Zündaussetzer

[Hank]

Hallo zusammen,

Habe folgendes Problem bei meiner 90/6:

Motor dreht bis 5000 ohne Probleme, danach stotterts patschts Fehlzüdungen

Motor geht aus.

Nach sehr kurzer Standzeit springt sofort wieder an läuft ohne Probleme wie gesagt bis 5000,dann wiederholt sich das ganze.

Das ganze fing schon im lauf des letzten jahres an, abgemeldet.

Habe dann die Kabel der Masseleitung ersetzt neues Pluskabel von Batterie an Diodenplatte, Masse an den Zündspulen sauber gemacht mit Polfett eingestrichen alle Verbindungen überprüft auch Killschalter.

Hatte die eingebaute Laubersheimer Zündung in Verdacht,die Kontaktzündung angeklemmt, das gleiche Spiel.

Nun meine Frage sind die Zündspulen schuld ?

Weiß keinen Rat mehr vielleicht kann mir einer weiterhelfen


Gruß Hank

 

[MM]

Hallo Hank,

hast du einen mechanischen DZM angeschlossen?
Ein elektronischer wäre in dem Fall hilfreich, weil er Ausfälle auf der Primärseite der Zündung anzeigt...
Fahr den Motor warm und dreh hoch, bis sie ausgeht. Dann kontrollier mal die Kerzen. Sehen beide gleich aus, Farbe ok? Möglicherweise liegt nämlich Spritmangel vor (Schwimmerstellung / Siebe zu / Tankbelüftung).

 

[Hank]

Kerzen sehen gleich aus Rehbraun beide

DZM original

Schwimmerstellung werde ich prüfen

 

[Euklid55]

Hallo,

sind die Kabelstecker fest auf den Zündspulen? Auch das kleine Kabel in der Mitte? Bekommt die Laubersheimer Zündung Fremdlicht von feuernden Schleifringen?

Gruß
Walter

 

[Nichtraucher]

Hi,

Tankbelüftung frei?

Willy

 

[Hank]

Hallo Walter,

eigentlich nicht, habe die Kontaktzündung angeschlossen gleiches Symptom

Tankentlüftung wie kann man die Prüfen?

 

[kurvenfieber]

Original von Hank
Hallo Walter,

eigentlich nicht, habe die Kontaktzündung angeschlossen gleiches Symptom

Tankentlüftung wie kann man die Prüfen?

Wenn der Tank nicht mehr voll ist, so dass nix rausschwappen kann, einfach bei der Probefahrt den Tankdeckel offen lassen, bzw nicht ganz zu machen.

Wenn das Symptom weg ist ist die Tankentlüftung im Deckel dicht.
Gruß
Herbert

 

[Hank]

Hallo zusammen,

Habe Gestern noch die Schwimmerstellung geprüft i.O. korrekt eingestellt.
Probefahrt läuft echt schlecht,zurück in die Garage Leerlauf bescheiden.
Ziehe den Linken Kerzenstecker ab um das Standgas am rechten Zylinder einzustellen,UUps Zündfunken am Kerzenstecker seitlich zum Zylinder.

Kerzenstecker Riss siehe Bilder.

Neuen Kerzenstecker montiert, läuft einwandfrei Standgas neu eingestellt,läuft wieder schlecht



Symptom nicht erkannt Kerzenstecker weggeworfen.

Gruß Hank