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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : The Team Incomplete Boxer



Detlev
11.04.2007, 21:57
Schaut Euch den Bericht mal an! (http://www.teamincomplete.com/Boxer/boxerhome.html)

http://www.teamincomplete.com/Boxer/Resources/frame1.jpeg

Hammerhart! :)

HM
12.04.2007, 10:32
geil!

bei dem aufwand dürfte sie sich preislich wohl auf harley custom niveau bewegen?

HM

Birzelbub
18.04.2007, 09:23
Servus zusammen,

dieser Bericht war der Ausschlaggebende zum Wiedereinstieg bei unseren 2V Boxern. Ich hatte diesen Bericht sogar in deutsch gelesen, weis aber nicht mehr wo es war. Der Anblick von hinten ist wunderschön, liegt womöglich sogar an dem klasse Kennzeichen.

Hobbel
18.04.2007, 11:45
Jau... diese Q hat mich auch beim Umbau inspiriert. Der deutsche Text mit Bildern steht in einer früheren Ausgabe eines MO BMW-Sonderheftes. Bin eben auf der Arbeit und kann nicht nachsehen, welche Nr. das ist. Wenn Interesse besteht hol ich das heute abend nach.
Gruß Hobbel

rennQ
18.04.2007, 12:16
...das war das sonderheft Nr, 1

gruß aus schwalmtal
erich

Jörg
19.04.2007, 19:23
Original von kasinoteam
geil!

bei dem aufwand dürfte sie sich preislich wohl auf harley custom niveau bewegen?

HM

Ich denke, wenn man nicht gerade Rockefeller heißt, ist so was nur mit Hilfe von guten Kumpels in Eigenarbeit zu machen. So nen Aufwand kann K(aum)einer bezahlen.

Aber selbst, wenn man das hinkriegt, ist in diesem unserem Lande spätestens beim TÜV Schicht. So ein Umbau ist wohl nix, was man mit etwas Laberei und einigen Tricks durchbekommt. Und mal schnell alle zwei Jahre für den TÜV umbauen ist auch zu aufwändig, allein schon, weil die Rahmennummer (wie der Name schon sagt) auf dem Rahmen steht. Wenn das in diesem Land etwas lockerer wäre, hätte ich wahrscheinlich schon die Säge angesetzt.

Der Besitzer des Mopped, Mr. Halenda, der glückliche, wohnt in New York.

berti
02.11.2008, 10:16
Hallo zusammen

Inspiriert vom MO-Sonderheft Nr.1 wo Gregor Halendas Beemer abgebildet war wurde ich heiß auf so einen Umbau.
Der Rahmen ist fertig beschichtet und soweit fertig bestückt.
Was noch fehlt sind die Lackteile,die jedoch bis auf die noch reinzulackierenden Startnummernfelder auch soweit diese Woche fertig werden sollten.
Baue nun schon seit 2001 an dem Teil rum wobei noch wichtigere Projekte zwischenreinkamen.
Werde das Teil nach Fertigstellung mal reinstellen.

Gruß Berti

berti
02.11.2008, 10:19
Bilder vergessen hochzuladen!!!!

Berti

WolfgangK
02.11.2008, 10:24
LECKER ! §:

)(-:Wolfgang

Tommy
02.11.2008, 10:31
Morgen ,

im BMW MO-Sonderheft Nr.22 ist der Umbau von Thomas Janotta drin.
Der hat seinen Caferacer nach dem Halenda Prinzip gebaut und das mit Deutschen TÜV. TÜV - Kosten 456 Euro , Teilekosten ca.1500 Euro
er will das nun mal mit nem R 80 ST rahmen machen , bin schon mal gespannt .

Tommy

hubi
02.11.2008, 10:32
Geil! Was hast Du für Rohre hergenommen? Welches Material?

