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Grundsätzlich am besten für die Standrohre sind Faltenbälge -ohne Frage. Ich habe an der RS die schlanke Version der G/S montiert.
Die Originalmanschetten an der RS sind da also schon ein Kompromiss.
Weniger halte ich im Interesse der Lebensdauer und Dichtheit für weniger geschickt. Ist aber auch eine Frage der jährlichen Fahrleistung.
Nur meine Meinung.
... die alten standrohre waren nach 100000km im bereich der abstreifer entchromt ... ursache war wohl der tolle filzring in der original-gummies.
da hat sich der dreck festgesetzt...
faltenbälge möchte ich aus optischen gründen nich so gerne... und die gabelpariser haben auch gewisse nachteile...