-
Hinweis: Hier werden Umbauten präsentiert. Bitte die Antworten so gestalten, dass abwertende oder unsachliche Schmähungen bzw. Beleidigungen unterlassen werden. Das Infragestellen von Umbauten ist zu unterlassen. Werden die Hinweise nicht berücksichtigt, so wird die Nutzung dieses Unterforums nur noch als Zuschauer möglich sein.
VW-Guzzi-BMW?-Verschnitt, Netzfund
- Ersteller easyq
- Erstellt am
Qchn
Aktiv
So könnte ich mit einem 4Zylinder Motorrad klar kommen. 
So könnte ich mit einem 4Zylinder Motorrad klar kommen.
GL1000 und GL1100 waren so + Wasserkühlung.
Auch wenn schwer aber ein Traum von einem Motor.
P.
So könnte ich mit einem 4Zylinder Motorrad klar kommen.
So ein Klotz von Motor und dann 40 PS und die ganzen Basteleien, bis das passt.
Na ja...
Qchn
Aktiv
Den Käfer Motor kann man auch noch ziemlich einfach Beine machen. 75PS sind garnicht so schwer zu realisieren. Doppel Fallstromvergaser pro Seite drauf, breite Nockenwellen, Köpfe und Ventile überarbeiten sowie ein wenig mehr Hubraum. Dank der großen Käfer Fangemeinde alles machbar. 
Dann hat das Ding auch satt Drehmoment und geht zornig nach vorne!
Billig ist vielleicht was anderes....
Aber schon klar, dass das ein zusammengebastelter Klotz ist und meine Antwort war und ist auch nicht wirklich ernst gemeint. Witzig ist es dennoch!
Dann hat das Ding auch satt Drehmoment und geht zornig nach vorne!
Billig ist vielleicht was anderes....
Aber schon klar, dass das ein zusammengebastelter Klotz ist und meine Antwort war und ist auch nicht wirklich ernst gemeint. Witzig ist es dennoch!
eddiek
Aktiv
- Seit
- 15. Sep. 2007
- Beiträge
- 1.803
JIMCAT
Urgestein
Und dann gab es 1982 aus Frankreich noch die BFG mit dem 1300 4 Zylinder Boxer aus dem Citroen GS mit 70 PS.
Davon wurden ca.400 Stück gebaut.
Davon wurden ca.400 Stück gebaut.
jan der böse
Stammgast
man beachte die usd-gabel. scheint eine von guzzi falcone oä. zu sein.
getriebe:zündap k500? nee quatsch die hatte handschaltung.
rahmen?ka.
auch den rest wie tank,lenker sitzbank finde ich cool.
ich würde das ding, wenn es zum zum verkauf stehen würde, sofort gegen eine von meinen rotweißen pd´s eintauschen.
40 ps reichen massig bei dem fahrwerk.
getriebe:zündap k500? nee quatsch die hatte handschaltung.
rahmen?ka.
auch den rest wie tank,lenker sitzbank finde ich cool.
ich würde das ding, wenn es zum zum verkauf stehen würde, sofort gegen eine von meinen rotweißen pd´s eintauschen.
40 ps reichen massig bei dem fahrwerk.
Zuletzt bearbeitet:
sirwrieden
Sehr aktiv
Anhänge
Papa
Heizer
Hier steht noch etwas dazu
http://www.nationalmcmuseum.org/american-pickers-vondutch-xavw-hits-museum/
http://www.nationalmcmuseum.org/american-pickers-vondutch-xavw-hits-museum/
Alf Beamer
Teilnehmer
- Seit
- 17. Aug. 2010
- Beiträge
- 67
Wenn schon Citroen GS-Motor, dann bitte "Van Veen OCR 1000" mit Citroen GS Birotor. Der Wankelmotor lieferte 100 PS bei 6.500 U/min und zwischen 3.500 und 5.000 U/min knapp 140 Nm Drehmoment.
Qchn
Aktiv
Hui! Das ist eine original Von Dutch! Interessant.
man beachte die usd-gabel. scheint eine von guzzi falcone oä. zu sein.
getriebe:zündap k500? nee quatsch die hatte handschaltung.
rahmen?ka.
auch den rest wie tank,lenker sitzbank finde ich cool.
ich würde das ding, wenn es zum zum verkauf stehen würde, sofort gegen eine von meinen rotweißen pd´s eintauschen.
40 ps reichen massig bei dem fahrwerk.
...naja, von Zündapp gab's ja auch mal einen 4Zylinder Boxer, die KS800
https://www.youtube.com/watch?v=Es9fJMdBzKg
Ein tolles Teil, 22PS
Gruß Manfred