Detlev
02.11.2008, 10:52
Wow! :applaus: :respekt:

Q-Schrauber
02.11.2008, 11:29
Alle Achtung, respektables Projekt :applaus: :respekt:

berichte uns mehr darüber. Hast Du vor das zu TÜVen ?

berti
02.11.2008, 13:02
Hallo

Rohre habe ich mit unterschiedlichen Querschnitten benutzt.
St52.
TÜV Termin wird im Januar angestrebt.
Hab mit meinem Ing. aber vorher alles soweit durchgesprochen.
Hoffe also daß soweit alles durchgehen sollte incl. des kleinen Supertrapp Auspuffs.

Gruß Berti

Peter S
02.11.2008, 14:58
Servus

Das ist schon der Hammer :respekt: Der Traum eines jeden Schraubers §:

Wirst dann auch als Hersteller im Brief stehen. :yeah:

heinzi
02.11.2008, 15:59
Super, :respekt:

mich würde einmal interessieren, wie der Motor oben befestigt wird. An welchen Punkten des Motors.

Grüße
Heinz

cepulon
02.11.2008, 16:21
Original von berti
Hallo

Rohre habe ich mit unterschiedlichen Querschnitten benutzt.
St52.
TÜV Termin wird im Januar angestrebt.
Hab mit meinem Ing. aber vorher alles soweit durchgesprochen.
Hoffe also daß soweit alles durchgehen sollte incl. des kleinen Supertrapp Auspuffs.

Gruß Berti


Hallo,

das ist ja ein Spitzenprojekt - echt super. :respekt: Frage: An welchen Punkten wird der Motor an den oberen Rahmenrohren befestigt?

Viele Grüße

Dieter

berti
02.11.2008, 16:51
Servus

Also der Motor ist an der oberen Getriebehalterung und von vorne über eine gefräste Aluadapterplatte in den Rahmen geschraubt.
Genauso wie es der Gregor Halenda bei seinem Projekt gemacht hat.
Ist ja damals ganz gut im www beschrieben worden der Umbau.
Hatte damals auch per mail einige male Kontakt zu Ihm wg. einiger Teile die ich dann in USA bestellte.

Anbei ein paar Bildchen.
Berti

DirkHusa
02.11.2008, 17:00
Das ist mal ein richtig geiles Projekt !! §:

Bitte laß uns bis zur Ferigstellung teilhaben. ))):

Bitte, Bitte, Bitte, Bitte, Bitte, Bitte, Bitte, :yeah:

Dirk :bier:

cepulon
02.11.2008, 18:24
Original von DirkHusa
Das ist mal ein richtig geiles Projekt !! §:

Bitte laß uns bis zur Ferigstellung teilhaben. ))):

Bitte, Bitte, Bitte, Bitte, Bitte, Bitte, Bitte, :yeah:

Dirk :bier:

Hallo,

ja, daß wäre echt super dein Projekt hier weiter verfolgen zu können - ich bin wirklich begeistert davon. :applaus: :applaus: :applaus:

Viele Grüße

Dieter

kalle-HH
02.11.2008, 18:38
Möönsch Berti, ich mußte mir gerade erstmal ein neues
Sabberlätzchen holen §: §: §: , das alte war zu klein .

Klasse Projekt ;-JJJ

Sei doch bitte nicht so geizig mit den Bildern mmmm

Wir wollen mehr sehen !

:D

Euklid55
02.11.2008, 19:17
Hallo Detlev,

sieht in der Tat gut aus. Aber nur fürs rennen zu lassen. Den Tank dazu möchte ich einmal sehen. 10 ltr. Fassungsvermögen?

Gruß
Walter

heinzi
02.11.2008, 20:11
Den Tank dazu möchte ich einmal sehen. 10 ltr. Fassungsvermögen?

Hallo Walter,

da geht bestimmt mehr Benzin rein.

Hier ist er doch abgebildet.

http://www.teamincomplete.com/Boxer/theboxer-page16.html

Grüsse Heinz

berti
04.11.2008, 08:39
Servus Walter

Wie kommst Du drauf daß da nur 10L in den Tank reingehen??
(wo ich doch nur die Rahmenbilder reingestellt hab)
Wenns Gardasee rauf und runter gehen soll muß ich dann halt die Blaue im Bild nehmen!!

Bilder vom Umbau Halenda stell ich morgen noch ein paar rein.

