falco2006
05.07.2022, 17:42
Hallo liebe fachkundigen Forumsteilnehmer,
habe seit einigen Jahren eine Ignitech V88 an meiner 91er GS80 mit Siebenrocksatz mit voller Zufriedenheit am laufen.
Nun kam bei mir der Spieltrieb durch. Durch das Forum inspiriert habe ich einen Ansaugdrucksensor installiert. Meine selbstgezimmerte Beruhigungsbox aus Edelstahl mit ca. 50ml Inhalt habe ich mit 3,2mm ID Norpreneschläuchen verbunden. In der Beruhigungsbox ist der Ansaugdrucksensor montiert. Kabelbelegung, Programmänderung und Vorzündungstabelle habe ich hier aus dem Forum. In meiner Werkstatt sprang der Motor auch sofort an, die Verbindung zum PC-Programm war sofort ok.
Habe dann die Box nach Vorgabe auf V96 upgedatet und die entsprechende ING-Datei auch erstellt.
Bin dann auf die Straße. Motorcharakteristik vollkommen besser und ok.
nach ca. 10 Min. Fahrt ging der Motor aus. Beim Anlassen kamen nur einzelne Zündungen. Egal, hatte damals die Ignitech so eingebaut, dass ich nur 2 Kabelschuhe umstecken muß um die originale Zündung wieder zu nutzen.
Später in der Werkstatt PC dran, mit Ignitech gestartet, Motor lief, Programm zeigte keine Auffälligkeiten.
Bin dann ein 2. Mal gefahren, wieder nach 15 Min und 10km auch wieder Motor aus und ließ sich nicht mehr starten.
Am nächsten Tag, heute, sprang der Motor mit Igni-Zündung wieder an, als währe nichts gewesen.
Die Kabelverbindung habe ich heute nochmal kontrolliert. Alles fest und m.M. nach ok. Der Ansaugdruckmesswert wird ordentlich angezeigt.
Bin heute nicht gefahren. Vlt. morgen.
Hat einer von Euch noch eine Idee was das sein kann?
Meine ING-Datei hänge ich an.
Danke für Antworten vorab.
Mit freundlichem Gruß
Stephan (der auch eine Aprilia Falco hat)
habe seit einigen Jahren eine Ignitech V88 an meiner 91er GS80 mit Siebenrocksatz mit voller Zufriedenheit am laufen.
Nun kam bei mir der Spieltrieb durch. Durch das Forum inspiriert habe ich einen Ansaugdrucksensor installiert. Meine selbstgezimmerte Beruhigungsbox aus Edelstahl mit ca. 50ml Inhalt habe ich mit 3,2mm ID Norpreneschläuchen verbunden. In der Beruhigungsbox ist der Ansaugdrucksensor montiert. Kabelbelegung, Programmänderung und Vorzündungstabelle habe ich hier aus dem Forum. In meiner Werkstatt sprang der Motor auch sofort an, die Verbindung zum PC-Programm war sofort ok.
Habe dann die Box nach Vorgabe auf V96 upgedatet und die entsprechende ING-Datei auch erstellt.
Bin dann auf die Straße. Motorcharakteristik vollkommen besser und ok.
nach ca. 10 Min. Fahrt ging der Motor aus. Beim Anlassen kamen nur einzelne Zündungen. Egal, hatte damals die Ignitech so eingebaut, dass ich nur 2 Kabelschuhe umstecken muß um die originale Zündung wieder zu nutzen.
Später in der Werkstatt PC dran, mit Ignitech gestartet, Motor lief, Programm zeigte keine Auffälligkeiten.
Bin dann ein 2. Mal gefahren, wieder nach 15 Min und 10km auch wieder Motor aus und ließ sich nicht mehr starten.
Am nächsten Tag, heute, sprang der Motor mit Igni-Zündung wieder an, als währe nichts gewesen.
Die Kabelverbindung habe ich heute nochmal kontrolliert. Alles fest und m.M. nach ok. Der Ansaugdruckmesswert wird ordentlich angezeigt.
Bin heute nicht gefahren. Vlt. morgen.
Hat einer von Euch noch eine Idee was das sein kann?
Meine ING-Datei hänge ich an.
Danke für Antworten vorab.
Mit freundlichem Gruß
Stephan (der auch eine Aprilia Falco hat)