Zündaussetzer und Fehlzündungen unter 2000 U/min R65 Bj 80 Kontaktzündung

[Stephan H]

Meine R65 zeigt unrunden Motorlauf mit Zündaussetzern und Fehlzündungen / Vergaserpatschen bis 2000 U/min. Oberhalb von 2000 U/min läuft sie tadellos bei allen Gasgriffstellungen von Drossellklappe fast geschlossen bis Vollgas.
Im Leerlauf, den ich sehr niedrig eingestellt habe, läuft der Motor auch sehr gleichmäßig. Sobald ich dann Gas gebe und noch unter 2000 U/min min geht es mit unregelmäßigem Ruckeln, Patschen, Aussetzern und Fehlzündungen los. Ob der Motor warm ist oder kalt ist, macht keinen wirklichen Unterschied.

Mir scheint, als ob dies eher eine Zündproblem ist als ein Vergaserthema. Bin aber wirklich ratlos. Zumal ab 2000 U/min alles tadellos ist.

Hat jemand eine Idee ?

 

[meister pumpe]

hatte ich auch zur Genüge

kontrolliere mal den Abstand der Kontake , vermutlich zu eng .

Einhergehend mir Überprüfung des ZZP .

 

[Lutzel]

Hi, sieh dir dabei die Kontakte genauer an. Bei meinem anderen 2V (nicht BMW) war der Unterbrecherkontakt verschlissen. Pickel auf der einen und Krater auf der anderen Seite. Da half kein Einstellen des Abstandes und auch kein Abschleifen mehr. Kontakt musste neu.
Gruß Lutz

 

[Stephan H]

der Kontaktabstand gemessen mit Stützlager lag bei ca. 0,3 mm. Wenn ich das Stützlager rausnehme, dann war da gar kein Kontaktabstand. Offensichtlich drückt ohne das Stützlager die Kontaktfeder die Nocke soweit weg, dass es nicht zum Abheben der Kontakte kommt. Das wundert mich sehr, da ja nach Wekstatthandbuch die Kontakte bei entferntem Stützlager gemessen und korrigiert werden können. Sind da eventuell die Lagerstellen der Kontaktnockenwelle verschlissen ?