Hofe
04.11.2008, 10:16
Sehr schöne Tank-Sitzbanklinie hast Du da an der blauen, das sieht man selten an GS-Umbauten. :respekt:

Hobbel
04.11.2008, 11:52
Original von Hofe
Sehr schöne Tank-Sitzbanklinie hast Du da an der blauen, das sieht man selten an GS-Umbauten. :respekt:

Mal wieder den gleichen Geschmack getroffen....wa? ;-JJJ

Sieht gut aus )(-:

Hofe
04.11.2008, 12:02
Original von Hobbel
Mal wieder den gleichen Geschmack getroffen....wa? ;-JJJ
Vielleicht sollten wir auf die alten Tage mal einen GS-Roadster angehen :sabbel:

berti
04.11.2008, 18:57
Hallo

Wie versprochen noch ein paar Bilder vom Eigenbau.
Lackteile sind bis auf ne Schicht Klarlack soweit fertig.
Hoffe daß ich diese bis zum WE montieren kann.

Gruß Berti

Detlev
04.11.2008, 19:05
Boah! )(-: :respekt:

mfro
04.11.2008, 19:06
Ich bin hin und weg. Saubere Arbeit!


P.S.: ist das eine Werkstatt oder eine Arztpraxis? :&&&: Super!

kalle-HH
04.11.2008, 19:10
Der Waaahnsinn, einfach klasse !!!


:applaus: :schock: :applaus: :schock: :applaus:


:raser:

Hobbel
04.11.2008, 19:16
Klasse Berti,

deine Umbauten sind genau nach meinem Gusto ;-JJJ

...da gibt es aber auch gar nix zu meckern )(-:

Bin schon auf die Lackteile gespannt mmmm

DirkHusa
04.11.2008, 19:21
Welchen Platz würde er wohl in Hohlenfels machen :D

Sauber Berti !! :applaus:

WolfgangK
04.11.2008, 20:00
Original von Hobbel
...da gibt es aber auch gar nix zu meckern )(-:

Bin schon auf die Lackteile gespannt mmmm

Ich auch §:

:respekt:

Wolfgang

Q-Schrauber
04.11.2008, 20:24
Alle Achtung :respekt: , da sind einige Stündchen verbraten.;;-)

heinzi
04.11.2008, 20:58
Sauber, sauber :respekt:

Das ist genau nach meinem Geschmack.
Auch die Umgebung. )(-:

Grüße
Heinz

werner
04.11.2008, 21:03
Ein so schöner Umbau. Aber das Rücklicht ?
Viele Grüße Werner

Q-Schrauber
04.11.2008, 21:24
Original von werner
Ein so schöner Umbau. Aber das Rücklicht ?
Viele Grüße Werner

Hi Werner,

man sieht, dass das nur ein Unterbau für einen Höcker ist, wenn der dann drauf ist, wird das bestimmt auch ein Knüller! ;-JJJ
Da bin ich mir ziemlich sicher.....;;-)

heinzi
04.11.2008, 22:20
Hallo Berti,

die einstellbare Nummernschildplatte hat auch was .

Hilft beim schnellen Radausbau. :D

Grüße
Heinz

berti
05.11.2008, 18:56
Servus Werner

Das Rücklicht hängt momentan noch etwas frei.
Wird sich aber ändern wenn der Heckbürzel drauf ist.
Das RL paßt nämlich genau rein und dann ist von hinten nur noch der rote Deckel zu sehen.
Hoffe mein Lackierer wir diese Woche noch mit der Klarlackschicht fertig...
Gestern Abend sahs bei Ihm noch so aus...
Berti

Hobbel
05.11.2008, 19:40
Boah ey.....ich komm aus dem Staunen nicht mehr raus )(-:

Sieht ja total geil aus. ;-JJJ

Ulf
05.11.2008, 19:49
Original von heinzi
Hallo Berti,

die einstellbare Nummernschildplatte hat auch was .

Hilft beim schnellen Radausbau. :D

Grüße
Heinz


... und ich habe die Halterung für die elektrisch gesteuerte Caferacer-Variante der Q-Lösung (sic!) an James Bonds Aston Martin DB4 gehalten ;) .



