Zustand Ölpumpe

[qolonius]

Hallo !

Könntet Ihr mir mal eine Einschätzung des Zustandes meiner Ölpumpe geben ?

Die Einkerbung auf dem Innen-Rotor stammt von einem Teilchen was sich im Außenteil festgesetzt hatte (Ursache für das Teilchen hierfür ist schon behoben).

Gruß

Roland

 

[hubi]

Rausschmeissen! Und miss mal den Spalt zwischen Aussenrotor und Gehäusebohrung. Sollte nach werksvorgabe 0,17 mm nicht überschreiten.

 

[Strassenkehrer]

Tach Roland,
sowas ist immer schwierig, anhand von Photos, zu beurteilen.

Der Außen-und Innenrotor kämen bei mir schonmal mit dem Deckel/O-Ring in die Tonne. Das ist aber bei mir prinzipell so, wenn ich einen Motor öffne.
Ob die Pumpe neu gebüchst werden muß kann ich nicht beurteilen.

Schönen Sonntach noch wünscht ...
Ingo

 

[qolonius]

Hab mal eben das Spiel zwischen Außenrotor und Gehäuse gemessen. Liegt zwischen 0,22 und 0,25 .

Aber laut Whb dürfen es doch bis 0,29 sein , oder ?

Edith bzw. Bucheli sagt zwischen 0,1 und 0,17 ----

Was stimmt denn nun ?

 

[Strassenkehrer]

Tach Roland,
habe dir mal eine Seite aus der Rep.-Anleitung der R 80 G/S angehängt.

Anhang anzeigen 69972

Schönen Abend wünscht ...
Ingo

 

[Manx-Norton]

Hallo Roland,

wie schon geschrieben, würde ich die Ölpumpe
komplett erneuern.

Kostet bei Stemler z.B.für die /5er Serie kompl. mit O - Ring

52,25 €, (Preisangabe ohne Gewähr).

Wenn Du Glück hast, ist das Spiel zum Außenring wieder in der Toleranz.
Wenn nicht muß halt eine neue Buchse eingeschrumpft werden.

Gruß aus der Schwalm

Reinhard

 

[qolonius]

Hallo !

Neue Pumpe ist bestellt (Rotoren, Deckel, O-Ring). Im Gehäuse finden sich wie am Außenrotor schon fühlbare Riefen. Spiel liegt aber mit <0,25 mm innerhalb des Toleranzbereichs.

Öldruck war noch im Rahmen aber ibs bei heißem Motor nicht gut.

Gegen der Riefen im Gehäuse hilft wahrscheinlich nur Ausbüchsen ?

Gruß

Roland

 

[Jesse]

Für den richtigen Öldruck ist das Spiel zwischen Rotor und Dichtfläche hauptverantwortlich. Ist aber in der Repanleitung eigentlich auch gut beschrieben.
Messleiste über die Dichtfläche Legen und Spaltmaß mit Fühlerlehre ermitteln. Und dann ist da noch das Überdruckventil. Mal nachschauen ob das noch richtig zu macht. Jesse

 

[qolonius]

Tja - ich hoffe, mit den neuen Teilen müsste das dann ja eigentlich stimmen.

Aber werd auf jeden Fall mal nachmessen.

Im Whb findet sich noch der Hinweis, man solle den O-Ring soweit in den Deckel eindrücken, dass der Deckel plan aufliegt.

Passiert das denn nicht von alleine, wenn man den O-Ring in die Nut legt und den Deckel festzieht ?

-------
Roland

 

[Manx-Norton]

Die schreiben das, damit sichergestellt ist daß bei der Montage nichts
vom O - Ring abgequetscht wird.

Das wäre dann der Supergau, alles zusammengebaut und die Soße läuft beim ersten Probelauf in die Kupplungsglocke.

Gruß aus der Schwalm

Reinhard