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Wie Aluteile Motor nach strahlen konservieren
- Ersteller Snoogle
- Erstellt am
desertracer
Aktiv
Protewax von Fertan
Boxhorn
Einsteiger
Mir hat neulich einer aus dem "Grünen Bereich" die Produkte der AMBASSADOR-Chemie empfohlen...da hab ich heute aber leider niemanden erreichen können :-(
Möchte ebenfalls mein gestrahltes Luftfiltergehäuse und die Anlasserabdeckung so behandeln, dass sie dem sauberen M-Block entsprechen.
Bin also auch über entsprechende Empfehlungen dankbar!
Gruß aus OWL, Micha
Möchte ebenfalls mein gestrahltes Luftfiltergehäuse und die Anlasserabdeckung so behandeln, dass sie dem sauberen M-Block entsprechen.
Bin also auch über entsprechende Empfehlungen dankbar!
Gruß aus OWL, Micha
Bei dem Moos auf Schalldämpfer und Bremsscheibe?
Kairei
Stammgast
Ähm ja,
Ob Du da der Richtige für Empfehlungen zur langfristigen Erhaltung von Aluflächen bist????
Da kann man ja auch den Fritz fragen wie er zwei Jahre alten Ölknaster von seinen Getrieben bekommt!
Aber jetzt mal im Ernst. So lange du beim Putzen immer beibleibst und Salz meidest kannst Du wohl den Stand im etwa so halten ohne zusätzliche Versiegelung! Ich hätte eher Angst vor Verfärbungen durch Wundermittel.
Gruß
Kai
Mir geht es weniger darum den quasi Neuzustand zu erhalten. Die Teile dürfen ruhig wieder altern und Patina annehmen.
Ich möchte nur nicht z. B. mit öligen Fingern ein Teil anfassen und bekomme dann die Fingerabdrücke nie wieder von der Oberfläche, weil ich Anfangs vergessen habe die Teile nach dem Strahlen zu konservieren. Ich würde jetzt normalerweise alles einmal mit Balistol abreiben und das Ganze dann halt regelmäßig wiederholen. Lackieren o. ä. kommt für mich eher nicht in Frage.
Ich möchte nur nicht z. B. mit öligen Fingern ein Teil anfassen und bekomme dann die Fingerabdrücke nie wieder von der Oberfläche, weil ich Anfangs vergessen habe die Teile nach dem Strahlen zu konservieren. Ich würde jetzt normalerweise alles einmal mit Balistol abreiben und das Ganze dann halt regelmäßig wiederholen. Lackieren o. ä. kommt für mich eher nicht in Frage.
jojo997
Aktiv
Zuletzt bearbeitet:
Wenn Du "Ölpatscher" auf dem rauen Aluguss hast, einfach mit Bremsenreiniger einsprühen und mit Druckluft wegpusten. Gegen langfristiges verschmutzen hilft die Methode "Luggi" wirklich gut.
Radglanz scheint über die Einwirkzeit auch fest gebackenen Schmonz wieder zu lösen. Zumindest hat mich der Blick hinter die Kühlrippen von Luggis 90/6 überzeugt.
Radglanz scheint über die Einwirkzeit auch fest gebackenen Schmonz wieder zu lösen. Zumindest hat mich der Blick hinter die Kühlrippen von Luggis 90/6 überzeugt.
Luggi
343
- Seit
- 04. Okt. 2007
- Beiträge
- 23.622
Da bist Du auf spiegelnde Wirkung der genannten Teile hereingefallen...
Wo bleibt der Glitzer-Blendsmilie für Fritz und mich?
Thomas R50US
Aktiv
T
traebbe
Gaststatus
Hallo Detlev,
mach das weg, wenn das die DUH liest, so von wegen Feinstaub und so
Das musste jetzt einfach raus.
desertracer
Aktiv
Ja !
Hatte meinen komplett "neuen" Motor der GULF BMW sowie Getriebe und HAG damit konserviert.
Perfektes Langzeitergebnis.
Gruss,
Andreas
pejola
Aktiv
Ich schwöre ebenfalls auf Radglanz. Nach der letzten Ausfahrt im Herbst bringe ich das Öl auf und mit der langen Einwirkzeit im Winter lösen sich die Verschmutzungen. Genial und die Optik hält sich.
Gruß Peter
Gruß Peter