Hallo Berti,

einfach nur traumhaft ! :applaus:

berti
05.11.2008, 20:53
Bei den vielen pos. Äußerungen halt ich Euch natürlich mit weiteren Fotos auf dem laufenden.
Wird halt 1 Woche dauern bis soweit alles zusammengeschraubt ist daß man mal was fertiges sieht.

Gruß aus Unterfranken

Berti

werner
05.11.2008, 23:42
Berti, vom Feinsten !
Gruß Werner

FranzMB1
09.11.2008, 10:36
Original von berti
Hallo

Wie versprochen noch ein paar Bilder vom Eigenbau.
Lackteile sind bis auf ne Schicht Klarlack soweit fertig.
Hoffe daß ich diese bis zum WE montieren kann.

Gruß Berti

Servus Berti,
ist bei den Motoraufnahmen bzw. -halterungen - oben -
die Materialstärke des Blockes ausreichend für Belastung
wie Lastwechsel und Vibrationen ? Oder hast du hier auch
Änderungen vorgenommen.
Gruß
Franz

Euklid55
09.11.2008, 10:49
Hallo,

das Detail mit der Sitzbankfederung gefällt mir. Gefedert wie ein Traktorsitz nur Moderner ausgeführt. Zusammen mit den Federwegen kommt bestimmt nichts mehr am Kreuz an.

Gruß
Walter

berti
09.11.2008, 13:15
Servus Franz

Hoffe daß die Materialstärke vom Block soweit ausreicht.
Gregor Halenda fährt mit seiner BMW seit 2001 rennen.
Bei ihm ist auch noch nix vorgekommen.
Da die BMW für meine Frau gebaut wurde hoff ich natürlich daß die BMW pfleglich behandelt wird.

Gruß Berti

FranzMB1
09.11.2008, 15:21
Original von berti
Servus Franz

Hoffe daß die Materialstärke vom Block soweit ausreicht.
Gregor Halenda fährt mit seiner BMW seit 2001 rennen.
Bei ihm ist auch noch nix vorgekommen.
Da die BMW für meine Frau gebaut wurde hoff ich natürlich daß die BMW pfleglich behandelt wird.

Gruß Berti

Hi Berti, danke für deine schnelle Antwort. Ich habe den Bericht vom Halenda in einer BMW-Sonderheftausgabe vor einiger Zeit gelesen. Die Idee und deine
Ausführung ist Klasse. Ich hoffe, du nimmst es mir nicht übel und bitte verstehe es nicht falsch. Theorie und Praxis .... wenn ich die unten offenen
Rahmen wie Laverda, Egli, KöWe-Ducati ansehe und wo die Motoren aufgenommen sind , unterscheidet sich doch die Version vom Halenda. Selbst bei meinen Hercules W 2000 (hängt unter dem Rahmenzug) ist die Motorenaufnahme nach oben mit mehr Punkten fixiert, aber mit nur 27 PS sicherlich auch nicht ausgereizt. Da ist aber bei der BMW etwas mehr Leistung.
Ein Lehrer in der Ausbildung hatte zwei Leitsätze : Reduziere aufs Wesentliche und weniger ist mehr.
Zu deiner Info....meine MB 1 ist in Kürze fertig und die würde ich dir gerne gerne vorstellen. Nebenbei...bei einer meiner W2000 wurde das Fahrwerk auf Zentralfederbein umgebaut. Kommt deinem Projkt recht nahe. Auf jeden Fall .... Hut ab

weiß-blaue Grüsse aus Freising
Franz

gruenemuh
10.11.2008, 11:19
Hallo Berti,

Ja von den Halenda-BMW's kanns nicht genug geben!!

Ich will jetzt bestimmt keine nachbauen.
Mich würde da mehr die Sache mit dem Rahmenschweissen
interessieren.
Willst du das mal etwas genauer Ausführen.
( Aufhärtung, Randzone ....usw.)
Wie hast du den danach gerichtet ??
Fragen über Fragen.



