Hallo an Alle,
ich hätte da mal eine Frage.
Ich habe einen Motorblock einer R100 GS BJ 88 ohne die Zuganker und möchte die selbigen einschrauben. Den Block habe ich ohne die Zuganker gekauft - das verschickt sich dann wohl besser - und die entsprechenden Teile separat dazu. Die Gewinde sehen sowohl im Block als auch an den Schrauben einwandfrei aus (erstmal nur Sichtkontrolle durchgeführt).
Jetzt mein Problem und die dazu gehörige Frage: das Einschrauben geht anfangs relativ leicht und wird dann immer schwerer. Habe das mit mehreren Schrauben und Gewinden durchgeführt, verhält sich immer identisch.
Ist das normal und man sollte einfach weiter feste einschrauben?
Gibt es evtl. einen Trick (z.B. Erwärmen des Blocks im Gewindebereich)?
Oder kann da ein grundsätzliches Problem vorliegen?
Im WHB habe ich nix gefunden, da wird auf die Montage der Zuganker irgendwie nicht eingegangen (oder ich war blind).
Ich danke im Voraus für konstruktive Unterstützung.
Gruß Peter
ich hätte da mal eine Frage.
Ich habe einen Motorblock einer R100 GS BJ 88 ohne die Zuganker und möchte die selbigen einschrauben. Den Block habe ich ohne die Zuganker gekauft - das verschickt sich dann wohl besser - und die entsprechenden Teile separat dazu. Die Gewinde sehen sowohl im Block als auch an den Schrauben einwandfrei aus (erstmal nur Sichtkontrolle durchgeführt).
Jetzt mein Problem und die dazu gehörige Frage: das Einschrauben geht anfangs relativ leicht und wird dann immer schwerer. Habe das mit mehreren Schrauben und Gewinden durchgeführt, verhält sich immer identisch.
Ist das normal und man sollte einfach weiter feste einschrauben?
Gibt es evtl. einen Trick (z.B. Erwärmen des Blocks im Gewindebereich)?
Oder kann da ein grundsätzliches Problem vorliegen?
Im WHB habe ich nix gefunden, da wird auf die Montage der Zuganker irgendwie nicht eingegangen (oder ich war blind).
Ich danke im Voraus für konstruktive Unterstützung.
Gruß Peter
