drehzahlbereichen. Anstatt ein Neuteil zu besorgen, habe ich einfach aus einem nicht mehr benötigten Griffgummi ein passendes Stück heraus geschnitten und herum gelegt. Seitdem ist Ruhe.

Nebenbei erwähnt: Wenn es am Tank schwirrt, ist manchmal auch der Tankdeckel schuld, da bei dieser Ausführung das Oberteil eher locker auf dem Unterteil sitzt.
Dagegen hilft ein passender dünner Gummiring am obersten Ende des Einfüllstutzens oder auf der Unterseite des oberen Tankdeckelabschlusses, so dass er gedämpft auf dem Tankblech aufliegt.

Grüsse
Carsten

 

[dr.fahrenheit]

Dank an alle! Werde heute Abend das Problem fixen!

 

[dr.fahrenheit]

Dank eurer Hilfe konnte ich das Problem verstehen und fixen. Um das Gummi herum war zuviel Spiel. Habe das Gummi jetzt gegen ein Stück Schlauch ersetzt, das gut passt. Somit kein Springen mehr. Nochmals danke - ist einfach ein tolles Forum!