Vergaser

Huftun

Huftun

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02. Nov. 2013
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61
Ort
Reichenau
Hallo Gemeinde,
Habe bei meinem linken Vergaser das Problem das er im Standgas nicht funktioniert.
Ich habe schon die Leerlaufdüse ausgetauscht und neue O-ringe eingebaut.
Devinitiv läuft der linke zylinder nur mit wenn ich den gasschieber öffne.
Da gibt es doch eine Düse für jeden Gasschieber Öffnungszustand?
Leerlaufdüse Leerlauf.
Hauptdüse Volllast.
Ich kann den kerzenstecker links runter machen und sie läuft dann auf dem rechten wie ein uhrwerk.
Anderstrum nicht.
Ich denke sie bekommt keinen sprit auf dem linken....
Kerzen zünden.
Unterbrecher eingestellt.
usw.
wer weiß rat.
gruß huftun:&&&:
 
Du könntest dazu schreiben, um welche Vergaser es geht. :rolleyes:
Grundsätzlich gehören zum Leerlaufsystem einige sehr kleine Luftkanäle. Wenn davon einer verstopft ist, kannst du an der Spritzumessung (Leerlaufdüse) suchen, solange du willst.
Einen Teil der Kanäle beim Gleichdruckvergaser sieht man hier:

Schnitt.jpg
Theoretisch kommen auch Probleme mit dem Startvergaser (Choke) oder ein Riss im Gehäuse in Betracht.

Erster Schritt wäre auf jeden Fall eine gründliche Ultraschallreinigung.
 
Der Leerlauf wird über eine Anschlagschraube entweder am Schieber oder an der Drosselklappenbetätigung eingestellt. Wenn die Anschlagschraube zu weit rausgedreht ist, gibts auch keinen Leerlauf. Der Schieber bzw die Drosselklappe müssen einen kleinen Spalt geöffnet sein.
 
Hallo,
nach Ausbau des Hauptdüsenstocks ist die Führung für die Düsennadel rausgefallen.
Gibt es zwischen dieser Führungshülse und dem Vergasergehäuse noch ein Bauteil?
In der Darstellung des Vergasers im Schnitt sieht es so aus, wie wenn da noch ein Bauteil wäre.
Es könnte bei der Ultraschallreinigung verlorengegangen sein.
Gruß huftun
 
Hallo,
es handelt sich um einen Vergaser BING 94/40/103 BMW R100s Bj.77.
Gab es da diesen Vorzerstäuber Nr:13111260973
Gruß huftunmmmm
 
Zu dem Vergaser gehört der Vorzerstäuber, das ist richtig.
Dieser, zu erkennen an den zwei oder vier Bohrungen unter dem Rezess, sitzt von unten als erstes über dem Düsenstock, danach kommt die Nadeldüse mit der Nummer 2.66 oder 2.68, dann kommt das Mischrohr (dick mit O-Ring und 6-Kant für 10mm Schlüssel), dann noch eine Blechscheibe die durch die Hauptdüse 170 mit Sechskant für 8mm Schlüssel gehalten wird.
 
Hallo ,
der Vorzerstäuber ist vorhanden...(dachte schon ich hab den Grund gefunden)
der O-Ring am Düsenstock ist nicht mehr so gut.(10)
(werde ich austauschen)
die o-ringe (2) habe ich schon getauscht.

die Blechscheibe fehlt (12).
Welche Funktion hat die?
Gruß huftun
 
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