Vordere Bremse sorgt für heftige Vibration

[MichaelMünchen]

Jetzt ist das gute und neu gekaufte Bike (BMW R100RS) aus 1984 endlich in der Stadt, die ersten 700 Kilometer aus der alten Heimat im hohen Norden waren super. Aber: die vordere Bremse löst bei Geschwindigkeiten ab 90 km/h heftige Vibraionen aus, bei sehr langsamer Fahrt fühlt es sich so an, als sei die Bremsscheibe nicht ganz rund und schleift immer wieder kurz. Wer hat denn einen Tip für eine versierten Schrauber in München oder Umgebung, der da mal draufschauen kann?

 

[KlausvonK]

Servus Michi,
Dein Umzug kommt für mich zu spät.
Aber es gibt einen Stammtisch in 85232 Bergkirchen, der sich monatlich trifft. Vielleicht mal hier im Forum danach schauen.

Ansonsten ist es immer hilfreich bei diesen Baujahren, ob Du einen Schwenksattel oder einen Festsattel am Vorderrad hast. Auch das lässt sich mit Hilfe des Forums schnell feststellen.
Viel Spaß mit der RS - und allzeit gute Fahrt.
Gruß aus dem schönen Teil Bayerns,
Klaus

 

[MM]

Ist die Unruhe permanent oder nur beim bremsen zu spüren?

 

[MichaelMünchen]

Ist die Unruhe permanent oder nur beim bremsen zu spüren?

Nur beim bremsen... nicht bei mittleren Geschwindigkeiten, nur bei 90+ oder eben bei sehr langsamer Rollerei... dann vibriert es natürlich nicht sondern "nickt" als wenn die Scheibe immer wieder mal - aber nicht ständig - schleift...

 

[MichaelMünchen]

Servus Michi,
Dein Umzug kommt für mich zu spät.
Aber es gibt einen Stammtisch in 85232 Bergkirchen, der sich monatlich trifft. Vielleicht mal hier im Forum danach schauen.

Ansonsten ist es immer hilfreich bei diesen Baujahren, ob Du einen Schwenksattel oder einen Festsattel am Vorderrad hast. Auch das lässt sich mit Hilfe des Forums schnell feststellen.
Viel Spaß mit der RS - und allzeit gute Fahrt.
Gruß aus dem schönen Teil Bayerns,
Klaus

Danke sehr. Es ist ein Festsattel...

 

[redbird]

Hallo Klaus,

deine Vermutung klingt für mich schon ganz plausibel.
Falls du die Möglichkeit nicht selber hast, mit einer Messuhr die Bremsscheiben auf Rundlauf zu prüfen, wende dich doch an Mani's Garage in Waldperlach oder an Nick in Markt Schwaben.
Ich würde dir gerne den Service als Hilfe unter Kollegen anbieten, da ich zwar 'ne Messuhr hab und 'nen Radständer, aber in den passt deine Radachse nicht rein. Ist leider kein Universalzentrierständer, sondern nur für Mono/Paraleverachsen geeignet.
Gruss, Peter

 

[Tam92]

Gabel unterstützen, dass sie vorne hochkommt, Hand ums Standrohr und 1 Finger an die Scheibe legen.
Mit der anderen Hand das Rad drehen.
Einen Schlag grösser 1/10mm spürt man.
Als Bürohengst oder Klavierspieler jedenfalls, beim Pflasterer mit viel Hornhaut weiss ich das nicht.

Bei beiden Scheiben prüfen.

Die Radlagerung hat kein Spiel?

Wenn es die Scheiben sind, auf einer Drehbank messen ob die wellig sind oder nur der Flansch taumelt.
Den kann man plandrehen.

Gruss, Frank

 

[MM]

Du kannst auch mit einem Edding konzentrische Kreise auf die betroffene Scheibe malen und das Rad drehen. Dann sieht man schnell, was Sache ist.

 

[BMW-Peter]

Servus Michael und willkommen hier im Forum. Hat ja schnell geklappt.

Zu deinem Problem: ich hatte bei einer R100 ein ähnliches Verhalten. Es waren die Scheiben verschlissen und verzogen, allerdings bei Laufleistung deutlich über 100.000 km. Zur Sicherheit hab ich damals auch die Alu-Bremsscheibenträger mitgewechselt, da ich vorher einen kleinen Abflug hatte, und diese Auswirkungen ausschließen wollte. Neue Scheiben wurden dann "Halbschwimmende" von der Fa. Spiegler.

 

[MichaelMünchen]

Danke Euch allen für Tips und Ratschläge. Werde wohl sicheheritshalber die Scheiben kontrollieren und ggf. wechseln lassen.

 

[wed]

Dickenschwankung käme auch noch infrage.
Wed

 

[Euklid55]

Dickenschwankung käme auch noch infrage.
Wed

Hallo,

oder Fett etc. in Teilbereichen der Bremsscheiben.

Gruß
Walter

 

[Breattle]

Das Thema hatte ich auch mal - hab dann die Aufnahmen der schwimmenden Bremsscheiben gereinigt und gut wars.