Gruss
DerOlli

berti
16.11.2008, 22:37
Servus Olli

Die Streben vom Lenkkopf zur Schwingenaufnahme wurden von mir geheftet incl. der Kreuzstreben.
Dann hat sich unser Lehrschweißer in der Firma drüberhergemacht.
Er hatte dazu eine kleine "Rahmenlehre gebaut wo Lenkkopf und Schwingenaufnahme eingespannt wurden.
Er hat dann die Streben geschweißt und danach wurde der Unterzug entfernt.
Verzug wurde Lediglich an der Schwingenaufnahme festgestellt den er jedoch durch beherztes warmmachen mit dem Schweißbrenner an gezielten Stellen wieder rausbrachte.
Mechanisch mußte nichts nachgerichtet werden.


Gruß Berti

berti
04.01.2009, 14:00
Hallo

Da gestern nachmittags die Straße noch trocken war hab ich mal einen kleinen Testlauf mit dem Boxer unternommen um zu testen ob alles soweit funktioniert.
Läßt sich sehr handlich fahren.
Im Gegensatz zur HPN ist jedoch eine etwas sportlichere Haltung notwendig.

Gruß

Berti

FranzMB1
04.01.2009, 14:59
Hi Berti,
Gratulation zum erfolgreichen "Stapellauf".
weiß-blauen Gruß
Franz

Detlev
04.01.2009, 15:23
Original von berti am 5.11.2008
Bei den vielen pos. Äußerungen halt ich Euch natürlich mit weiteren Fotos auf dem laufenden.
Wird halt 1 Woche dauern bis soweit alles zusammengeschraubt ist daß man mal was fertiges sieht.


So eine Woche ist schon ne lange Zeit.
Klasse!
Mehr Bilder, bitte!

berti
04.01.2009, 20:04
Hallo

@Franz: Danke,Ich hoffe damit kann ich dann bei Dir am Treffen vorfahren.

@Detlev: Stimmt 1 Woche kann verdammt lange sein wenn auch noch Weihnachten und Neujahr dazwischenkommt.

Anbei noch ein paar Bildchen.

Gruß

Berti

Hobbel
04.01.2009, 20:12
Unglaublich )(-: )(-: )(-: )(-: )(-: )(-: )(-: )(-: )(-: )(-:

...eine Perle :applaus: :applaus: :applaus: :applaus: :applaus:

§: §: §: §: §: §: §: §: §: §:

Luggi
04.01.2009, 20:14
Super geworden. All so die Krümmerführung A%! .

Super Finish.

kalle-HH
04.01.2009, 20:20
Hallo Berti,

mir fehlen fast die Worte :schock:

Wunderschööön

Total stimmig das ganze

:applaus: :applaus: :applaus:

Detlev
04.01.2009, 20:23
Bildschön!
Das möchte ich bitte mal live sehen dürfen!
;-JJJ

hubi
04.01.2009, 20:24
Irrsinnig tolle Arbeit! Ganz klasse gemacht! Hut ab!

udo
04.01.2009, 20:30
Ein klarer Fall fürs Boxerkunsttreffen Ende Mai.
Da führe dein Schätzchen mit zurecht stolzgeschwellter Brust vor.

Traumhaft :applaus: :applaus: :applaus:

Caferacer
04.01.2009, 20:31
Da gibt's nur eins: :respekt:
Ich hoffe man kann das Teil mal live bewundern - hören?

kalle-HH
04.01.2009, 20:32
Original von udo
Ein klarer Fall fürs Boxerkunsttreffen Ende Mai.
Da führe dein Schätzchen mit zurecht stolzgeschwellter Brust vor.

Traumhaft :applaus: :applaus: :applaus:

Ja :applaus:, damit wir sie 2010 im Kalender haben :pfeif:

udo
04.01.2009, 20:34
Original von kalle-HH

Original von udo
Ein klarer Fall fürs Boxerkunsttreffen Ende Mai.
Da führe dein Schätzchen mit zurecht stolzgeschwellter Brust vor.

