Was so alles passieren kann

Schiller

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Kleines Rätsel (Auflösung heute Abend)


Erste Ausfahrt mit der 90/6, erst mal alles gut. Dann auf die Autobahn. Der Gasgriff lässt sich nicht bis zum Ende drehen, bei ~120 km/h ist Schluss.

Da wo Schluss ist, fängt der Motor an unruhig zu laufen. Mit der linken Hand ziehe ich den Gaszug direkt am Vergaser. Da geht noch einiges.
 
oder auch: Gaszug angeknabbert, gerissener Draht hängt inner Biegung, andere Seite läuft (noch) normal, daher das sprotzen.
 
Hallo,

die Verzahnung am Griff rutscht gerne durch, wenn die Schraube vom Deckel nicht richtig angezogen ist oder die Zahnräder mit der Zeit nicht mehr richtig greifen. Zuordnung Griff/Zahnrad falsch ist auch möglich.
Darf eigentlich über 120 km/h gefahren werden?

Gruß
Walter
 
Auf Autobahnen bis 140 km/h.

Auf vierspurigen Schnellstraßen mit Leitplanken in der Mitte (also kreuzungsfrei) bis 120 km/h.
 
Auflösung

Ich habe den Benzinschlauch am rechten Benzinhahn ersetzt. Da das neue Stück etwas zu lange war, habe ich einen Zentimeter mit dem Seitenschneider abgepetzt. Das Teil ist runtergefallen und hat sich am Vergaser festgesetzt und zwar zwischen dem Klappenbetätigungshebel und dem oberem Anschlag. Bei Proben in der Siedlung keine Auffälligkeiten.
 
Erste Ausfahrt mit der 90/6, erst mal alles gut. Dann auf die Autobahn. Der Gasgriff lässt sich nicht bis zum Ende drehen, bei ~120 km/h ist Schluss.

In Deinem Alter solltest Du nicht schneller fahren%hipp%

Manfred
 
Auflösung

Ich habe den Benzinschlauch am rechten Benzinhahn ersetzt. Da das neue Stück etwas zu lange war, habe ich einen Zentimeter mit dem Seitenschneider abgepetzt. Das Teil ist runtergefallen und hat sich am Vergaser festgesetzt und zwar zwischen dem Klappenbetätigungshebel und dem oberem Anschlag. Bei Proben in der Siedlung keine Auffälligkeiten.

))):

Oh wie ich das kenne.:rolleyes: So richtige Kackfehler, für die man ja gar nichts kann, aber leider auch kein anderer.

Und wenn man das erzählt, gibt es noch nicht mal Mitleid.
 
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