Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Ewig rostende Vergaser-Domdeckel "Spitze"
Hallo
wer hat eine Idee, wie man die ewig rostende Spitze des Vergaser-Domdeckels in den Griff bekommen könnte?
Bin für jeden Tip dankbar.
Verchromen und in der Lackfarbe der "Q" lackieren sind eine (zwei) Möglichkeiten.
Aber eventuell hat noch einer von euch einen Super-Tip.
Ach ja, ewig polieren wollte ich eigentlich nicht mehr, daher meine Frage.
Gruß aus der Südheide Niedersachsens (CE)
Jürgen
Thorsten
07.02.2008, 19:21
Hallo Jürgen,
wie wärs mit Pulvern oder bischen Klarlack mit nem Lacksstift.
Vielleicht ein schicker BMW-Aufkleber?
Ich hab sie mit silbernem "Hammerite" angemalt, das Zeugs soll angeblich auch auf Rost halten. Auch gut für Stößelstangenhüllrohre und Seitenständer...
Hallo Jürgen,
ich geh hin und wieder mit Autosol drüber, da rostet nix.
:schade:
da rostet nix.
doch (http://www.2-ventiler.de/board/galerie/mittlere-bilder/mittel-1843.jpg) :aetsch:
Ich habe dafür rostfreie Schrauben genommen.
http://www.2-ventiler.de/board/galerie/mittlere-bilder/mittel-1844.jpg ;;-)
Hi Jürgen,
am Besten ist es, den Deckelkopf einmal sauber aufpolieren und dann
mit einem Lackpolierwachs zu behandeln. Das Wachs ist kraftstoffre-
sistent und hält eine Weile.
Autosol hat auch einen Wachszusatz.
Gruß, Andreas
Original von manzkem
[quote]da rostet nix.
doch (http://www.2-ventiler.de/board/galerie/mittlere-bilder/mittel-1843.jpg) :aetsch:
Ich habe dafür rostfreie Schrauben genommen.
Mhhhhhhhhhh joooo Michael,
die hab ich bei der ST noch nicht ausgetauscht.
Gruß Tom
Tach auch,
in einem anderen Forum wurde die definitive Lösung des Problems bereits behandelt (Foto):
http://boxer-forum.de/dc/dcboard.php?az=show_topic&forum=6&topic_id=52378&mesg_id=52378&listing_type=search
Leider (für mich) sehr aufwändig.
Gruß
Hacky
Hallo Jürgen,
ich habe die Spitze des Domdeckels mit Autosol aufpoliert ,
dann mit Brennspiritus entfettet , und anschliesend mit Motor Plast
( farbloser Motorschutzlack von Sonax ) überzogen.Hält schon seit Jahren.
Gruß Eggart
kalle-HH
08.02.2008, 13:39
...isch weiß gar nicht, was Ihr für ein Problem habt :aetsch:
Hallo Kalle,
das mußt du aber jetzt bestimmt einigen erklären, was du da schönes auf deinen Bing`s hast.
Gruß aus der Südheide Niedersachsens (CE)
Jürge
das mußt du aber jetzt bestimmt einigen erklären
Das is ein Deckel vonner Fahrradklingel, Mönsch. Steht doch drauf. :lautlach:
Das sind die Bings für Kassenpatienten, die an den ersten R 80 bis zum Modelljahr 1980 eingesetzt
waren. Danach kamen wieder die klassischen Domdeckel.
müssen wir kalle nun mit "biker" anreden? :D
HM
Original von kasinoteam
müssen wir kalle nun mit "biker" anreden? :D
HM
Wieso, er hat uns doch nichts getan! :D
kalle-HH
08.02.2008, 14:22
Original von manzkem
das mußt du aber jetzt bestimmt einigen erklären
Das is ein Deckel vonner Fahrradklingel, Mönsch. Steht doch drauf. :lautlach:
Das sind die Bings für Kassenpatienten, die an den ersten R 80 bis zum Modelljahr 1980 eingesetzt
waren. Danach kamen wieder die klassischen Domdeckel.
