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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : R 75/5 Motorprobleme beseitigt !!



enduro-fahrer
19.03.2011, 17:11
Hallo,
für alle,die es interessiert hier der Ausgang der unheimlichen Geschichte über
das schabende Motorgeräusch,was nicht die Entlüftung war.Wie schon in dem
letzten Beitrag von mir vermutet,lag es wirklich an der wohl nicht mehr plan
aufliegenden Distanzscheibe an der Schwungscheibenaußenseite.Die blaue
Farbe konnte man noch erkennen,neue eingebaut,Geräusch weg !!! Es gibt
schon blöde Sachen.Bei der Gelegenheit habe ich gleich Wedis und Kupplungs-
scheibe erneuert.Alles ist wieder gut,aber eine Frage;Warum geht die Leerlauf-
drehzahl beim Ziehen der Kupplung minimal nach unten?((ohne Schalten) Liegt
es an der neuen Scheibe,bin noch nicht groß damit gefahren.(100 Meter) Ist
nichts dolles Motor bleibt auch an,dreht nur etwas langsamer.Suche eben nur
eine Erklärung.:applaus:

Gruß Manfred

hubi
19.03.2011, 17:52
Die Scheibe hatte aber schon die richtige Stärke? Axialspiel überprüft (0,08-0,15 mm)?

enduro-fahrer
19.03.2011, 18:12
Hallo,
ja,hab ich mit meinen Möglichkeiten gemessen,war 2,54 wie vorher.Die alte
Scheibe war wohl mal falsch montiert worden und hatte dadurch Beulen,da
wo Passtifte sitzen sollten,wo aber keine Löcher waren.Hatte mal Bilder beim
letzen Bericht.So läuft sie jetzt schön und läßt sich auch ganz leicht von Hand
durchdrehen nur eben der leichte Drehzahlabfall beim Kuppeln machte mich
etwas stutzig.Mal sehen was morgen die Probefahrt bringt.

Gruß Manfred)(-:

hubi
19.03.2011, 22:15
Das Axialspiel hast Du also nicht geprüft, nur die Stärke der Scheibe gemessen? Ist das Axialspiel zu gross, kommt es zu den von Dir geschilderten Symptomen.

enduro-fahrer
20.03.2011, 12:17
Hi,
danke für die Antwort.Meinst Du jetzt das malende Geräusch,oder das Absenken
der Drehzahl beim Kupplungsziehen ?Bin heute mal so 30 km gefahren.Motor ist
ruhig wie am ersten Tag,läuft 1A. Vielleicht paßt es ja !Scheibe ist die gleiche
wie vorher,also orig.Bestückung.Hat ja erst 44000 gelaufen.Man muß auch mal
Glück haben .

Gruß Manfred

MM
20.03.2011, 12:27
Das Axialspiel der KW ist zu groß -wie Hubi schon sagte.
Beim Kuppeln schiebst Du dann die KW ganz leicht nach vorne, was zu erhöhter Reibung führt. Ist der Effekt nur minimal, dürfte es gut gehen.

enduro-fahrer
20.03.2011, 12:34
Ja,es ist eben nur merkbar,Motor bleibt ja an und geht nicht aus.Jetzt weiß ich
ja wie es geht,jeden Abend ein "Vater unser" dann wird es schon gehen.Allen
einen schönen Restsonntag.

Gruß Manfred)(-: