Werkzeug für AMP Super seal Stecker

[Birzelbub]

Hat von Euch jemand solch ein Werkzeug gekauft und braucht es nicht mehr?
Wer hat diese Stecker verwendet ohne das originale Werkzeug?


Dankeschön im Voraus

 

[Joerg_H]

Original von boxerkunst
Wer hat diese Stecker verwendet ohne das originale Werkzeug?

Ich. Wenn man nur eine Handvoll davon zu verarbeiten hat, reicht eine kleine Spitzzange aus.

Solltest Du allerdings vorhaben, einen ganzen Kabelbaum damit zu machen, dann frag mal Stephan den Q-Treiber

 

[hubi]

Ich verbaue bevorzugt die Superseal-Teile und nehme zum Vercrimpen eine handelsübliche Crimpzange für nichtisolierte Kabelschuhe. Gibts in vernünftiger Qualität für nen schmalen Euro.
@Spitzzange:

 

[Birzelbub]

Hallo hubi,

steckst Du die Abdichtung zuerst über den Draht und crimpst den Draht und danach erst die Isolation?
Wenn das genauso geht kostet die Zange mich 20€, die Tyco 200€

Ich werde es probieren.

 

[hubi]

Die Abdichtung wird mit der Zugentlastung gemeinsam gecrimpt, und zwar alle Crimpungen in einem Arbeitsgang. Meine Crimpzange hab ich mal bei Conrad gezogen, ist einfach das Modell für unisolierte Kabelschuhe. Die teure Tyco brauchts nicht. Und falls Du richtig Geld loswerden willst, dann schau mal beim Schrauben-Würth, der ruft fast 500 Tacken auf. Wenn Du mir mal nen Link zu Deiner Favoritin hast, sag ich Dir, ob die taugt.
Edith sagt: Meine gibts sogar noch bei Conrad.
Nochn Edit: Link geht leider nicht, drum hier die Artikelnummer: 804070 - 62

 

[Birzelbub]

Vielen Dank Hubi. Ich schaue mir die Geschichte bei Conrad an.

 

[Herr F.]

Wie isses denn mit Löten ? Ich bin eigentlich kein Freund dieser Quetscherei...

 

[hubi]

Die Löterei hat in der Fahrzeugelektrik, soweit vermeidbar, nichts verloren. Eine Lötstelle ist durch das in die Litze eingedrungene Lot starr und damit bruchanfällig. Ausserdem besteht bei einer nicht säurefreien Lötung Korrosionsgefahr.

 

[Herr F.]

Klingt schlüssig, aber wie sieht es denn mit den unterschiedlichen Widerständen aus ?

 

[hubi]

Bei korrekt ausgeführter Vercrimpung und oxidfreien Drähten und Steckern ist das vernachlässigbar.

 

[MM]

Original von hubi
...Nochn Edit: Link geht leider nicht, drum hier die Artikelnummer: 804070 - 62

Na, die sieht mal ganz solide aus.
Besonders schön finde ich die beiden linken Beispielstecker auf dem 2. Produktbild.

 

[MM]

Original von hubi
Bei korrekt ausgeführter Vercrimpung und oxidfreien Drähten und Steckern ist das vernachlässigbar.

Ehrlicherweise muss man sagen, dass gequetschte Verbindungen -so sie feucht werden- auch zum Korrodieren neigen.

 

[hubi]

Original von manzkem

Original von hubi
Bei korrekt ausgeführter Vercrimpung und oxidfreien Drähten und Steckern ist das vernachlässigbar.

Ehrlicherweise muss man sagen, dass gequetschte Verbindungen -so sie feucht werden- auch zum Korrodieren neigen.

Stimmt absolut! Aber beim Superseal ist das Ganze ja auch vor eindringendem Wasser geschützt. Ansonsten hilft da Polfett, das man nach dem Crimpen aufträgt. Oder auch Silikon, mit dem der Stecker gedichtet wird.

 

[MM]

Aber bitte kein 08/15-Silikon; das vernetzt mit Essigsäure -wäre den Bock zum Gärtner gemacht.

 

[Q-treiber]

Original von manzkem
Aber bitte kein 08/15-Silikon; das vernetzt mit Essigsäure

Korrekt Michael !

Wenn man das relativ einfach erhältliche "Spiegelsilikon" nimmt, passiert aber nix. Das ist eben nicht essigsäurevernetzt und greift daher Metalle nicht an.
Der Name rührt daher, daß man es eben für die Spiegelmontage nimmt. Dessen Rückseite (Aluminium) wird sonst von der ausgeschiedenen Essigsäure zersetzt.
Daher verhindert man so auch, daß Kabel angegriffen werden und oxidieren.

 

[bezetausoer]

Original von hubi
Die Löterei hat in der Fahrzeugelektrik, soweit vermeidbar, nichts verloren. Eine Lötstelle ist durch das in die Litze eingedrungene Lot starr und damit bruchanfällig. Ausserdem besteht bei einer nicht säurefreien Lötung Korrosionsgefahr.

Bei Mercedes wurden bis weit in die 90er nahezu alle Massecrimpungen in der Kabelkonfektionierung anschließend noch gelötet,wahrscheinlich um Oxidation zu verhindern !?
Polfett ist bei diesen Steckern auch mein erster Kandidat um auf Nr. sicher zu gehen.
Ich erinnere mich an einen total bekannten amerikanischen Sportwagen (Allante) bei dem ein Steckergehäuse der als Schnittstelle zwischen Motor- und Fahrgastraum diente, mit ca. 100g Fett pneumatisch vollgepumpt wurde um Feuchtigkeit auszuschliessen !

Gruß, Bernd

Gruß, Bernd

 

[Luse]

Hallo Bernd,
nicht nur Allohol (oder wie ?) macht das so,
Ich fülle meine Japanstecker in der Yamaha seit 10 Jahren mit Vaseline, schön fett rein, das schmiert nicht nur, das hält auch Wasser fern, und den Gummi geschmeidig.

 

[bezetausoer]

Original von Luse
r Allohol

...ich hab nix getrunken, der hiess wirklich so:

http://home.mobile.de/home/showDeta...=false&showModels=false&hideVehicleType=false

 

[Thorsten vom Deich]

Hallo Zusammen !

Ich habe das Problem, dass sich ein Kabel gelöst hat aus der Verklemmung, welche ich früher mal (vor der Crimpzange) mit einer Spitzzange durchgeführt hatte.

Wie bekomme ich diesen Stift (Kontakt) wieder aus dem Gehäuse, ohne dieses zu zerstören ? -Gibt es da ein Spezial-Werkzeug ?

Gruss

Thorsten

 

[Joerg_H]

Hei,

Wie bekomme ich diesen Stift (Kontakt) wieder aus dem Gehäuse, ohne dieses zu zerstören ? -Gibt es da ein Spezial-Werkzeug ?

Mit der Spitzzange von einer Seite her ziehen (oder von der anderen her drücken) und dabei mit einer Nadel, Zahnstocher o.dgl. die "Sicherungsfeder" seitlich am Kontakt reindrücken. Hört sich schlimmer an als es ist.

Wenn Du damals schlampig gearbeitet hast, bekommst Du den Kontakt sogar "nur" mit der Spitzzange plus sanfter Gewalt raus ...