Traumhaft :applaus: :applaus: :applaus:

Ja :applaus:, damit wir sie 2010 im Kalender haben :pfeif:

:&&&: :&&&: :&&&:

kalle-HH
04.01.2009, 20:36
;-JJJ :D

rennQ
04.01.2009, 20:46
grüß dich manfred,

...alle achtung...! :respekt:

gefällt auch mir ausserordentlich gut.
schönes, konsequentes noch klassisches design.
sehr sauber bis ins detail gearbeitet.... :applaus:

gruß aus schwalmtal
erich

thomas1301
04.01.2009, 21:05
Wow, da bleibt einem ja die Luft weg bei soviel Schönheit.

Auch von mir ein herzliches :respekt:

Ich hoffe nur, wir begegnen uns nie, sonst werde ich mich wohl nicht sattsehen können und du musst auf ewig mit einem klebengebliebenen Gaffer auskommen. :D

WolfgangK
04.01.2009, 21:13
G E I L ! ! !


:respekt:
Wolfgang

swopo
04.01.2009, 21:15
Original von detlev

Hammerhart! :)

wow!

da hab ich ja die Brocken dazu in der Garage liegen! Das wäre doch mal ne Inspiration für mein Teil!

hechel, sabber, lechz...

Detlev
04.01.2009, 21:18
Tu das Steffen!

h2ovolli
04.01.2009, 21:41
So eine BMW war schon immer mein Traum, alles so wie in meinen Gedanken, nur ich denke bei sowas an eine Underseatauspuffanlage, mit den schlanken Hoskes müsste das machbar sein, das mit dem Krümmergewürm müsste auch machbar sein, Batterie unters Getriebe, den Motor vom überflüssigen Ballast befreien, ala Wilfried F... , überhaupt: 40% vom einen 40% vom andern und 20% noch eigene Gedanken machen, so ein Projekt hätte schon was!

Zorro
04.01.2009, 23:09
... einfach nur KLASSE !!! :respekt: ... und herzlichen Glückwunsch - ein Sahneteil !

DirkHusa
05.01.2009, 05:24
FANTASTISCH !!

:respekt:

Dirk )(-:

wildmoose
05.01.2009, 11:17
Unglaublich schön .... :respekt:

Der Rahmenumbau ist für mich Laien kaum zu fassen. )(-: Mit dem herrlich sportlichen Tank und dem knackigen Heck bildet das Motorrad eine fantastische Einheit. :applaus:

Viel Spaß damit!

Marcus

Q-Schrauber
05.01.2009, 12:30
Alle Achtung Berti :respekt:


wirklich super geworden, freue mich auch schon dasTeil mal bei einem Treffen zu sehen! ;-JJJ

bmwboxer
05.01.2009, 20:37
Gratulation Berti :respekt: ,

sehr schön geworden ist mit Sicherheit einzigartig in Mittelfranken !!
Vieleicht begegnet man sich ja mal auf der Romantischen Straße !

Gruß Klaus

berti
05.01.2009, 21:33
Servus Klaus

Romantische Straße meist Sonntag gegen Abend wenns ruhiger wird und die Kurven wieder frei sind!!

Gruß Berti

Peter S
05.01.2009, 22:34
Hallo


Der Wahnsinn einfach Genial

So baut man einen Sport Boxer!!!!! §: §: §:

Peters
11.01.2009, 13:41
Hallo Berti,
na ja, ist ganz nett geworden,
aber du bist ja DES WAHNSINNS FETTE BEUTE,
da kann man ja gar nicht zu zweit drauf fahren ! :aetsch:
Wenn du das alleine fahren also irgendwann mal satt haben solltest,rufe mich an, ich würde sie dann gegen ein soziataugliches Gerät eintauschen wollen. :pfeif:
Greetz Peter

thomas1301
11.01.2009, 14:47
Wenn du das alleine fahren also irgendwann mal satt haben solltest,rufe mich an, ich würde sie dann gegen ein soziataugliches Gerät eintauschen wollen.
Greetz Peter


jaja, Peter, stell dich gefälligst hinten an in der Schlange... :oberl:

berti
17.01.2009, 09:37
Man hat ja noch das eine oder andere in der Garage wenn mal alle mitfahren wollen.

