enduro-fahrer
19.03.2011, 17:11
Hallo,
für alle,die es interessiert hier der Ausgang der unheimlichen Geschichte über
das schabende Motorgeräusch,was nicht die Entlüftung war.Wie schon in dem
letzten Beitrag von mir vermutet,lag es wirklich an der wohl nicht mehr plan
aufliegenden Distanzscheibe an der Schwungscheibenaußenseite.Die blaue
Farbe konnte man noch erkennen,neue eingebaut,Geräusch weg !!! Es gibt
schon blöde Sachen.Bei der Gelegenheit habe ich gleich Wedis und Kupplungs-
scheibe erneuert.Alles ist wieder gut,aber eine Frage;Warum geht die Leerlauf-
drehzahl beim Ziehen der Kupplung minimal nach unten?((ohne Schalten) Liegt
es an der neuen Scheibe,bin noch nicht groß damit gefahren.(100 Meter) Ist
nichts dolles Motor bleibt auch an,dreht nur etwas langsamer.Suche eben nur
eine Erklärung.:applaus:
Gruß Manfred
für alle,die es interessiert hier der Ausgang der unheimlichen Geschichte über
das schabende Motorgeräusch,was nicht die Entlüftung war.Wie schon in dem
letzten Beitrag von mir vermutet,lag es wirklich an der wohl nicht mehr plan
aufliegenden Distanzscheibe an der Schwungscheibenaußenseite.Die blaue
Farbe konnte man noch erkennen,neue eingebaut,Geräusch weg !!! Es gibt
schon blöde Sachen.Bei der Gelegenheit habe ich gleich Wedis und Kupplungs-
scheibe erneuert.Alles ist wieder gut,aber eine Frage;Warum geht die Leerlauf-
drehzahl beim Ziehen der Kupplung minimal nach unten?((ohne Schalten) Liegt
es an der neuen Scheibe,bin noch nicht groß damit gefahren.(100 Meter) Ist
nichts dolles Motor bleibt auch an,dreht nur etwas langsamer.Suche eben nur
eine Erklärung.:applaus:
Gruß Manfred