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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : G/S springt bei warmen Motor nicht mehr an



Rafaelo
14.02.2008, 15:53
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Hallo 2V Freunde,
ich habe ein Problem, das meine G/S bei warmen Motor nicht mehr anspringt und ab und an eine Fehlzündung von sich gibt.
Zündkerzen habe getauscht -> hat aber nichts gebracht.
Habt Ihr einen Tip?
- Hallgeber
- Zündspule
- Kerzenstecker
- ????

Grüße Rafael

Thomas der Boxer
14.02.2008, 18:07
Servus Rafael
ich tippe schwer auf Zündspule oder Hallgeber aber es werden sich bestimmt noch ein paar Elektroprofis melden.

Detlev
14.02.2008, 18:11
Hallo Rafael,
läuft der Motor denn bis dahin einwandfrei oder stirbt er warm ab?
Bei letzterem würde ich auch auf Zündspule oder Hallgeber tippen. Kerzenstecker eher nicht.
Bei ersterem überprüfe mal die Startvergaserhebel an den Vergasern, ob die auch komplett zurückgehen.

Axel
14.02.2008, 19:13
Hallo Rafael

meine ST hatte mal das gleiche Problem. Das Übel war aber schnell ausgemacht,
ich tauschte einfach die originale graue Zündspule mit ihren feinen Haarrissen
gegen eine moderne 4V Spule und hatte seitdem nie wieder Probleme diesbezüglich

Ich hoffe, dass es bei Dir bzw. Deinem Mopped ebenfalls nur so eine Kleinigkeit ist.

Gruss
Axel

exschwertiex
18.05.2008, 10:57
Holla Rafael,

ich hatte das selbe Problem allerdings mit einer 51/3 Bj. '52 !!
Hab ich auch hier im Forum vorgestellt.
Bei mir wars die Zündspule (Kondensator hab ich direkt auch getauscht)
Je wärmer desto schlechter sprang das bike an und je heißer desto mehr
Fehlzündungen hatte ich ... bin so gerad noch nach Haus gekommen.

Gruß Jörg

charlyod
18.05.2008, 16:50
hallo Rafael

bei meiner R65 G/S war es auch die gute graue Zündspule garniert mit feinen Rissen rundherum.
Vor 10 Jahren gab es allerdings noch nicht so tolle Foren so das mich die Reparatur fast 500 Mark gekostet hat war eben doch kein so freundlicher.

gruss charly

UGrund
26.05.2008, 12:59
Hallo Rafael, bevor Du die Zündung in Augenschein nimmst solltest Du
überprüfen ob die Startvergaser beide in die Endstellung (also ganz nach unten) gehen. Wenn die Züge zu schwer gängig sind können die Rückzugfedern nicht in die Endstellung ziehen!
Sporadische Probleme mit der Zündung treten immer nur bei Nässe auf.
Gruß Udo