Zu wenig Benzin bei 110 km/h

[Peter577]

Ich habe eine R80GS mit den 100er Zylinder und Köpfe, wenn ich 5 min 110km/h fahre fängt die alte Lady an zu bocken. Ich habe Benzinfilter hinterm Hahn eingebaut. Wenn Sie bockt sind die Filter noch voll. Kurz vom Gas und alles ist wieder ok bis zum nächsten Mal.
Meine Frage: Hat es etwas mit den grösseren Zylindern zu tun, macht es Sinn die großen Vergaser der 100er auszuprobieren?

 

[Caferacer]

Wenn das Benzin im Filter ansteht, ist es noch nicht im Vergaser.
Wenn das Problem auftritt Hähne zu, anhalten und in die Schwimmerkammer gucken.

Ich vermute Tankentlüftung zu oder unnötige/falsche Benzinfilter.

Bei einem 1070er Motor reicht ein Benzinhahn um permanent 180km/h zu fahren.

 

[Q-treiber]

Schmeiß die Benzinfilter raus und probier´s dann.

 

[Florian]

Hallo Peter,

prinzipiell funktionieren die 32er Vergaser mit den 1000er Zylindern.

Ich würde in dieser Reihenfolge vorgehen:
1) Benzinfilter rausschmeißen. Hilft das? Wenn nein:
2) Einstellung der Schwimmer überprüfen/korrigieren. Hilft das? Wenn nein:
3) Test mit halb geöffnetem Tankdeckel.

Gruß,
Florian

Edith sagt: Seufz, einfach zu langsam...

 

[Detlev]

Edith sagt: Seufz, einfach zu langsam...

Aber genau das aufgeführt, was ich auch geschrieben hätte.

 

[hansen_reloaded]

Schmeiß die Benzinfilter raus ...

Nö, ersetze sie durch Markenware (Mann, Knecht, Hengst, Bosch), dann paßt auch die Maschenweite und das Filterpapier quillt nicht auf (DAMHIK). Meine Mopeds laufen seit Jahrzehnten alle mit Spritfiltern in den Leitungen und nur einem Benzinhahn offen, ohne damit je Probleme gemacht zu haben.

Bei Florians Liste würde ich übrigens mit Punkt 3 anfangen, das geht am schnellsten.

 

[Peter577]

Tankdeckel habe ich schon ausprobiert, Schwimmer sind richtig eingestellt, von den Benzinfilter trenne ich mich am Wochenende. Danke für die Tipps ich melde das Ergebnis.

 

[MM]

Noch etwas wurde nicht erwähnt:
Die Siebe vor den Hähnen im Tank könnten dicht sein.
Stell mal ein Gefäß mit min. 1 Liter Volumen bereit und lass den Sprit aus dem abgezogenen Schlauch dort rein laufen. Muss in kräftigem Strahl laufen und darf nicht nachlassen.

 

[Slash7]

Muss in kräftigem Strahl laufen und darf nicht nachlassen.

Welcher alte Bock hat denn noch einen kräftigen Strahl?

Sorry, der musste sein

Gruß
jan

 

[Bogus]

Nach den Spritschläuchen kann man auch mal schauen, speziell nach dem kurzen Teil vom T-Stück in den Vergaser!

Nicht fragen, woher ich das weiß...

 

[Peter577]

Danke für die guten Tipps, das Problem ist behoben. Es lag an den Filtern. Gleich alle Leitungen neu gemacht und siehe da auch mit einem geschlossenen Hahn sind hohe Geschwindigkeiten kein Problem. Zur Info an Slash7 " der Teststrahl war dick und Gleichmässig"
Sorry auch der musste sein...

 

[Caferacer]

Sehr schön, dass du Rückmeldung gibst.
Hilft evtl. dem nächsten Fragesteller.