Veränderungen an meinem HMO-Gespann

[Hein mück]

Hey Leute
Für die Fotojunkies habe ich mal den Urzustand von vor einem Jahr und den heutigen Stand gegenübergestellt.
Ich bin zwar noch nicht fertig, aber schon sehr glücklich mit der Arbeit der letzten 12 Monate. Seht selbst:

Etwas Arbeit war schon dran:
- Neuer Kabelbaum
- Neuer Tacho (Acewell MA 085 - 454) Der Halter ist aus Alublech selbst gebastelt - ebenso der fürs Garmin
- Tankgeber in den Tank im Boot eingebaut (das Acewell hat eine Anzeige dafür )
- RS-Verkleidung gegen ein S-Cockpitt getauscht (Halterungen musste ich selbst basteln)
- breiterer Lenker
- kleinere Blinker auf der linken Seite
- Beleuchtung im Boot komplett neu.
- Sitzbank gegen eine Knoscher-Kopie getauscht (diese musste aber noch an den breiteren Rahmen angepasst werden
- den hinteren Kotflügel komplett demontiert und Alu-Bleche in den Rahmen integriert
- die Köpfe waren bei Rolf in Berlin zur Kur
- selbst Andreas (Redb@ron) konnte die Bings nicht mehr retten. Daher hat er mir Dellortos besorgt
- zu guter Letzt waren die GFK-Teile noch zur Kosmetik

Mittlerweile habe ich auch etwas über den Motor herausgefunden: Es handelt sich hier wohl um einen R90S-Antrieb. Die Ventile wurden jedoch schon mal gegen solche einer R100RS getauscht. Auch der Auslass wurde aufgespindelt, damit ein 40er Krümmer rein passt.

Bei der heutigen Einstellfahrt bin ich vermutlich mit dem Fuss etwas auf dem Bremspedal gestanden. Gemerkt habe ich das erst, als die Bremse komplett zu gemacht hatte. Die Bremsscheibe war rotglühend. Scheibe und Sattel sind schon bestellt. Wer keine Arbeit hat, macht sich eben welche *fg

En Gruäss
Christoph

 

[kalle-HH]

Hallo Christoph,
da hast du dir ja richtig Arbeit gemacht

Und gekauft hast du das Gespann in Jork

Woher ich das weiss

 

[DerBohne]

Hallo Namesvetter,

sieht sehr schnittig aus - gratuliere - fein gemacht und das mit der Bremse kriegst du schon hin.

Grüsse
Chris

 

[Hein mück]

Da hast du absolut recht. Aber bei dem Menschen würde ich nie wieder etwas kaufen - nicht mal ein gebrauchtes Kaugummi! Denn selbst das würde er dir als generalüberholt anbieten. Leider sieht man in einen Motor nicht so einfach rein wie man einen ausgelutschen Kaugummi erkennt.
Ich bin damals 900 km (einfache Strecke) dort hin gefahren, mir wurde das Gespann als genaralüberholt verkauft. Aber nicht entsprach der Wahrheit. Dem würde ich nicht mal einen Tretroller zum Service geben!! Dem Menschen, der das Moped in den Händen hatte, solte man die Lizenz entziehen und zwar die zum Schrauben wie auch die zum Handeln.

Nichts desto trotz - das Moped soll es jetzt besser haben. Es kann ja schliessloch nichts für seinen Vorbesitzer. Dieser sollte mir jedoch am besten nie im dunkeln begegnen *fg* Aber jetzt will ich nur noch über Obst reden, wenn der Ort Jork genannt wird ;-)