Auto/Motorrad kann man in dieser Beziehung nicht vergleichen.
Die direkte Verschraubung des Motors mit dem Rahmen bringt hier eine wesentlich Stabilität im Fahrwerk.
Mit der Höherlegung und Verschraubung des Motors über die Streben ist das aber nicht mehr gegeben.
Bei einer serienmäßigen GS die ja mit ihren langen Federwegen auf der Straße sowieso nicht besonders stabil fährt macht sich das sicher weniger stark bemerkbar.
Aber soll halt jeder machen wie er glaubt.
Serienmäßig ist mir die G/S, bzw die GS ja auch zu instabil, deshalb haben meine ja auch andere Gabeln und Federbeine zu den Rahmenverstärkungen. Und die mit dem höhergelegten Motor auch noch die Drehmomentstütze. Vielleicht sollte ich mal Straßenreifen aufziehen, damit ich auf der angepeilten Linie bleibe und nicht in jeder Kurve ins Gelände ausweiche
Ansonsten komme ich bestens mit dem wackelnden Motor zurecht, was mich da mehr stört ist das serienmäßig nicht mittige Hinterrad oder kratzende Ventildeckel/Ständer.
Wer bietet so eine Rahmenmodification eintragungsfähig an???