Riiiiiichhhtig :applaus: :lautlach:
@Hm :entsetzten: büdde nicht :schoppen:
DirkHusa
13.02.2008, 05:29
Gab es mit den Deckeln (Domdeckel !) nicht mal ein Problem mit sich lösenden Führungen und Nebenluft/zu geringer Unterdruck ? ?(
Ich hab meine entrostet, mit Bremsenreiniger gesäubert und dünn mit Sekundenkleber eingestrichen.
Gruß
Dirk
Hallo alle zusammen,
vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Ich habe mich dazu entschlossen, mir mal einen alten Deckel genauer anzuschauen,
die Domspitze zu entfernen und mal sehen, was man in Richtung V2A hin bekommen könnte.
Alle Schrauben und Muttern sind bereits aus V2A.
Über das Ergebnis werde ich hier wieder berichten. Dauert aber leider etwas.
Zu guter letzt möchte ich euch nicht vorenthalten, was mir ein Freund zukommen ließ,
mit dem ich mich neulich über genau dieses Thema unterhalten habe.
Also Leute schaut alle mal nach, ob nicht irgendwo noch ein alter Groschen (10 Pfennig) rumfliegt.
Wer weiß, für welchen Vergaser man ihn noch braucht.
Das ist natürlich eine absolut kostengünstige Lösung... :applaus:
Original von manzkem
Das ist natürlich eine absolut kostengünstige Lösung... :applaus:
Jo, dürfte wohl nicht viel mehr als, najaaaaa so schätzungsweise zehn Pfennig kosten ! ;;-)
Ernst beiseite ... Die Idee ist wirklich nicht schlecht !
Original von Frommi
[quote]Original von manzkem
Das ist natürlich eine absolut kostengünstige Lösung... :applaus:
Jo, dürfte wohl nicht viel mehr als, najaaaaa so schätzungsweise zehn Pfennig kosten ! ;;-)
falsch, frommi!
20 pfennige!
AUTSCH ! :evil: Erwischt, der Punkt geht an Dich, Klaus ! ;)
Naja, Mathe war noch nie meine Stärke ... :pfeif:
Man könnte ja auch nen Plexiglas einsetzten, sozusagen als "Bullauge" um die Vergaserinnenbeleuchtung besser sehen zu können! :lautlach:
lexhalcon
19.02.2008, 20:15
Von wegen für Kassenpatienten!
Mein Vergaser ist auch so einer (R80/7 BJ 79). Beide Membrane waren hin. Die jibbet nicht einzeln, nur fest verpresst mit den Kolben. Das Paar kostet über 100 Teuros!
Hast du recht, die sind von daher eher für privat Versicherte.
Zum Glück sind BMW/Bing von dem Mist wieder weggegangen.
Ich hab die schonmal über ebay im paar bekommen, ohne Kolben.
lexhalcon
19.02.2008, 22:45
Gummis gibts nicht nur in der Bucht, sondern inzwischen auch bei Aldi.
Aber wie willste die Dinger druckdicht am Kolben befestigen, ganz ohne verschraubbare Ringscheibe o.ä. wie normal?
Hatte der ("Profi-") Vorschrauber auch versucht. Mit dem Ergebnis, dass die Q vielleicht noch 25 PS hatte. (Was der Vorbesitzer wohl nicht gemerkt hatte, wie so anderes auch :schimpf: )
Also das finde ich richtig klasse: an unsere nostalgisch angehauchten Qe noch ein Andenken aus der Zeit, als wir noch richtiges Geld benutzt haben... cool!
Wenn ich jetzt noch einen 1996er Groschen in meinem Schatzkästlein finde, dann werde ich echt aktiv...
Original von minimi
Man könnte ja auch nen Plexiglas einsetzten, sozusagen als "Bullauge" um die Vergaserinnenbeleuchtung besser sehen zu können! :lautlach:
Hmm - auch nicht schlecht. Mal ernsthaft: wie ist denn das, wenn diese Kappe ab ist, schaut man dann echt in den Gasschieber hinein, oder ist darunter noch eine "Schicht"?
