Tank einer /5 auf eine /7

[kaempf]

Hallo
ich würde gern den alten /5 Tank auf eine R 100 RS Bj. 80 bauen. Ist anscheinend kein plug&play. Hat das schon mal jemand gemacht?

Der ehemalige Hauptbremszylinder unter dem Tank hat keine Funktion mehr, da dieser bereits von einem Vorgänger auf den Lenker verlagert wurde. Es kommen zwar die Bremsleitungen von vorne noch dort an, aber ich glaube ich kann diesen Anschluss durch eine Verzweigung ersetzen.

Reicht diese Veränderung um den /5 Tank auf das Rahmenrohr zu montieren?

Vielen Dank für Eure Hilfe vorab.

VG
Andy

 

[Luse]

Hallo Andy,
ja das reicht.
Ich habe einen /5 Tank auf einer /7 Bj. 1981.

 

[kaempf]

Danke thomas
wohin hast du das zündsteuergerät versetzt?

vg andy

 

[Luse]

Danke thomas
wohin hast du das zündsteuergerät versetzt?

vg andy

Hallo Andy,
unter das Querrohr unter dem Steuerrohr über die Hupe.
Provisorisch mit Kabelbindern befestigt.
Provisorisch.
2009.

 

[MM]

Dann kommt noch das Sitzbankproblem.
Die Bank der /7 ist vorne kürzer, weil die /7-Tanks etwa 35 mm länger sind als die Vorgänger.

 

[xbiff]

...und falls du einen Bremszuverteiler brauchst, ich hätte noch einen in der Garage!!!

Grüsse
Roman

 

[urmel]

Dann kommt noch das Sitzbankproblem.
Die Bank der /7 ist vorne kürzer, weil die /7-Tanks etwa 35 mm länger sind als die Vorgänger.

Stimmt !
Eine kurze /5 Bank wird hier ja, glücklicherweise, gerade angeboten aber passt die dann eigentlich auf den langen Heckrahmen ?

Gruß,
Michael

 

[Euklid55]

Hallo,

das paßt nicht. Die Bank /5 ist 5 cm kürzer.

Gruß
Walter

 

[kaempf]

Danke an alle. Eine Sitzbank wollte ich mir eh selber anfertigen.

@Roman - Ein Bremsverteiler kann ich gebrauchen. Ich hatte mir den hier rausgesucht http://www.ebay.de/itm/Verteiler-T-...emsleitung-4-75mm-Boerdelform-F-/130638676294

Ich weiß nicht genau, was Du hast?

VG
ANdy

 

[Detlev]

Du kannst auf den Bremsleitungsverteiler komplett verzichten, indem Du mit zwei Bremsleitungen direkt an dem Handbremszylinder gehst.

 

[kaempf]

Also irgendwie passt der /5 Tank doch nicht. Ich habe jetzt das ganze Gerödel am Holm beseitigt, aber der Tanktunnel ist zu eng am hinteren Ende. Selbst wenn ich ihn mit Gewalt hinten auseinander spreitze gehen die Benzinhähne nicht am Luftfilterkasten vorbei.;-(

 

[Luse]

Das gleiche Problem hatte ich auch.

Du musst den Tank anders aufsetzen wie den /7 Tank.
Also zuerst vorne ansetzen, oder hinten.
Weiß ich erst wenn ich davor stehe.
Probier es einfach mal endersherum als vorher und anders als /7.


Nachtrag: du musst das hintere Ende des Tanks zuerst über das Rahmenrohr fädeln, dann erst vorne einhängen.

 

[Euklid55]

Nachtrag: du musst das hintere Ende des Tanks zuerst über das Rahmenrohr fädeln, dann erst vorne einhängen.

Hallo,

so ist es richtig.

Gruß
Walter

 

[kaempf]

kann es sein, dass das nur klappt mit dem alten luftfiltergehäuse. auf meiner rs bj. 80 ist schon der viereckige. irgendwie komm ich daran nicht vorbei oder ich bin zu blöd.

 

[Detlev]

Ich habs noch nicht probiert, aber das Plattenluftfiltergehäuse dürfte oben einiges breiter sein als das Rundluftfiltergehäuse.

 

[xbiff]

Ich habs noch nicht probiert, aber das Plattenluftfiltergehäuse dürfte oben einiges breiter sein als das Rundluftfiltergehäuse.

..jawoll, so ist es! Das dürfte eher nicht funzen, es sei denn, du baust auf Rundlufi um!!!

 

[kaempf]

Roman, hast Du sowas auch noch in Deiner Garage? :]

Brauch ich dafür auch einen neuen Anlasserdeckel oder kann ich den LUFI Kasten hinten einfach öffnen, wie dies hier bei Ebay zu finden ist?

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...r-50-5,-r-60-5,-r-75-5,-r-/386405721-306-8168


Muss auch die Düse geändert werden. Wenn ja, weiß jemand in welche Richtung? Kleiner oder größer?

 

[Detlev]

Zum Rundluftfilterkasten sollte man auch die dazu gehörige Anlasserabdeckung verbauen, da es sonst einen unschönen Absatz gibt.
Die Hauptdüse sollte mit 5-10 Punkten größer ok sein.