Gruß Berti

Birzelbub
17.01.2009, 10:21
Servus berti,

nicht ein wenig Neid hast du )(-: in mir geweckt, trotzdem du meinen Traum verwiklicht hast. Wenn du möchtest hole ich deine Frau persönlich ab, um ihr den Weg nach Hohlenfels zu zeigen. Wenn der Halenda nicht zu weit weg wohnen würde, hätte ich es ihm auch schon angeboten.

Ich wünsche Euch ein wunderbare Saison 2009

www.hohlenfels.de

www.boxerkunst.de

berti
17.01.2009, 17:58
Servus Thomas

Wenns zeitlich reinpaßt komme ich natürlich mal in Hohlenfels vorbei.
In Freudenburg wars dieses Jahr ja ziemlich verregnet.
Bin Samstags 9Uhr in Rothenburg gestartet und war patschnaß gegen 18Uhr wieder zuhause.
Hab bei Euch nur mal kurz 2 Kaffee getrunken ne kleine Runde ein paar Mopeds angeschaut und dann Highway wieder heim.

Gruß Berti

Birzelbub
19.01.2009, 06:50
Na klar Bert,

wir hoffen nur du terminierst deine Zeit nach dem 2-Ventiler Kalender, da hat der Udo das Boxerkunsttreffen schon reindrucken lassen.

;;-)

Günter77
21.01.2009, 17:07
Berti, ich habe ja schon einige Kühe gebaut, gute und schlechte, schöne und weniger schöne, serienmäßige oder einfach nur mit dem was gerade da war.

Aber an so ein Projekt wie Deines hätte ich mich nicht ran getraut.
Respekt und Hochachtung, das Teil ist wirklich Klasse!!!

Birzelbub
31.05.2009, 14:21
Hallo Manfred

Nun durfte ich die Maschine live in Hohlenfels bewundern.
Das hätte ich mir vor 5 Jahren nicht gewagt zu träumen, so schnell eine Halenda zu sehen.

Dankeschön Manfred, den Pokal hast du verdient für diese klasse Arbeit. Stelle ihn in deine Werkstatt, er wird Euch beim Fahren beschützen.

Ich schreibe Manfred Wolfinger Halenda auf das Schildchen, oder hast du einen anderen Wunsch?

berti
31.05.2009, 19:34
Servus Thomas!

Passt, klar! Das kannst Du so schreiben.

Meine Frau hat sich auch total gefreut - vielen Dank für die vielen Stimmen. Ich hätte nie gedacht Platz 1 zu erreichen, da es ja nur ein Nachbau ist.
Jetzt wird erstmal gefahren und getestet. Feintuning/Motorarbeiten stehen dann für den nächsten Winter auf meinem Plan.

Nochmals ein Gruss an alle (besonders an Otto und Wilfried) -

von Berti (Manfred)

Karl
31.05.2009, 19:51
NA JA* NUR ! ein Nachbau!
Aber was für einer! :respekt:
)(-:
Glückwunsch!
Und immer eine trockene Strasse.
Gehört hätte ich sie gerne..... mmmm
Aber das kann ja immer noch kommen ;)

boxerQ
01.06.2009, 14:16
http://img6.imageshack.us/img6/2388/oldcro.png (http://img6.imageshack.us/my.php?image=oldcro.png)

:sabber:

kardanix
01.06.2009, 16:59
.
.
Hallo Berti, ich bin beeindruckt :applaus:
staune aber auch über den TÜVtler, der Dir offensichtlich das Teil legalisiert hat. Habe da weniger gute Erfahrungen.

Hallo boxerQ.... :sabber:....... :nixw: ,

bekannt, dieses Bauwerk.....voll krasses sinnloses Geröhre
Klassisches Beispiel eines 2-Rad-Wasserrohr-Transporters :lautlach:
Der Eisenhaufen wiegt bestimmt ab 25Kg aufwärts.

Wozu soll das nur gut sein? Bei vielleicht 69,45 PS !
Schon Helmut Dähne ist mit dem alten /5-Rahmen mehr als zackig unterwegs gewesen.........,
ohne doppeltes Oberzugrohr und ohne eingeschweißte Versteifungen.