Wenn ersteres der Fall ist, dann könnte man über ein Fenster den (Gleich-)Lauf der Schieber grob beobachten, und wann sie wie weit geöffnet sind. Das würde mich (von wegen Bedüsung) schon lange interessieren.
P.S.: so langsam könnte man sich überlegen, ob das hier in "Umbau" oder "Technik" vllt besser aufgehoben wäre.
Q-treiber
11.06.2008, 09:55
Hi Gerd,
dann setz Dich mal ran:
Eine Lasermessung für die Schieberhöhe zeigt uns dann den korrekten Gleichlauf.
Gleichzeitig kann dieses Signal dann auch noch den DKS für die Kennfeldzündung ersetzen.
Und das noch berührungslos, also quasi wartungsfrei.
Und denk dran zur einwandfreien Lasersicht wegen der Gemischdämpfe einen Innenwischer für das Makrolon anzubringen, den Du wiederum durch die Auf- und Abbewegung des Schiebers antreiben kannst mit einer Zahnradkaskade.
Genial Gerd ! :D
Original von Gerd
Also das finde ich richtig klasse: an unsere nostalgisch angehauchten Qe noch ein Andenken aus der Zeit, als wir noch richtiges Geld benutzt haben... cool!
Wenn ich jetzt noch einen 1996er Groschen in meinem Schatzkästlein finde, dann werde ich echt aktiv...
Hoi,
ich könnte dir sogar 2 davon schicken ;)
Ich habe sogar noch 2 von 1949 :]
Ich hab das soeben probiert, der Vergaserdom hat 24mm Durchmesser, ein 10-Pfennig-Stück 21,5mm.
Hab ich die falschen Vergaser oder ist das Bild eine Fotomontage?
Hast recht Ralf, das ist ein fieser Fake.
Ich habe mal ein Markstück probiert - passt wie die Faust aufs Auge :D
Vielleicht bist Du einem Falschmünzer aufgesessen?:pfeif:
Jetzt geht´s aber ins Geld.:wink1:
Moin,
irgendwie ist mein gerade geschriebener Beitrag ins Nirvana. Egal.
...ich auf jeden Fall auch gleich raus, nachgemessen und festgestellt, dass dem so ist.
Der gute alte Groschen paßt definitiv nicht in die Domspitze der 40er Bing`s.
Er ist schlichtwech zu klein. Sind die 32er eventuell kleiner?
Egal, ich werde noch mal Kollega fragen, wo er das Foto (auf dem es so aussieht, dass der Groschen paßt) her hat.
@Udo
Mensch Udo, über Motortuning nachdenken aber rostige Schrauben am Vergaser haben :---)
Haste mal ne Maak?
Stimmt, die passt.
Jetzt suche ich natürlich eine von 1988 und eine von 1967 :D
Ich hab nur eine von 1991.
Hallo Stephan,
http://www.advrider.com/forums/images/smilies/fuck.gif - ich darf hoffentlich annehmen, daß Du dies wie die Amis als "freundlichen Gruß" verstehst...!
Astreine Idee :applaus: mit dem Groschen. Mit Euro Kleingeld geht datt bei den Benzin Preisen eh nich... ?( . ;) .
Gruß Olli
Q-treiber
12.06.2008, 07:44
Original von Gerd
Hallo Stephan,
http://www.advrider.com/forums/images/smilies/fuck.gif - ich darf hoffentlich annehmen, daß Du dies wie die Amis als "freundlichen Gruß" verstehst...!
Natürlich Gerd ! ))):
Ach so. Wegen Laser. Frag doch mal den Chris..... *durckundwech* :pfeif:
Chrismoe
05.07.2008, 22:50
Hallo zusammen, hier ist meine Lösung: Ich habe zwei passende Embleme vom Freundlichen erstanden. Bei den 40 er Bing meiner RS passte zum Beispiel das Emblem aus der Sitzbankabdeckung meiner R 1100 S. Dann habe ich die Embleme mit UHU plus endfest 300 - so ein Zweikomoponentenkleber - angeklebt und das hält..........und sieht gut aus. Vorherige Versuche mit der Heissklebepistole waren leider nicht von langer Haltbarkeit. Ich habe ein Bild angehängt, wenns geklappt hat.
:applaus: :applaus: :applaus:
Darf ichs evtl. kopieren??? ;;-)
Caferacer
06.07.2008, 20:16
Hi Ingi,
legste meine Vergaser bitte auch mit auf'n Kopierer? )(-:
Klaus
Servus Chrismoe!
Sehr hübsch, Deine Vergaserdeckel.
Hast Du vorher die eingecrimpten Scheiben abgenommen, oder die Embleme einfach drübergeklebt.
Bei meinen Bings sind diese Scheibchen sehr stark bombiert, sodaß ich irgendwie unterfüttern, oder den Deckeln mit dem Hammer eins über die Rübe ziehen müßte, damit die Embleme bündig draufpassen.
Gruß, Lion
Chrismoe
08.07.2008, 22:05
Hallo zusammen,
danke für das Lob. ;-JJJ ;-JJJ Kopieren ist natürlich erlaubt und wünschenswert. Ich hatte meine ersten Versuche mit umgefriemelten Anstecknadeln und der Heißklebepistole gestartet. Leider hatten sich die "Embleme" nach der Winterpause bei der ersten Ausfahrt im Frühjahr ins Nirvana verabschiedet. :schadel: :schadel:Wahrscheinlich war die Klebekraft von den Temperaturwechseln und den Benzindämpfen erschöpft. Die jetzige Lösung hält: den "Klebemoosgummi" auf der Rückseite der originalen BMW Embleme habe ich entfernt und dann hat das ohne Demontage der rostanfälligen Originalabdeckungen(eingecrimpten Scheiben) gepasst. :P :P
Den Kleber habe ich insgesamt sparsam, im Bereich der "Nut" etwas dicker aufgetragen. Der Tipp mit dem Kleber stammte übrigens von "meinem ersten" Zweiventilertreffen im Oldtimercafe 2006. :pfeif:
Gruß aus dem Saarland sendet Chrismoe
Danke für die Inspiration.
Habe die Deckelchen leicht "umgeformt". Jetzt passen die Embleme bündig und geben den Vergasern ein äußerst extravagantes Erscheinungsbild.
Gruß, Lion
P.S. Superforum mit wirklich guter Information
Hallo Jungs!
Nachdem mir dieser rostende Schandfleck nicht aus dem Kopf ging, kam mir vor einiger Zeit, an einem Tresen lehnend, eine Idee.
Deshalb hab ich heute ein Werkzeug gebastelt, um das auf dem Bild sichtbare möglich zu machen :D
Da ich kein Bier trinke, musste eben eine anderes Gebräu herhalten, die Auswahl ist ja nahezu unbegrenzt.
Nur die Dell 'Orto-Fahrer tun mir leid, aber die haben das Problem ja gar nicht ;)
Moin,
2x Hasseröder bitte.......und auf´n Deckel schreiben :lautlach:
Was brauchsten dafür fürn Werchzeug ?( Hammer? Klebepistole?
Mensch Hofe....da geht doch noch was.
etwaskleinervielleichtdamitesinnenreinpasst ;;-)
innenrein?
Des ghert so!
Drüber!
Hab auch schon welchene für meine Lady in Black: BREZNAK*1753*
schwarz!
cooler Deckel und sattes Schwarzbier....*
@Hofe bringze das Werkzeuch mit? §:
Und auf die ST kommt: Unertl, Mühldorf!
Oder Karg, Murnau?
vielleicht Unertl, Haag?
Original von Hobbel
Was brauchsten dafür fürn Werchzeug ?( Hammer? Klebepistole?