 

[ck1]

ich finde die steckverbindungen einfach klasse - wenn sie schon angeschlossen sind und ihren dienst am mopped tuen.
zwecks anschluß des navis habe ich mir in der bucht so einen 2-poligen steckerBAUSATZ geordert.
nee männers, ich halte mich für handwerklich ganz begabt, auch wenn es mal fligran wird, und mein augenlicht passt auch noch, aber das gefummel hätte mich früher oder später in die klappse gebracht !!!

der schrott flog nach ner stunde in die tonne und ein fertiges kabel mit steckverbindung wurde geordert.

einfach mal mut zur lücke !

gruß
claus

 

[Euklid55]

Hallo,

die AMP Super seal Stecker sind nur etwas für ganz nervenstarke Menschen. AMP stell noch andere wasserdichte Steckverbindungen her die einfach zu montieren sind (weißer Stecker links 6 fach). Dazu noch viel kleiner,Sealed connectors Sumitomo 2,3 mm Series. Selbst verwende ich fast nur noch die rechten Stecker. AMP 2,4mm ohne Wasserschutz.

Gruß
Walter

 

[andilescu]

Tip von einem Zaungast in diesem Forum: Klick
Stets gute Heimkehr
Andreas

 

[h2ovolli]

Hallo,

die AMP Super seal Stecker sind nur etwas für ganz nervenstarke Menschen. AMP stell noch andere wasserdichte Steckverbindungen her die einfach zu montieren sind (weißer Stecker links 6 fach). Dazu noch viel kleiner,Sealed connectors Sumitomo 2,3 mm Series. Selbst verwende ich fast nur noch die rechten Stecker. AMP 2,4mm ohne Wasserschutz.

Gruß
Walter

Das ist auch die nicht unmaßgebliche Meinung eines Freundes, der sagt zur Wasserdichtigkeit der Superseals immer: Ist einmal Wasser drin, kommt´s nie wieder raus!

 

[Checker]

Gibt es nur noch die Super-mega-seals oder auch noch die AMP - Stecker ?


Weiss jemand wo es die AMP drei-Pol-Stecker zu kaufen gibt ?


Am Kabelbaum der R80/100 GS und die R80/100 R gibt es die AMP Stecker.
Von den GS’en und R’en gibt es tausende, also müsste jemand wissen, wo es die AMP Dreipol-Stecker zu kaufen gibt ?


Bei dem Bild handelt es sich um den Drehzahlmesserstecker.
Die zwei blinden Kabel sind von der Drehzhalmesserbirne, nehme ich an.

 

[Mauli]

Gibt es nur noch die Super-mega-seals oder auch noch die AMP - Stecker ?


Weiss jemand wo es die AMP drei-Pol-Stecker zu kaufen gibt ?


Am Kabelbaum der R80/100 GS und die R80/100 R gibt es die AMP Stecker.
Von den GS’en und R’en gibt es tausende, also müsste jemand wissen, wo es die AMP Dreipol-Stecker zu kaufen gibt ?


Bei dem Bild handelt es sich um den Drehzahlmesserstecker.
Die zwei blinden Kabel sind von der Drehzhalmesserbirne, nehme ich an.

...derlei Steckverbindungen werden auch in anderen BMW Fahrzeugbereichen verwendet.
Geh' zum und zeig ihm den Stecker oder ein Handyfoto... und er wird 's identifizieren können.

 

[Luse]

Weiss jemand wo es die AMP drei-Pol-Stecker zu kaufen gibt ?

Hallo,
schick doch denen: KLICK, mal dein Bild, die kennen das bestimmt.

 

[powerlufti]

in der Bucht auch unter "stecker zange" suchen.
Oder mit der Artikelnummer: 330776323075

Gruß klaus

 

[Mauli]

in der Bucht auch unter "stecker zange" suchen.
Oder mit der Artikelnummer: 330776323075

Gruß klaus

...oder doch einfach mit der Teilenummer, die draufsteht

[TD="class: r00"]05[/TD]
[TD="class: r01"] Stiftgehäuse [/TD]
[TD="class: r00 p1"]3 POL. SCHWARZ[/TD]
[TD="class: r01"]1[/TD]
[TD="class: r00"][/TD]
[TD="class: r01"][/TD]
[TD="class: r00"]6113 1378112 [/TD]
[TD="class: r01, align: right"][/TD]

zum und dort für ein paar Cent kaufen.