Winkel am Hauptständer

[Wankel]

Hallo beisammen,
heute wollte ich meinen Hauptständer, R 75/5, zum Pulverbeschichten bringen. Leider muss er erst aufbereitet werden, weil durch die über 40 jährige Belastung der Bogen durch ist. Also aufschweißen und nacharbeiten.
Im Vergleich mit Bildern aus der Ersatzteilliste stelle ich fest, dass die Hauptständer kleine Winkel am Ende haben, welche meiner nicht vorweisen kann. Gab es hier eine andere Ausführung, oder sind die bei mir schlichtweg weggemodert......

Gruß Günther

 

[MM]

Da würde jetzt ein Foto helfen...
Wenn du schon schweißt:
Eine Edelstahlkufe im Verschleißbereich lässt den Ständer länger leben...

 

[wed]

Winkel am Ende der Rohre? Waren die nicht als Auflagevergrößerung gedacht, um das Einsinken zu verhindern.
Gruß
Wed

 

[Wankel]

Anhang anzeigen 172160

ja, genau, das ist wohl der Grund für diese Winkel. Nur ich hab sie an meinem Ständer nicht dran. Hat meine Elsa irgendwann seine Hufe verloren, oder noch nie welche gehabt?
Anhang anzeigen 172162
Oben links sind die abgelaufenen Hufe des Ständers zu erkennen.
Gruß Günther

 

[Wankel]

ich reiche noch ein Bild nach. Ständerform von hinten. Hatte ich schon angefügt, wurde aber wohl nicht mit übertragen.

 

[MM]

So sollte das sein:



Hast du mal die Identnummer des Rahmens für mich?

 

[Wankel]

2992750

 

[MM]

Das ist Produktion Juni 72.
Mein Gedanke war, dass eine sehr frühe von 69 oder 70 das vielleicht noch nicht hatte...

 

[wed]

2992750

 

[Wankel]

Hallo wed
Michael wollte die Fahrgestellnummer zur Identifizierung
gruss Günther

 

[wed]

Sorry. Stand auf der Leitung.
1972/06
2 Monate jünger als meine erste 75/5
Gruß
Wed

 

[Wankel]

.....und hat Dein Hauptständer diese Auflagenerweiterung?
Ich vermute, dass diese Winkel erst ab /6 angeschweißt waren. Auf den Bildern im Werkstatthandbuch sind keine Winkel zu erkennen.

Gruß Günther

 

[Jenzi]

Weil ich gerade einen restaurierten Huptständer hier liegen hab, zwei Fotos; ist allerdings von /5 (k.A. ob die identisch mit /6 sind)

Wie Michael schrieb, war der im Biegevereich schon ziemlich dünn. Kumpel hat ihm VA Hufe verpasst. Ich hab es verschliffen und dann zum Strahlen/Pulvern gebracht.
Würd sagen, wie neu, aber seht selbst. Auch der Dorn hat die originale Biegung (auf Michaels Foto steht das Teil stracke)
Die "Platte" ist nur am Ende der linken Biegung, rechts ist ein Kunststoffpfropfen. So kann man davon ausgehen, dass, falls das Motorrad im Matsch einsinkt, es nach rechts kippt
Lacht nicht, ist mir 1979 oder1980 in Hamburg passiert. Meine Ex und ich hatten dort ein Pärchen besucht, die wir im Sommer des gleichen Jahres auf der Insel Krk kennenlernten. Hatten die gleiche Maschine wie wir, eine R 75/6 in silber. Hab leider keine Namen der Leute mehr, vielleicht ist er ja auch hier im Forum, das wäre toll.-
Jedenfalls parkten beide Maschinen nebeneinander. In der Nacht hats tierisch geschüttet. Seine Maschine ist rechts eingesackt, gegen meine gefallen, die dann auch nach rechts fiel. Ergebnis war gerissener Ventildeckel rechts bei meiner.

Gruss Jürgen

Bevor mich ein Anderer korrigiert:
"Winkel" sind auf beiden Seiten: Aber nur auf der linlen Seite ist dieser "Deckel", auf den man tritt zum Aufbocken. Und das Loch in diesem Deckel hab ich gebohrt, sonst würd beim Schweißen die heiße Luft im Rohr ganz schön furzen