Welches Zündkabel sollte man nehmen....

[o.technikus]

hallo,

auch wenn mein original Zündgeschirr noch einen guten Eindruck macht, ich möchte die dicken Spulen gerne gegen die MP10 tauschen. Zündspule und die NGK Zündstecker müssen nun nur noch verbunden werden.....nur: Welches Zündkabel sollte ich nehmen...Kupferseele ohne größeren Widerstand ist klar, aber...Silikon, PVC/Silikon, HT, 0,75² oder 1²...toll was es so alles gibt

...genießt die Sonnenstrahlen!!

Volker

 

[Detlev]

Nimm irgendein Zündkabel mit 7mm Außendurchmesser.

 

[northpower]

Einfach 7mm Silikonzündkabel wie dieses z.B.

Aber in schwarz

 

[Q-Michael]

es gibt komplette Zündkabel mit VA Stecker dran.

z.B. Ulismotorradladen Art Nr 1243253 .

Leider teuer, 35Euro pro Stück, und macht keinen Sinn.. Sieht aber rrrrrrrrichtig gut aus, wenn man etwas an dem Stecker rumpoliert...

VG Michael

 

[Karl]

es gibt komplette Zündkabel mit VA Stecker dran.

z.B. Ulismotorradladen Art Nr 1243253 .

Leider teuer, 35Euro pro Stück, und macht keinen Sinn.. Sieht aber rrrrrrrrichtig gut aus, wenn man etwas an dem Stecker rumpoliert...

VG Michael

Hi,
die Seite gibt kein Bild davon her.
Haste da mal n Foddo?
Grazie
Karl

 

[Schiller]

Da wo das Kabel in der Zündspule steckt, ist eine Verschraubung notwendig. Da gibts von NGK Kabelverlängerungs-Verschraubungen. Da kann man die abmachen.

 

[northpower]

Hast du das probiert ? Passt ?
Ab und zu gibt´s ja Zündspulen ohne diese Verschraubungen, gute Idee

 

[MM]

Der Kupferquerschnitt ist hier völlig untergeordnet, weil kleine Ströme fließen.
Wichtig ist die Isolation wegen der hohen Spannung; ich bevorzuge Silikon wegen der guten Temperaturbeständigkeit und guter Flexibilität.

 

[Q-Michael]

Der Kupferquerschnitt ist hier völlig untergeordnet, weil kleine Ströme fließen.
Wichtig ist die Isolation wegen der hohen Spannung; ich bevorzuge Silikon wegen der guten Temperaturbeständigkeit und guter Flexibilität.

Es fließt ein kleiner Effektivwert-Strom...

 

[Schiller]

Hast du das probiert ? Passt ?
Ab und zu gibt´s ja Zündspulen ohne diese Verschraubungen, gute Idee

Ja das passt. Ein Verlängerungsstück hat auf jeder Seite 2 solche Verschraubungen mit Gummiring und einer kleinen Andruckscheibe. Durch das Verschrauben wird der Gummiring gequetscht. Das ist dann wasserdicht und sitzt fest. Kabel kann nicht heraus rutschen. Haste Doppelzündung, dann musste zwei kaufen.

Kabeldurchmesser ist 7mm.

 

[GdG]

Moin,

Ja das passt. Ein Verlängerungsstück hat auf jeder Seite 2 solche Verschraubungen mit Gummiring und einer kleinen Andruckscheibe. Durch das Verschrauben wird der Gummiring gequetscht. Das ist dann wasserdicht und sitzt fest. Kabel kann nicht heraus rutschen. Haste Doppelzündung, dann musste zwei kaufen.

Kabeldurchmesser ist 7mm.

Dann ist das DER Tip des Jahres und sollte in irgendeiner Form in die Datenbank - die Andruckscheiben sind nämlich bei den Japanern (zumindest bei Honda und Kawasaki) Bestandteil der Zündkabel und nicht einzeln zu bekommen. Danke.

Grüße,
Jörg.

 

[Q-Michael]

Hi,
die Seite gibt kein Bild davon her.
Haste da mal n Foddo?
Grazie
Karl

 

[GdG]

Moin,

sind die Edelstahlteile wasserdicht? Sprich Dichtmanschette zur Kerze hin vorhanden?

Grüße,
Jörg.

 

[Q-Michael]

Moin,

sind die Edelstahlteile wasserdicht? Sprich Dichtmanschette zur Kerze hin vorhanden?

Grüße,
Jörg.

moin Jörg,

Es ist seit Jahren dicht . Den Zündkerzen Stecker kann man aber nicht abmachen . Er ist angegossen oder wie das heißt. Es passt aber auf die ganz normalen Zündspulen .

Vg Michael