Hallo Leute,
ich habe mich nach einem Diodenplattenschaden entschlossen auf eine Powerdynamo Anlage umzusteigen. Auf der HP war ich mir erst nicht ganz sicher, ob die Anlage überhaupt passt, da es dort nur bis BJ 78 angeboten wird und dann wieder ab BJ 80 (siehe http://www.powerdynamo.biz/deu/systems/7167/7167main.htm) Mein Schätzchen ist VIN 6170172 und damit wohl BJ 79. Gab es denn in dem Jahr von der Elektrik irgendwelche Sondermodelle
Ein Betrieb ohne Batterie wäre mein Traum, aber das geht nicht, weil mein Modell nur einen Elektrostarter hat
Die Anlage ist also da und montiert, das Moped läuft aber nicht. In der Anleitung steht was von einem Anlasswiederholsperrrelais, bei dem man die Verkabelung ändern soll. Ich finde dieses Relais nicht
Es gibt doch bei der R 100 nur ein Anlasserrelais oder?? Und das hat gar nicht die Anschlussbelegung wie in der Anleitung von Powerdynamo.
Dann noch ein ganz blöde Frage, was ist eigentlich das runde motorähnliche Teil, was unter der Lima saß (sieht man auch auf dem Bild der ausgebauten Teile) und warum hat das einen Luftschlauch nach oben
Warte von Powerdynamo auch auf eine Antwort, aber wenn es um BMW Spezialisten geht dachte ich frag mal lieber hier nach
LG
Christian
ich habe mich nach einem Diodenplattenschaden entschlossen auf eine Powerdynamo Anlage umzusteigen. Auf der HP war ich mir erst nicht ganz sicher, ob die Anlage überhaupt passt, da es dort nur bis BJ 78 angeboten wird und dann wieder ab BJ 80 (siehe http://www.powerdynamo.biz/deu/systems/7167/7167main.htm) Mein Schätzchen ist VIN 6170172 und damit wohl BJ 79. Gab es denn in dem Jahr von der Elektrik irgendwelche Sondermodelle
Ein Betrieb ohne Batterie wäre mein Traum, aber das geht nicht, weil mein Modell nur einen Elektrostarter hat
Die Anlage ist also da und montiert, das Moped läuft aber nicht. In der Anleitung steht was von einem Anlasswiederholsperrrelais, bei dem man die Verkabelung ändern soll. Ich finde dieses Relais nicht
Es gibt doch bei der R 100 nur ein Anlasserrelais oder?? Und das hat gar nicht die Anschlussbelegung wie in der Anleitung von Powerdynamo. Dann noch ein ganz blöde Frage, was ist eigentlich das runde motorähnliche Teil, was unter der Lima saß (sieht man auch auf dem Bild der ausgebauten Teile) und warum hat das einen Luftschlauch nach oben
Warte von Powerdynamo auch auf eine Antwort, aber wenn es um BMW Spezialisten geht dachte ich frag mal lieber hier nach
LG
Christian
super, Ihr seid ja schnell, besten Dank !!
bestellten Stroboskoplampe. Hab die alte nicht wiedergefunden. So kann ich nicht mit Sicherheit testen, ob ein Zündfunke da ist. Sobald ich da weiter bin melde ich mich.
will heißen, sie läuft butterweich und springt sofort an wie gewohnt!!!
spring nicht mehr an, anlasser dreht nicht mal und ich hab schon alle anschlüsse in der lampe doppelt und dreifach geprüft und sogar einmal alles ab und wieder frisch angesteckt 