Vergaserstutzen 40-er Bing für 60-PS Zylinderkopf

[Peter200D]

Hallo Zusammen,
der Winter naht also will ich jetzt mal die 40-er Bings an meine R100 Monolever mit den 60 PS Köpfen anbauen. Dazu brauche ich die entsprechenden Ansaugstutzen.

Wo bekomme ich die her?
Danke im Voraus für alle Antworten.

Gruß Peter

 

[kurt49]

Hallo Zusammen,
der Winter naht also will ich jetzt mal die 40-er Bings an meine R100 Monolever mit den 60 PS Köpfen anbauen. Dazu brauche ich die entsprechenden Ansaugstutzen.

Wo bekomme ich die her?
Danke im Voraus für alle Antworten.

Gruß Peter

z.B. hier

 

[BMW-Hans]

z.B. hier

Yep, 2 St. für 49€ ist ok, die sind sonst einiges teurer.

 

[mschenk]

der Winter naht also will ich jetzt mal die 40-er Bings an meine R100 Monolever mit den 60 PS Köpfen anbauen.

Nur, damit ichs auch verstehe: Was ist der Sinn der Übung? Hast Du vor, die Köpfe darüber hinaus gehend zu modifizieren?

 

[Peter200D]

Nur, damit ichs auch verstehe: Was ist der Sinn der Übung? Hast Du vor, die Köpfe darüber hinaus gehend zu modifizieren?

nein nicht wirklich. der Winter kommt. also mache ich die Vergaser ran.

also nichts weltbewegendes.

und ja später vielleicht die Dellos drauf und vergleichen.

Und wenn die Köpfe dran sind dann kommen die Zylinder und Kolben auch etwas größer.

Gruß P.

 

[Peter200D]

z.B. hier

besten Dank.


Gasgriff / Nocke und Seile müssen auch anders?

P.

 

[kurt49]

besten Dank.


Gasgriff / Nocke und Seile müssen auch anders?

P.

ich würde die Hebel der 32er Vergaser an die 40er bauen und den Rest (Nocke u. Seile) lassen.

 

[h2ovolli]

Moin Peter,
Für die 40er Bing nicht, für die späteren Dellortos schon!
Da nimmst Du dann den Nocken mit Kette von der R100GS, die schafft dann 42mm Hub, ev. brauchst Du dann noch den Deckel vom Gasgriff neu und die Züge sowieso.
Jetzt bei der Umstellung auf 40er Bing sollte das nicht notwendig sein.

 

[Peter200D]

kaum habe ich die Gaser auf dem Plan schon kommen weitere Gedanken hinzu.
dazu später mehr.

P.

 

[Vix_Noelopan]

ich würde die Hebel der 32er Vergaser an die 40er bauen und den Rest (Nocke u. Seile) lassen.

Hallo,

das könnte sehr knapp werden, denn selbst mit den kürzeren Hebeln benötigt man eine um 10 mm längere Seele als mit den kleinen Vergasern.

Beste Grüße, Uwe

 

[kurt49]

Hallo,

das könnte sehr knapp werden, denn selbst mit den kürzeren Hebeln benötigt man eine um 10 mm längere Seele als mit den kleinen Vergasern.

Beste Grüße, Uwe

hat das schon mal jemand ausprobiert? Ich noch nicht

 

[Vix_Noelopan]

Ich weiß das aus Erfahrung mit zwei auf 94er Vergasern umgerüstete Monolever-RTs. Da 70-PS-RTs geteilte statt zweier durchgängiger Gaszüge hatten, gab es nichts Serienmäßiges, also musste ich längere Seelen in die vorhandenen Hüllen ziehen.

Beste Grüße, Uwe

 

[kurt49]

Ich weiß das aus Erfahrung mit zwei auf 94er Vergasern umgerüstete Monolever-RTs. Da 70-PS-RTs geteilte statt zweier durchgängiger Gaszüge hatten, gab es nichts Serienmäßiges, also musste ich längere Seelen in die vorhandenen Hüllen ziehen.

Beste Grüße, Uwe

ok, vielen Dank für die Info