Vergaser synchronisieren

[Jörg A.]

Hallo Leute,
ich restauriere gerade eine 80/7 für einen Freund.
Motor läuft ziemlich gut (laut Besitzer). Hab nun alle Öle am Motorrad erneuert und werde noch das Ventilspiel kontrollieren.
Aber wie synchronisiert ihr die Vergaser? Anschlüsse für Unterdruckuhren gibt es leider keine.

Gruß, Jörg

 

[BlueThunder]

Datenbank?

 

[Detlev]

Aber wie synchronisiert ihr die Vergaser? Anschlüsse für Unterdruckuhren gibt es leider keine.

Gruß, Jörg

Bist Du sicher? Die 32er Vergaser haben von unten zugängige Anschlussstutzen.

 

[Florian]

Anschlüsse für Unterdruckuhren gibt es leider keine.

Die sitzen an der gleichen Stelle, an der sie auch bei der GS Deiner Frau saßen.

Gruß,
Florian

 

[gosie]

Hallo Jörg
steht in der Datenbank im pdf:

BMW_Wartung-Motoreinstellungen_v25-1.pdf

Kann gerade den Link aber nicht finden, vielleicht weiss aber
jemand wo der steht.
Gottfried

 

[Nichtraucher]

Hi,

am schnellsten gehts wenn man sich hinter die Karre hockt und lauscht. Dann die beiden Seiten aneinander anpassen, geht ganz gut.
Dann sanft Gas geben und darauf achten ob ein Zylinder eher kommt, wenn ja, mit den Zügen anpassen.

Gruß
Willy

 

[Redb@ron]

Die R80/7 hat es, je nach Baujahr, mit allen drei 64er Vergasertypen gegeben.

Beim Typ 64-1 (64/32/13 & 14) sollten die Anschlüsse aussen sein, falls Deine Vergaser diese nicht haben, kann man die Unterdruckanschlüsse ohne Probleme nachrüsten.




Beim Typ 64-2 und 64-3 sitzen die Unterdruckanschlüsse unten neben der Gemischschraube.


Viele Grüße,
Gerhard

 

[hg_filder]

Hallo Jörg
steht in der Datenbank im pdf:

BMW_Wartung-Motoreinstellungen_v25-1.pdf

Kann gerade den Link aber nicht finden, vielleicht weiss aber
jemand wo der steht.
Gottfried

Steht unter Wartung:

[h=3]Ventile, Zündung und Vergaser einstellen[/h]
Hans

 

[Jörg A.]

Hab‘s gefunden. Danke.

 

[RolfD]

Schau mal hier:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard...nstellen-am-Boxergespann-leicht-gemacht/page9

Ich hab die Schrauben in meinen Bings, und ich mach das nach Gehör, funktioniert wunderbar. Fahre kein Gespann......

 

[Jörg A.]

Solche Röhrchen sind bei meinen Synchronuhren dabei.
Daran scheitert es nicht.
Ich hab gestern im Dunkeln nur nicht gesehen dass da noch Verschlussschrauben neben den Leerlaufgemischschrauben sind.

 

[hg_filder]

Solche Röhrchen sind bei meinen Synchronuhren dabei.
Daran scheitert es nicht.
Ich hab gestern im Dunkeln nur nicht gesehen dass da noch Verschlussschrauben neben den Leerlaufgemischschrauben sind.

Mit den Schrauben bist du dann im Synchro-Himmel - perfekt. Bitte einen guten Schraubendreher nutzen, manche drehen die kalten Schrauben nach dem Synchronisieren in den heißen Vergaser, was dann sehr gut hält.

Hans

 

[BlaueEmma]

... manche drehen die kalten Schrauben nach dem Synchronisieren in den heißen Vergaser, was dann sehr gut hält.

Hans

soll ja auch dicht sein

Gruss Holger

der auch noch etwas dauerelastische Dichtmasse auf das Gewinde und die gewindeseitige Seite des Schraubenkopfs aufträgt

 

[Jörg A.]

Da passe ich schon auf.