/7 von Kontakt auf kontaktlos umbauen

[kalle-HH]

Hallo Elektrofüchse,
habe im Keller noch einen Zündauslöser ( Dose ) mit Hallgeber gefunden.
( da hatte Vadder wohl vorgesorgt )
Dieser hat die Nr.0232102001 ( 9.80 ) mit dem Stecker/ Schaltgerät 0227100113 ( 9.80-8.82 )



Bei mir ist z.Zt. verbaut orginal "Dose" 0232005001 ( 6.78-8.80 )
Zündspulen 0221100028

Frage: Kann ich das jetzt plug+play umbauen ?(
Kann ich die Zündspulen weiterbenutzen ?
oder fehlt noch was ?
Was muß/sollte ich beachten :nixw:
Bei SH gibt es einen "Prüfstecker " mit einer Leuchtdiode ( 25,- €),
brauch man den unbedingt, oder bekommt man die Grundeinstellung
auch so hin ? Wenn sie läuft dann Strobo.kontrolle.
2 Bilder : neue "Dose ", Istzustand
Hoffe auf Hilfe

[MM]

Hallo Kalle,

du kannst 1:1 tauschen, aber
Ich vermute, du hast diese Spulen eingebaut:

http://www.2-ventiler.de/board/galerie/mittlere-bilder/mittel-1628.jpg

Zur Hallgeber-Zündung gehören diese:

http://www.2-ventiler.de/board/galerie/mittlere-bilder/mittel-1629.jpg

Die neuere Type hat einen anderen Innenwiderstand und liefert kräftigere Funken. Es sollte aber auch erst mal mit den älteren funktionieren.

[kalle-HH]

Hallo Michael,vielen Dank schon mal

hast Du evtl. die Teile Nr.für die neuen ?
Oder die Werte ? Ohm
Haben die dann 12 V ?
Müßte ich dann ändern Reihe/Paralel ?

[MM]

Hi Kalle,

hast Du evtl. die Teile Nr.für die neuen ?
--> guckst du hier (http://www.2-ventiler.de/board/jgs_galerie_bild.php?bildid=1630&sid=)

Oder die Werte ? Ohm
--> die Transistorspulen haben primär 0,67 - 0,77, sekundär 3,7 - 5,3 kOhm.

Haben die dann 12 V ?
--> sind auch 2 Stk. für 6 Volt, wie gehabt.

Müßte ich dann ändern Reihe/Paralel ?
--> Anschluss ist wie bisher.

Grundsätzlich muss ich dir zu den neuen Spulen raten, weil die Hallgeber-Zündung zwar
den Vorteil der Verschleißfreiheit hat, aber durch die nachgeschaltete Elektronik höhere Spannungs-
verluste als bei der Kontaktzündung vorhanden sind, die die passende Spule wieder ausgleicht.

[kalle-HH]

Hi Michael,

vielen Dank nochmal, für die klasse Beantwortung !!! :applaus: :applaus:
Kennt man ja von Dir ! ( Hutabsmilie )
na da freu ich mich :D
werde mir die anderen besorgen ( evtl. hat ja noch jemand welche liegen ) PN
PS. die Antwort war Dein 444 er Beitrag, Schnapszahl
na dann :rotwein: :grappa:

[sirwrieden]

Hallo Kalle,
@:
Bei SH gibt es einen "Prüfstecker " mit einer Leuchtdiode ( 25,- €),
brauch man den unbedingt, oder bekommt man die Grundeinstellung
auch so hin ? Wenn sie läuft dann Strobo.kontrolle.

Nee, brauchste an sich nicht.

Ein Kollege von mir hat dies schon einmal gemacht.

Die Grundeinstellung provisorisch suchen und dann anblitzen, kann zwar ein büschen fummelig sein - klappt aber.

[MM]

Die Frage wollte ich eigentlich auch noch beantworten.
:schade: Dank rasendem Alzheimer hat der Heiko mich rechts überholt. :schadel:
Ich behaupte, der Motor läuft mit fast jeder Einstellung erstmal und dann kann man korrigieren.
Also die Dose in Mittelstellung bringen, starten und korrekt einstellen.

[sirwrieden]

Hallo Michael,

:rolleyes:gut einverstanden, also Kalle ich hab nix gesagt!!

PS: Michael RECHTS überholen geht doch gar nie nich :aetsch:

[Detlev]

Michael und Heiko: Euch beide möchte ich mal zusammen erleben....wer da wohl wen wo überholt... :] :wink1:

[MM]

RECHTS überholen geht doch gar nie nich :aetsch:

Hier im Süden nicht, aber ihr im Norden da oben macht das öfter. :lautlach:
Da schreibt man in Muße seinen Beitrag - und schwupps zieht einer rechts vorbei. :schock:

[sirwrieden]

Hallo Detlev,

:schimpf:Nu zettel hier auch noch eine Drängelei an :schimpf:

[kalle-HH]

Na wartet ,wenn ich dann die anderen ZP habe ziehe ich in der Mitte durch :entsetzten:
:raser:

[KalleWattCux]

Original von sirwrieden
Hallo Detlev,

:schimpf:Nu zettel hier auch noch eine Drängelei an :schimpf:


.....das klären wir die Tage - einer rechts der andere links - :aetsch:

@ Heiko - kümmere Dich erstmal um Deine Post :applaus:

[sirwrieden]

Hallo Kalle,

mach ich - mir ist sowie ganz bregenklöterich, rechts links durch die Mitte... :evil:

[kalle-HH]

Hallo ,
könnte mir jemand verraten, wo das Schaltgerät sitzt ? (orginal )
evtl. ein Bild dazu :pfeif:

[KalleWattCux]

Original von kalle-HH
Hallo ,
könnte mir jemand verraten, wo das Schaltgerät sitzt ? (orginal )
evtl. ein Bild dazu :pfeif:


.........rechts am Oberrohr, vor den Relais - quer auf einem Alu - Kühlkörper....hier gleich zwei........

http://www.rrr.de/~baernd/moppeds/r100gspd/Renovierung/bilder_mittel/p8100004.jpg

[kalle-HH]

.........rechts am Oberrohr, vor den Relais - quer auf einem Alu - Kühlkörper....[/quote]



hallo kalle,
quer zur Fahrtrichtung :entsetzten: ?(

[KalleWattCux]

Original von kalle-HH
.........rechts am Oberrohr, vor den Relais - quer auf einem Alu - Kühlkörper....




hallo kalle,
quer zur Fahrtrichtung :entsetzten: ?(

.....siehe oben.....



...Augen auf beim Käsekauf !!! http://s3.amazonaws.com/advrider/eekers.gif http://s3.amazonaws.com/advrider/eekers.gif http://s3.amazonaws.com/advrider/eekers.gif

[kalle-HH]

bei mir sieht es z. Zt. soaus :schock:
bow auf den bildern kommt das ja gammelig rüber ;(

Spaß beiseite. Alles Klar ! Danke !