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lexhalcon
Gaststatus
Manche hier werden´s nicht glauben: Meine "neue" RS ist die zweite Q, auf der ich je gefahren bin. Und bin überrascht.
Mit meiner 80/7 S hatte ich immer das Problem, dass sie mir sehr schwer(fällig) vorkam. Und spätestens ab 130 mit dem Pendeln gegann. Durch die Konis ist sie etwas höher, ich muss beim rangieren immer absteigen und wuchten.
Die RS ist ganz anders. Trotz älterer "Noname"-Reifen viel wendiger, alles geht leichter. Ich kann sie auch im Sitzen rangieren. Trotz höherem Gewicht. Sie legt sich leichter in die Kurven... Macht richtig Spass (natürlich auch die 70 PS, bzw. mehr noch das drastisch höhere Drehmoment.
Lediglich den Lenker will ich noch wechseln. Der meiner 80/7 ist etwa 5 cm nach oben gekröpft, bei der RS liege ich "Zwerg" ganz schön tief.
Mit meiner 80/7 S hatte ich immer das Problem, dass sie mir sehr schwer(fällig) vorkam. Und spätestens ab 130 mit dem Pendeln gegann. Durch die Konis ist sie etwas höher, ich muss beim rangieren immer absteigen und wuchten.
Die RS ist ganz anders. Trotz älterer "Noname"-Reifen viel wendiger, alles geht leichter. Ich kann sie auch im Sitzen rangieren. Trotz höherem Gewicht. Sie legt sich leichter in die Kurven... Macht richtig Spass (natürlich auch die 70 PS, bzw. mehr noch das drastisch höhere Drehmoment.
Lediglich den Lenker will ich noch wechseln. Der meiner 80/7 ist etwa 5 cm nach oben gekröpft, bei der RS liege ich "Zwerg" ganz schön tief.
um das fahren mit solcher maschine besser zu machen (für uns ältere 
) sieh mal wie mein K-RS lenker darauf aussieht.Brauchst nichts zu wechseln (kabel)
