welchen Kaltreiniger verwenden

[clasic]

Hallo,

bei der Verwendung der Suchfunktion bin ich nicht wirklich fündig geworden

Ich bin auf der Suche nach einem Kaltreiniger mit dem ich alle möglichen Teile reinigen kann (Batteriekasten, Vergaser von außen, Felgen etc.) also div. Materialien.

Nun scheint es wohl Reiniger mit unterschiedlichen PH Werten zu geben.

Meine Frage welches Produkt hat sich bei euch in der Anwendung bewährt, welchen PH-Wert sollte man verwenden?

 

[Lutzel]

Hi, ich habe mal dein Suchwort in die Suche eingegeben. Da gibt es jede Menge zu lesen.
Aber es fallen einem schon mal bestimmte relevante Threads ins Auge!
Lesen muss man schon noch selbst.
Z.Bsp. hier: http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?11324-alu-pflege&highlight=Kaltreiniger
Ich bevorzuge Breff gegen Fett und Eingebranntes!!
Gruß Lutz

 

[AndiP]

Hallo,
da die handelsüblichen Kaltreiniger meist aggressiv gegenüber Lack und Dichtungen sind, verwende ich meist Heizöl/Diesel. Davon habe ich genug im Hause Wenn's ohne Lack und Kunststoff ist, also blankes Metall, reinige/entfette ich mit Bremsenreiniger.

 

[kurvenfieber]

Ich nehm den guten alten Diesel...wenn es hart wird auch schon mal was stärkeres...
In den Teilereiniger kommen 30 l-40 l Diesel.

 

[Euklid55]

Ich nehm den guten alten Diesel...wenn es hart wird auch schon mal was stärkeres...
In den Teilereiniger kommen 30 l-40 l Diesel.

Hallo,

Parfume ist das Aquivalent zu Socken.
Es gibt auch geruchloses Petroleum.

Gruß
Walter

 

[kurvenfieber]

Nee, Diesel im Waschtisch erinnert mich an meine Lehrzeit!

 

[Martin aus Mannheim]

Nee, Diesel im Waschtisch erinnert mich an meine Lehrzeit!

DU hast was gelernt?
Hatte dich bis vor kurzem als fahnenflüchtigen geführt
Hab ich den Wolf schon verpasst?

 

[ThomasD]

Ich nehm den guten alten Diesel...wenn es hart wird auch schon mal was stärkeres...
In den Teilereiniger kommen 30 l-40 l Diesel.

Statt normalem Diesel nehme ich seit Jahren Biodiesel. Stinkt nicht annähernd so penetrant und ist von der Waschkraft um Längen besser (was die meisten Dieselfahrer leidvoll feststellen mussten, deren Dichtungen und Schläuche sich auflösen). Nach Gebrauch filtern und weiter benutzen.

Thomas

 

[kurvenfieber]

DU hast was gelernt?
Hatte dich bis vor kurzem als fahnenflüchtigen geführt
Hab ich den Wolf schon verpasst?

Nee,nee,erst wenn es warm ist und der Wolf die ganzen Massen auch aufnehmen kann

 

[clasic]

Hallo,

ich habe wohl inzwischen die meisten Berichte über Reinigung und Pflege gelesen, aber leider habe ich nirgends eine tatsächliche Produktempfehlung zum Kaltreiniger gefunden.

Breff, Backofenspray, Benzin oder Diesel benutze ich auch, meine Frage geht aber gezielt nach einem geeigneten Kaltreiniger unter Beachtung des PH-Wertes ohne dass man sich irgendwelche Teile zerstört.

 

[Breattle]

Statt normalem Diesel nehme ich seit Jahren Biodiesel. Stinkt nicht annähernd so penetrant und ist von der Waschkraft um Längen besser (was die meisten Dieselfahrer leidvoll feststellen mussten, deren Dichtungen und Schläuche sich auflösen). Nach Gebrauch filtern und weiter benutzen.

Thomas

Dem kann ich nur beipflichten, wäscht und konserviert erstaunlich gut.

 

[kurvenfieber]

Was macht ihr eigentlich mit der alten Plörre?

 

[Pinne]

Was macht ihr eigentlich mit der alten Plörre?

Pscht.... fragt man doch nicht.

 

[Ferdi9]

funzt ziemlich gut.

Gruß Ferdi

 

[Martin aus Mannheim]

Statt normalem Diesel nehme ich seit Jahren Biodiesel. Stinkt nicht annähernd so penetrant und ist von der Waschkraft um Längen besser (was die meisten Dieselfahrer leidvoll feststellen mussten, deren Dichtungen und Schläuche sich auflösen). Nach Gebrauch filtern und weiter benutzen.

Thomas

Biodiesel ist scheinbar landläufig nicht mehr zu kriegen, man kann aber hier einen 5 Liter Kanister bestellen für 45€ plus 8€ Versand.
Mir ist das zu heftig. Mit Diesel -fand ich- war die Reinigung jetzt nicht so der Brüller.
Falls Raps-Methylester noch unter anderem Namen günstiger verkauft wird, wäre ich interessiert.

 

[kurvenfieber]

Biodiesel ist scheinbar landläufig nicht mehr zu kriegen, man kann aber hier einen 5 Liter Kanister bestellen für 45€ plus 8€ Versand.
Mir ist das zu heftig. Mit Diesel -fand ich- war die Reinigung jetzt nicht so der Brüller.
Falls Raps-Methylester noch unter anderem Namen günstiger verkauft wird, wäre ich interessiert.

In der ZG auch nicht mehr?

 

[Schlingel]

......beim "Bösen Wolf" will ich auch dabei sein. Meine Seele ist... sort of "rolling stone ". I love travelling (e mucho cerveca) !!
Also wann ?????
Liebe Grüße
Martin

 

[kurvenfieber]

Hängt an Jan, er macht den Termin.
Wir dachten an das Frühjahr. Den genauen Termin werden wir bekannt geben.

 

[clasic]

Hallo Ferdi,

verwendest Du den Reiniger auch für die Alu Teile?
Wo kann man den Reiniger online bestellen, bzw. wo kaufen?

 

[FrankR80GS]

... Ich bin auf der Suche nach einem Kaltreiniger mit dem ich alle möglichen Teile reinigen kann (Batteriekasten, Vergaser von außen, Felgen etc.) also div. Materialien.

Nun scheint es wohl Reiniger mit unterschiedlichen PH Werten zu geben.

Meine Frage welches Produkt hat sich bei euch in der Anwendung bewährt, welchen PH-Wert sollte man verwenden?

Welche Verschmutzungen liegen denn vor? "Kaltreiniger" ist ja ein weit reichender Oberbegriff, der sowohl Kohlenwasserstoff wie auch wasserbasierte Produkte umfasst. Wenn einfach nur Fett/Öl entfernt werden soll, ist Diesel nicht verkehrt. Harzige Verschmutzungen und Korrosionsprodukte gehen eher mit alkalisch wässrigen Reinigern runter. Mit Rücksicht auf die Lacke und Leichtmetalle würde ich den pH-Wert bei 11 begrenzen und imm er gut nachspülen. Saure Reiniger sollten bei Fahrzeugen nur in Sonderfällen verwendet werden, die beim Motorrad normal nicht vorkommen (Kalk und Rost haltiger Dreck), pH 3 wäre da meine Untergrenze.