Was fürs schwarze Museum....

[hubi]

Dieses Lager hab ich vorgestern aus meinem Vorderrad entfernt.....hat nur beim Durchdrehen Geräusche gemacht, kein Spiel!

 

[heinzi]

Muss man für die schönen Muster Aufpreis bezahlen ?

 

[MM]

Sauber, Alter!
Den Ehrentitel für kaputte Radlager trägt ja schon unser Erich, sonst hättste den jetzt redlich verdient.

 

[hubi]

Na, immerhin ging die Achse noch ganz leicht raus....

 

[Race-Track]

mönnsch da ist ja das neue noch nicht von ,ein bischen überpolieren,neu fetten und wieder einbauen
dieter

 

[MM]

Ich wollte sowieso in lockerer Folge ein paar schwarze Exponate aus meinem Museum vorstellen.
Du gibst die Vorlage, hier gehts los:

Das Ventil beatmete mal eine R 65; es wollte aber nicht alleine von hinnen gehen, sondern nahm gleich
den Kolben und den Zylinderkopf (und die Zündkerze) mit.

 

[hubi]

Da hab ich auch noch zwei hübsche:
Schrägverzahnung der Getriebeeingangswelle mit Ausbrüchen:





und eine Mitnehmerverzahnung am Ende ihrer Dienstzeit:

 

[Euklid55]

Hallo,

bei den Mitnehmerverzahnungen fällt es mir nicht schwer mitzuhalten. Die Radlager erspare ich euch lieber. Ein Hochdruckreiniger ist der schnelle tot der Lager.

Gruß
Walter

 

[heinzi]

Ein Hochdruckreiniger ist der schnelle tot der Lager.

Und der Alptraum aller Elektrikteile !

Und deshalb haben sie an einem Motorrad meiner Meinung nach auch nix zu suchen !!

Ich mach es immer noch wie früher.

Schwamm-Seifenwasser-Chromputz-Wachs-Putzlappen und ne Flasche Bier

 

[MM]

Das Zahnrad auf deiner Antriebswelle ist doch noch gut, Hubi.
So siehts aus, wenn gar nix mehr geht.

 

[hubi]

Uiuiui....um da mithalten zu können, muss ich ja glatt wieder zum Materialfahrer (Zitat meines Lehrmeisters) werden...

 

[MM]

Zum heutigen Sonntag biete ich etwas eher Mildes:
Stößel mit Pitting in der unteren Kontaktfläche; mehrfach in Motoren gefunden.

 

[Nepomuk]

Hallo,
der Stößel war trotz dieser Nocke unbeschädigt.

Reparaturfreien Tag
wünscht Helmut

 

[hubi]

Original von manzkem
Zum heutigen Sonntag biete ich etwas eher Mildes:
Stößel mit Pitting in der unteren Kontaktfläche; mehrfach in Motoren gefunden.

Von denen hab ich auch noch nen Satz. Hat aber der Nockenwelle zum Glück nicht geschadet.

 

[hubi]

Die nächste Beinahe-Katastrophe: Kam bei meiner /6 raus, Distanzscheibe am Kipphebel. Man beachte die hübschen Ausbrüche auf 12 und 9 Uhr

 

[Hobbel]

Das kommt nur daher, weil die /6 eigentlich gar keine Distanzscheiben auf der Kipphebelwelle hat

Da dürfen wohl nur die Kunststoffbuchsen der neueren Generation drauf wirken

 

[hubi]

Das ist ja der Witz an der Sache: Ich hab Köpfe einer R 80 GS drauf (eckig, 40er AV), dazu Kipphebel wie sie an der späten /6 üblich waren. Bis auf einen, der sitzt zwar auch auf den Pilzen, hat aber eine Kunststoffbuchse. Da hat der Vorbesitzer wohl mal einen ausgetauscht. Und genau an dem war das, der ist auch immer auf grosses Spiel (25/100 mm) gegangen. Im Zuge meiner, ähh, leichten Modifikation hab ich jetzt auch mal die Kipphebel ausdistanziert, obwohl das ja nicht Serie war. Aber das dauernde Geklapper ging mir auf den . Die Hammer-und-16er-Nuss-Methode hat halt nie lang gehalten....