Wieder Frage zur /5er, diesmal Nockenwelle!

[ABT]

Morgen zusammen, bei den vielen /5 und /6er umbauten gerade die Hubraumerweiterung auf 800ccm würd mich mal Interessieren welche Nockenwellen ihr da bevorzugt? Was sind die vorteile und nachteile der NW der 500/600 ccm und 750ccm? Macht es sinn die 500er NW mit den 750er Köpfen bez Größen Vergasern zu fahren?

 

[Roland]

Hi
der Vorteil des Umbaus der größeren Zylinder bei Beibehaltung von Nockenwelle, Vergaser und Köpfen ist, dass es ein beeindruckender(!) "Drehmomentmotor" wird. Über 4500 U/Min tut sich dann halt nicht mehr so viel. Dass das ganze auch noch einfach und billig ist, macht natürlich rein subjektiv auch Freude...

Wenn du die ausgeglichenere 800er-Abstimmung willst, kannst du das latürnich auch tun, aber der Aufwand ist doch deutlich höher. Und obs mehr Spass macht, wage ich zu bezweifeln...

500er NW und grosse Köpfe/Vergaser geht sicher, hab da aber keine Erfahrung...

Grüsse
Roland

 

[hubi]

Ich würde Dir mal für den Anfang die 308°-Nocke der 750er empfehlen, die geht ganz gut, erst recht, wenn der Motor frei saugen kann. Ich fahre sie mit meinen offenen 40er Dellos, dreht über 4 richtig gut hoch und ist spritzig bis etwa 6500/min.Mit kleineren Vergasern macht sie beim 800er etwas früher den Schirm zu. Ist aber dann von unten raus ganz gut.

 

[ABT]

Alles klar, denke wer dann die serien NW der 750er nehmen!

 

[Superquerulant]

Original von ro_wi
Hi
der Vorteil des Umbaus der größeren Zylinder bei Beibehaltung von Nockenwelle, Vergaser und Köpfen ist, dass es ein beeindruckender(!) "Drehmomentmotor" wird. Über 4500 U/Min tut sich dann halt nicht mehr so viel. Dass das ganze auch noch einfach und billig ist, macht natürlich rein subjektiv auch Freude...

Wenn du die ausgeglichenere 800er-Abstimmung willst, kannst du das latürnich auch tun, aber der Aufwand ist doch deutlich höher. Und obs mehr Spass macht, wage ich zu bezweifeln...

500er NW und grosse Köpfe/Vergaser geht sicher, hab da aber keine Erfahrung...

Grüsse
Roland

Kann ich bestätigen: Die 60/6 mit 800er Zylindern und originaler NW geht unten herum subjektiv sogar besser als meine serienmäßige 90/6. Erst ab ca. 4.000 U/min zieht dann aber die 90/6 besser durch.

Ich würde für meine 60/6 keine andere Nockenwelle wollen, fürs cruisen optimal.

Gruß

Andreas

 

[Luggi]

Original von Superquerulant

....Kann ich bestätigen: Die 60/6 mit 800er Zylindern und originaler NW geht unten herum .....

....wie ein TDI für 2 Räder. Ich bin durch den Umbau begeistert.

Ich lasse bei mir auch alles so wie es ist inc. der kleinen 26er Gießkannen:]

Die 60/7 baue ich nicht um, weil Sie zum Saisonende verkauft werden soll - ansonsten würde ich auch sofort umrüsten.

 

[ABT]

Mann mann mann ihr macht es mir aber nicht leicht