peterr
Teilnehmer
Hallo
Wo kann ich das Zündschloss anbringen wenn ich die Verkleidung meiner R100 RS abbaue?
Viele Grüsse Peter
Wo kann ich das Zündschloss anbringen wenn ich die Verkleidung meiner R100 RS abbaue?
Viele Grüsse Peter
Zündschloss wo anbringen?
- Ersteller peterr
- Erstellt am
DerBohne
Aktiv
Moin Peter,
in den Anlasserdeckel ?
Grüsse
Chris
in den Anlasserdeckel ?
Grüsse
Chris
NESSMUK
Reisender
Interessant wäre, was bzw. wie willst du die Front umbauen/verändern? Da findet sich dann bestimmt ein Platz für das Schloss. Ich persönlich hatte an meinen amerikanischen Eisenschweinen das Zündschloss immer irgendwo seitlich am Rahmen. Bisschen versteckt.
peterr
Teilnehmer
Der plan war eigentlich die Maschine auf das aussehen von der r80 mono zu bringen, ist ja eine Mono RS. Aber vielleicht wird das zu schwierig .
Mein Rücken verlangt eine andere Sitzposition
Viele Grüsse Peter
Mein Rücken verlangt eine andere Sitzposition
Viele Grüsse Peter
JIMCAT
Urgestein
Hallo PeterDer plan war eigentlich die Maschine auf das aussehen von der r80 mono zu bringen, ist ja eine Mono RS. Aber vielleicht wird das zu schwierig .
Mein Rücken verlangt eine andere Sitzposition
Viele Grüsse Peter
Die nackte Monolever hat eine andere Lenkerverkleidung in welcher auch das Zündschloss untergebracht ist.
Je nach dem, wie alt Peter ist, vielleicht keine gute Idee. Nach dem ersten Bandscheibenvorfall kommst Du so nicht mehr vom Hof.
R100rsfahrer
Sehr aktiv
Im Scheinwerfer links, der linke Dreieck-Halter hat dann die große Bohrung. Passt ohne Problem in den originalen Scheinwerfer.
Mit dem Klappschlüssel ist das eine kultige Geschichte. Hat was wenn Du links Dich langmachen musst um die Zündung einzuschalten.
Dann Chokeehebel links am Luftikasten, Linker Benzinhahn, Rechtes Benzinhuhn _ orgel orgel orgel, Glong Gang rein und los, Nach wenigen Metern dann nach unten greifen und den Choke auF 1/2 reguliern, Das wird nicht langweilig auf die ersten Meter
Mit dem Klappschlüssel ist das eine kultige Geschichte. Hat was wenn Du links Dich langmachen musst um die Zündung einzuschalten.
Dann Chokeehebel links am Luftikasten, Linker Benzinhahn, Rechtes Benzinhuhn _ orgel orgel orgel, Glong Gang rein und los, Nach wenigen Metern dann nach unten greifen und den Choke auF 1/2 reguliern, Das wird nicht langweilig auf die ersten Meter
Dazu braucht man aber auch den Scheinwerfertopf vor 1985, den linken Scheinwerferhalter und last but not least so ein Zündschloss mit Gewinde M22x1 nebst Muttern und Scheiben.Das Zündschloß gehört natürlich in die Lampe.
R100rsfahrer
Sehr aktiv
Ein Scheinwerfer sollte sich doch hier auftreiben lassen, die Halter hatte ich seinerzeit aus dem Zubehör (vom PeteRS?). Konnte ich problemlos auf die 22mm Bohrung aufmachen. Foto folgt gleich...
Vllt so ein Zündschloß:
www.mks-autoteile.de
Vllt so ein Zündschloß:
BOSCH (0 342 311 007) Zünd-/Startschalter
BOSCH (0 342 311 007) Zünd-/Startschalter
www.mks-autoteile.de
R100rsfahrer
Sehr aktiv
Sowohl Scheinwerferhalter als auch Scheinwerfergehäuse lassen sich aufbohren.
Klaus S.
Stammgast
Funkschlüssel
glowin
Aktiv
Da meine Mono auch keine Prallplatte mehr hat, habe ich einen Zündschlosshalter von fuxxtech.de angebaut.Etwas teuer funktioniert aber prima.
dabbelju
Sehr aktiv
Nein, wird nicht schwierig.
Der Mono-RS-Scheinwerfer ist identisch mit dem der "nackten" Mono's; es braucht lediglich die Scheinwerferhalter dieser Modelle.
Und ... deren Prallplatte zur Aufnahme des Zündschlosses:
Dass Du darüber hinaus - je nach gewünschter Sitzposition und daran ausgerichteter Lenkerwahl - längere Züge und Bremsleitung benötigst dürfte bekannt sein. Die Zuleitungen zu den Lenkerschaltern sind bei den Mono's ohne Hochlenker ab Werk durch "Zusammenfalten" auf passende Länge gebracht. "Entfaltet" reichen die auch für höhere/breitere Lenker und müssen deshalb i.d.R. nicht neu.
Da gerade die Mono's viel und gerne umgebaut werden - auch rund um den Lenkkopf - sind die Prallplatte und die Scheinwerferhalter sicher recht leicht und günstig zu bekommen.
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