Zündspulen R60/7

[Obiwahn]

Hallo da drausen...
slash6 war heute so lieb in meine ruckende 60/7 seine Zündspulen einzubauen. NAch dem das BEhördengedöhns demotiert war lief sie auch sofort. Bei der Probefahrt 0 Probleme mit Rucken. Eine Spule in der Metallkiste sah aus, als wenn etwas austreten würde....

Hat zufällig noch jemand 2 funktionierende Spulen die er verkaufen möchte?

Auf der Fahrt nach Hause, auf der Bundestrasse, trat dann wieder ein Rucken auf. Es war gefühlt anders und nur bei höheren Geschwindigkeiten. D.h. da ist noch eine Zweite Baustelle. Jemand eine Idee?

Danke und Gruß
Uwe

 

[amico motociclista]

Hallo Uwe,
für Kontaktzündung ?
Wenn ja, 12,-€ inkl. Versand
Morgen mache ich Bilder.

 

[amico motociclista]

So, jetzt die Bilder

 

[FatalJustice]

Hi ,


Hab Ich auch noch rumliegen. Solltet Ihr beiden euch nicht einig werden, PN an mich.

Lg

 

[Detlev]

Die Zündspulen mit dem gelben Aufkleber sind nicht für Kontaktzündungen geeignet.

 

[slash6]

Die Zündspulen mit dem gelben Aufkleber sind nicht für Kontaktzündungen geeignet.

Hallo Detlev,

warum sollten die nicht gehen?
Nach Datenbankinfo http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?14828-Teilekunde-Z%FCndung wären die ok.

Ich habe hier Zündspulen die tragen den Hinweis dass sie für TCI sind.



Gruß
Hans-Jürgen

 

[Detlev]

OK, ergänze: Mit dem roten Blitz...
Den Aufkleber ohne diesen kannte ich noch nicht.

 

[slash6]

OK, ergänze: Mit dem roten Blitz...
Den Aufkleber ohne diesen kannte ich noch nicht.

 

[amico motociclista]

Die Zündspulen mit dem gelben Aufkleber sind nicht für Kontaktzündungen geeignet.

... dann brauche ich dringend neue. Meine sind an einem Fahrzeug seit 08/75, am anderen seit 07/77 montiert .
Oder geht da in München noch was auf Gewährleistung ?

 

[Detlev]

... dann brauche ich dringend neue. Meine sind an einem Fahrzeug seit 08/75, am anderen seit 07/77 montiert .
Oder geht da in München noch was auf Gewährleistung ?

OK, ergänze: Mit dem roten Blitz...
Den Aufkleber ohne diesen kannte ich noch nicht.

 

[Nichtraucher]

Hi,

habe die Suche bemüht aber nichts gefunden, ich frage mich, warum 6V Spulen? Altbestände abbauen oder welchen Sinn hatte das?



Gruß
Willy

 

[Obiwahn]

Hi,

habe die Suche bemüht aber nichts gefunden, ich frage mich, warum 6V Spulen? Altbestände abbauen oder welchen Sinn hatte das?



Gruß
Willy

Was meinst Du? Warum ich 6V Spulen will?
Gruß
Uwe

 

[Nichtraucher]

Was meinst Du? Warum ich 6V Spulen will?
Gruß
Uwe

Nein, das ist mir schon klar, wieder einbauen was drin war.
Ich frage, warum BMW diese Spulen benutzt hat, eine 12V Doppelspule oder 2 12V Spulen parallel geschaltet hätten es ebenso getan.

Gruß
Willy

 

[Tommy:-)]

...
Ich frage, warum BMW diese Spulen benutzt hat, ...

Ganz einfach

Die waren 1969 und auch später noch ein im Dosenbereich massenhaft eingesetztes Produkt.

Und deshalb seeeehr billig

 

[Nichtraucher]

Also Altbestände abbauen...war auch damals schon mein Gedanke als ich das sah.

Gruß
Willy

 

[gb500]

Ganz einfach

Die waren 1969 und auch später noch ein im Dosenbereich massenhaft eingesetztes Produkt.

Und deshalb seeeehr billig

Und fast unkaputtbar!

 

[gespannpit]

... dann brauche ich dringend neue. Meine sind an einem Fahrzeug seit 08/75, am anderen seit 07/77 montiert .
Oder geht da in München noch was auf Gewährleistung ?