Wer's braucht, mit gewußt wie geht's einfacher und besser - siehe auch Kräwinkel...... oder Schnepf...... oder Geiger.

Grüße Kardanix

gruenemuh
02.06.2009, 16:01
Hi Kardanix,

oder Ramacher.....

Gruss
DerOlli

kardanix
02.06.2009, 18:52
.
.
@DerOlli,

..........oder K. Ramacher !!!!! Ja, genau dieser :gfreu:

Gibt's den heute eigentlich noch?
Könnte das der mit dem Ingenieurbüro sein?

Grüße Kardanix )(-:

gruenemuh
02.06.2009, 22:55
Yep, den gibt's noch

und wer da schon alles fragen gestellt hat... sehr interessant.
Wobei der Ursprung allen Wissens wohl ein Schnepf'scher ist.

DerOlli

MM
02.06.2009, 23:26
Original von kardanix
.
.
Hallo Berti, ich bin beeindruckt :applaus:
staune aber auch über den TÜVtler, der Dir offensichtlich das Teil legalisiert hat. Habe da weniger gute Erfahrungen.

Hallo boxerQ.... :sabber:....... :nixw: ,

bekannt, dieses Bauwerk.....voll krasses sinnloses Geröhre
Klassisches Beispiel eines 2-Rad-Wasserrohr-Transporters :lautlach:
Der Eisenhaufen wiegt bestimmt ab 25Kg aufwärts.

Wozu soll das nur gut sein? Bei vielleicht 69,45 PS !
Schon Helmut Dähne ist mit dem alten /5-Rahmen mehr als zackig unterwegs gewesen.........,
ohne doppeltes Oberzugrohr und ohne eingeschweißte Versteifungen.

Wer's braucht, mit gewußt wie geht's einfacher und besser - siehe auch Kräwinkel...... oder Schnepf...... oder Geiger.

Grüße Kardanix

Lieber Harald,

wunderschön, was du immer von dir lässt -über andere.
Wo sind eigentlich deine Leistungen? Außer angelesenen Weisheiten haben wir noch nix gesehen.
Meine Freunde aus Norddeutschland haben ein wunderbares Wort dafür: "Kluchschnacker".
Ich will jetzt nicht mit der Pfälzer Variante kommen; aber wenn du ernst genommen werden möchtest,
solltest du auf Dauer nicht nur belehrend dozieren, sondern vielleicht auch mal was vorzeigen.

h2ovolli
03.06.2009, 00:21
Original von manzkem

Lieber Harald,

wunderschön, was du immer von dir lässt -über andere.
Wo sind eigentlich deine Leistungen? Außer angelesenen Weisheiten haben wir noch nix gesehen.
Meine Freunde aus Norddeutschland haben ein wunderbares Wort dafür: "Kluchschnacker".
Ich will jetzt nicht mit der Pfälzer Variante kommen; aber wenn du ernst genommen werden möchtest,
solltest du auf Dauer nicht nur belehrend dozieren, sondern vielleicht auch mal was vorzeigen.

Rumms! Der saß

Birzelbub
03.06.2009, 06:23
Es ist vollkommen egal was wirklich von Nutzem ist und was eben nicht. Der Gedanke von Kardanix kommt aus genau dieser Zeit der BOT Geschichte, da wurde viel probiert und getüfftel. Sicher ist aber auch die Ducati 851 hat der Geschichte hier in Deutschland ein Ende bereitet. Unserem Caferacerwettbewerb ist es vollkommen egal wie schwer die Maschine ist, solange sie mit Lust per Nummernschild auf den Strassen von ihren Erbauern bewegt werden darf. Wir sind eben doch keine Rennfahrer und ich werde Alles dafür geben, daß es dabei bleibt. Um uns den tatsächlichen Unterschied vor Augen zu führen sollten wir uns mehr auf den Tribünen der Rennstrecken treffen.
In Schleiz bin ich am WE 12-14.06.2009 mit Familie und VW Bus anzutreffen und schaue mir den Hermann Rabenbauer an.