Was ist da für eine Schraube auf meinem Getriebe...

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GS-Duc

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Hallo Leute hab gestern angefangen meine R100RS Bj.´78 Zwecks KW-Siri Tausch zu "zerlegen" . Beim Ausbau des Getriebes habe ich auf der Oberseite des Getriebes also da wo der Rundluffi sitzt (neben der Luffibefestigung) eine ziemlich kleine Kreuzschlitzschraube entdeckt die dort eingeschraubt ist. Find dazu nix im WHB. Welche Funktion hat sie??? Mir ist so, als hätte ich mal irgendwo irgendwas gelesen von wegen: ...diese Schraube blos nicht rausschrauben denn sonst fällt was im Getriebe ab und man muß es dann öffnen...
Also wer kann mir sagen was diese Schraube da soll??

Ah warum ich das frage? Auf dem Getriebe war sehr viel "Schmodder" vermutlich suppt es dort irgendwo aus den beiden möglich Öffnungen und ich wollte sie abdichten. Hab aber bis jetzt nur die Luffihalterung aufgeschraubt und mit Curil versehen...bei der ominösen Schraube traue ich mich nicht.

Gruß Dirk
 
Hast Du richtig gelesen: Bloss nicht lösen, sonst fällt das Ölleitblech ins Getriebe und es ist unmöglich, das ohne Öffnen wieder an seinen Platz zu bekommen. Daß es aus der Schraube raussifft, ist auch eher inwahrscheinlich. Falls doch, ist eine Zerlegung unumgänglich, weil oft das Muttergewinde (eine Blindnietmutter) mitdreht und gegengehalten werden muss.
 
GS-Duc schrieb:
...bei der ominösen Schraube traue ich mich nicht.

Gruß Dirk
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Dann lass' das auch sein, sonst fällt das Ölleitblech ins Getriebe.
Gruss
BOT


Edith stellt fest, dass Hubi schon so früh am Rechner ist!
 
Zuletzt bearbeitet:
Merci, das ging schnell! Also laß ich sie fein in Ruhe. :entsetzten:
Werde mal beobachten wo der Siff denn eigenlich herkommt nachdem ich alles schön sauber geputzt habe. War ja auch nicht wirklich viel und vermutlich schon 25.000km alt.
Gruß Dirk
 
Darf ich mich kurz mit ranklemmen?

Was ist das denn für eine Schraube in der Mitte vom Getriebe oben? Ich glaub M8 ist das (oder M6). Die hatte ich schon weg um die BAtterie an die Lufistelle zu rücken, daher ist es jetzt eine Schruabe mit innensechskant und die ist bündig zur Oberfläche des Getriebes. Muss ich mir jetzt sorgen machen oder hätte ich das schon lange gemerkt wenn was nicht ok wäre?

Grüße

Philipp
 
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