Ersma eins, um den Kronkorken aufzuweiten, weil er zu eng ist. (Hab ich im Erstversuch mit der Zange gemacht, die Kratzer sieht man noch)
Dann eins, um ihn neu zu prägen, damit er satt gepresst da raufpasst.
Soll ja 'n büschen länger halten als auffe Flasche ;)
Hm, also sollte ich meine Vergaser drauf lassen werdens wohl Apoldaer Kronkorken werden :yeah: A%!
Original von Hofe
Soll ja 'n büschen länger halten als auffe Flasche ;)
wenns ´n Hasseröder ist, hälts bei mir nicht lange 8)
:bier: :bier: :bier: rrülps :&&&:
Original von Hobbel
Original von Hofe
Soll ja 'n büschen länger halten als auffe Flasche ;)
wenns ´n Hasseröder ist, hälts bei mir nicht lange 8)
:bier: :bier: :bier: rrülps :&&&:
@Hobbel, nicht dass Du später versuchst die aufzumachen..... ;;-)
Obwohl, man weiss ja nie.... ;-JJJ
Original von Karl
@Hobbel, nicht dass Du später versuchst die aufzumachen..... ;;-)
Obwohl, man weiss ja nie.... ;-JJJ
Das ist ja gerade das gefährliche an dieser Anbringungsform. Fast jeder hat nen Öffner in der Tasche und der Reiz ist groß :entsetzten:
Ups....seh mich schon "auf Turkey" verzweifelt am Vergaserdom saugen.. :schock:
Eigentlich schode, dass es Bunnahabhain nicht mit Kronkorken gibt.
Grünveltliner, Blaufränkisch, Zweigelt ois!
@Hobbel, soll ich mal auf die Fahndung nach Karg machen? kennt bei Euch kaum einer und liest sich karg......*
Ich täts für Dich machen, weisse bescheid, nä?
... mit kronenkorken vom wein auf der domdeckelpitze - ist das dann ein 2-veltliner?
kurt
Meine sehen so aus :pfeif:
http://img170.imageshack.us/img170/8428/dsc00108ie8.jpg
gruss, Emilio
Seas Kurt* :schoppen:
Genau! 2-Veltliner!
Des werd scho!
:lautlach:
Toyo - Joe
24.09.2008, 12:12
doch
Ich habe dafür rostfreie Schrauben genommen.
@ Michael
Rostfreie Schrauben hatte ich auch montiert, sehen super aus
Leider musste ich diese nach 3 Jahren demontieren, trotz
Kupferpaste saßen sie so fest, das dabei ein HZ Imbus abgerochen
( Galvanische Reaktion Alu – Edelstahl )
ist nur mit Wärme und gutem Zureden habe ich diese raus bekommen.
Seit dem habe ich wieder Rückgerüstet nach jedem waschen ein
Tropfen Ballistoll an alle beweglichen Vergaser Teile und in die
Schraubenköpfe und alles ist gut
Gruß Jochen
Kupferpaste halte ich an dieser Stelle auch nicht für günstig (3 Elemente !)
DirkHusa
24.09.2008, 16:56
Oh bitte jetzt nicht schon wieder Keramikpaste, Kupferpaste, Spannungsreihe, Alu, Edelstahl. mmmm
GNAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADE
... nicht schon wieder ...
Ich habe mich bewusst kurz gefasst. :aetsch:
Hallo,
habe mich vom Chrismoe inspirieren lassen, diese Domdeckel sin von jetzt an rostfrei.
Zuerst die Deckel komplett mit Schmirgelleinen 800er abgeschliffen und peinlichst entfettet, dann mit diesem Aufkleber ( KLebefolie bedruckt BMW ähnlich und mit einer Art weichem Epoxidharz gegossen).
Das gute daran die Aufkleber sind dauerelastisch und versiegeln somit die geklebte Oberfläche.
"Habe vergessen die abgebildeten Aufkleber könnte ich auch in kleinem Rahmen anfertigen zum Selbstkosten Preis eventuell in Original ähnlichen Ausführung".
Bitte PN bei Interesse
Gruß Hank:pfeif:
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