Hallo,
die hatte ich auch vor meinem Umbau auf Honda Zündspule drin. Ohne Auffälligkeiten damit gefahren.
Gruß
Pit

 

[andrebiker]

... ich frage mich, warum 6V Spulen? Altbestände abbauen oder welchen Sinn hatte das?...

2x12V-Spulen parallel auf einen Unterbrecher geschalten hätten einen sehr hohen Primärstrom, der den Kontakten sicher nicht gut tun würde.

VG, André

 

[MM]

Ganz einfach

Die waren 1969 und auch später noch ein im Dosenbereich massenhaft eingesetztes Produkt.

Und deshalb seeeehr billig

Allerdings sind das gemessen an den heute üblichen Spulen wahre Trümmer.

Uwe,
ich könnte dir aus meinem Fundus noch eine ältere Doppelspule anbieten.
Die passt mit einem kleinen Halteblech an den originalen Platz und funktioniert bestens.

 

[Obiwahn]

Allerdings sind das gemessen an den heute üblichen Spulen wahre Trümmer.

Uwe,
ich könnte dir aus meinem Fundus noch eine ältere Doppelspule anbieten.
Die passt mit einem kleinen Halteblech an den originalen Platz und funktioniert bestens.

Jetzt kommst du Michael... inzwischen habe ich alles an Spulen aus dem Forum aufgekauft

Vorhin die Spulen bei Hans Jürgen verbaut. NAch dem Einbau konnte ich mit dem zuklappen der Sitzbank den Motor ausschalten. Klasse Feature. Leider fährt sich mit aufgeklappter Sitzbank so schlecht...

 

[Nichtraucher]

2x12V-Spulen parallel auf einen Unterbrecher geschalten hätten einen sehr hohen Primärstrom, der den Kontakten sicher nicht gut tun würde.

VG, André

Hi,

die Werte lassen sich, bei natürlich neu konstruierten Spulen, anpassen, der Kontakt hätte den Unterschied dann nicht bemerkt. Wär aber teurer gewesen.

Ich meine, bin jetzt aber nicht sicher, die Laverda hätte das so gehabt.

Gruß
Willy

 

[MM]

Jetzt kommst du Michael... inzwischen habe ich alles an Spulen aus dem Forum aufgekauft

Vorhin die Spulen bei Hans Jürgen verbaut. NAch dem Einbau konnte ich mit dem zuklappen der Sitzbank den Motor ausschalten. Klasse Feature. Leider fährt sich mit aufgeklappter Sitzbank so schlecht...

Habt ihr Spezialelektrik verbaut -Sitzbankschalter für ganz Ängstliche?

 

[slash6]

Dieses Motorrad ist ein Phänomen.
In ihm schlummern noch ungeahnte Fehler. Die Elektrik ist marode. Ich glaube da muß ich Uwe nochmal vorbeikommen.
Na ja, er ist wenigstens nach Hause gekommen. Hatte schon ein schlechtes Gewissen weil ich ihn nicht eskortiert habe.

Gruß
Hans-Jürgen

 

[MM]

Ich hab nur den Behördenspulenkasten gesehen und dachte schon: "Der sollte aber raus..."

 

[Nichtraucher]

Hab ich vor 30 Jahren aus meiner jetzigen Maschine, für den Vorbesitzer, entfernt. Stört doch nur das Teil....Abschirmung für den Funk, soweit ich weiß.

Willy

 

[MM]

Hab ich vor 30 Jahren aus meiner jetzigen Maschine, für den Vorbesitzer, entfernt. Stört doch nur das Teil....Abschirmung für den Funk, soweit ich weiß.

Willy

So isses, Willy.
Sind für Nicht-Polizeikradler nur potentielle Fehlerquellen und unnötiges Gewicht...

 

[slash6]

Ich hab nur den Behördenspulenkasten gesehen und dachte schon: "Der sollte aber raus..."

Ja, da hast Du recht. Ist zu schwer für ne R60/6.

Der Kasten mitsamt den Zündkabeln ist rausgeflogen. Eine Spule scheint irgendwie ausgelaufen zu sein. Ist wohl eine Vergußmasse.




Auch interessant war der Einbau der Benzinfilter. 5cm Schlauch mit 90° Knick.



Das ist auch entfernt worden. Ist wohl auch grenzwertig gewesen für die Durchflußmenge.

Gruß
Hans-Jürgen