Wofür ist das ? Matra-488

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Ich habe hier ein Spezialwerkzeug von Matra mit der Nummer 488.

Kann das jemand einem Modell zuordnen?

Meine Unterlagen lassen mich da ein wenig im dunklen stehen.

Gruß
Patrick
 
Dazu fällt mir nur der Simca Matra ein. 3-Sitzer aus den 80ern.
....der hat nicht gerostet....sondern der ist verpufft....
 
Jungs, macht mal halblang oder mich nicht schwach.

Matra ist der Hersteller fast aller BMW Spezialwerkzeuge und diese sind eben mit Nummer.

Aber leider habe ich nur den BMW/Matrakatalog für die 700er Wagenmotoren und da ist das Teil 488 nicht mit aufgeführt.

So wie es aussieht ist es für die Schwingenmodelle von R50 bis R69S.

Da ich aber gerade keinen Motor davon da habe kann ich das nicht überprüfen......und ich bin doch so neugierig!!!

Gruß
Patrick
 
Hallo Patrick,

bist Du Dir sicher, dass es MATRA 488 und nicht 498 ist?

MATRA 498 ist nämlich die Schwungscheiben-Haltevorrichtung für die R 26, die Du in einem andern Thread fälschlicherweise als Gehhilfe bezeichnet hast, und sieht genau so aus wie das Werkzeug auf dem Bild.

So jetzt hab ich's Dir gegeben :aetsch:
 
Hallo Patrick!
Ich tippe auch auf das Martra Nr.498 für die R25/ R26, sieht identisch aus. Das Matra von der Vorkriegs R5 bis hin zur Schwingen R50 und R69S hat 6 Bohrungen auf der Platte und nur 3 Haltebleche aufgenietet (Nr. 292).
Grüße Stefan
 
Stefan, bist Du Dir sicher, dass 51/3 bis 69S gleich sind? Ich habe so ein Teil für die 50/2 bis 69S und das passt nicht bei meiner 51/3. Die 51/3 hat noch die einzelnen Druckfedern und die /2 modelle haben bereits die Tellerfeder. Die Lochabstände für den Andruckring sind unterschiedlich, weshalb bei den /2 Modellen auch der Andruckring der /5 bis /7 verwendet werden kann.

Könnte also auch in die Richtung 51/3 gehen.

Grüße Axel
 
Original von frankenboxer
Hallo Patrick,

bist Du Dir sicher, dass es MATRA 488 und nicht 498 ist?

MATRA 498 ist nämlich die Schwungscheiben-Haltevorrichtung für die R 26, die Du in einem andern Thread fälschlicherweise als Gehhilfe bezeichnet hast, und sieht genau so aus wie das Werkzeug auf dem Bild.

So jetzt hab ich's Dir gegeben :aetsch:
Zum Vergrößern anklicken....

Guten Morgen,

schande auf mein Haupt, lesen sollte man können.
Spaß beiseite ich mußte erst ins Licht und mit der Lupe nachsehen...frei Hand würde ich immernoch 488 sagen.

Okay, das wäre geklärt, bei der Unterarmgehhilfe bleibe ich.......ätsch.

Nichts ist freudloser als eine 1 zylinder BMW. Das einzige Highlite das die Motoren entwickeln ist das irrsinnige Drehmoment wenn man bei Vollgas mit stehendem Gas in den 2 Gang wechselt und die Kupplung fliegen läßt.

Das reißt einen fast vom Sattel um 30cm weiter gnadenlos einzubrechen......

Ne laßt mal, da ist mir jede NSU-Max oder Vorkriegsmöhre lieber.

Gruß
Patrick
 
Hallo Axel!
Ich hab noch mal in den Matrakatalog geguckt. Da steht das 292 passend für R51- R69. Ich hab mir mal eins nach BMW Zeichnung (V5032) für die R66 (Baugleich R51 auch 6 Schraubenfeden) gebaut und das passte ebenfalls bei meinem R50/2 Rennmotor mit Tellerfeder. Mehr hab ich da auch nicht zum probieren.
Grüße Stefan.
 
Hallo Stefan,

Matra 292 habe ich und es passt bei der 69S wunderbar.
Aber meine 51/3 hat eine größeren Schwung und der Druckring ist mit 8 Schrauben befestigt. Matra 292 passt hier nicht.

Gibt es hier neben der anderen Feder einen Versionssprung zwischen r50-69 und 50/2-69S oder habe ich die falsche Schwungscheibe + Kupplung an der 51/3?


Grüße Axel
 
Hallo Axel!
Du hast Recht! Ich hab mal die Ersatzteillisten durchblättert. Die R51/3 -R67/2 haben eine andere Schwungscheibe, mit den 8 Schrauben und da passt das 292 nicht. Die vorhergehenden und die nachfolgenden Modelle haben 6 Schrauben und da passt das dann 292 auch.
Grüße Stefan
 
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