Schoko
21.03.2011, 19:57
Hallo Leute,
wie schon berichtet, habe ich mir einen elektronischen Tacho an meine GS gebaut.
Bin jetzt eine kleine Runde gefahren und sehr zufrieden. Es gibt unzählige Einstellungen, da kann man sich schon mal vertippen und ohne Erläuterung findet man als elektronischer Dummy nur begrenzt weiter. Aber die Beschreibung ist i. O.
Den Tacho habe ich letzlich mit dem Navi justiert, bis es passt. Bei dem 21" Rad habe ich 1.375 als Umfang eingegeben. Jetzt zeigt der Tacho fasst genau an. Abgenommen wird das Signal an der Originalwelle.
Zusätzlich habe ich noch den Öltemp-Abnehmer an der Ablassschraube montiert. Erst dachte ich, es funzt nicht, doch wenn die Temperatur 50° überschritten hat, wird die Temperatur angezeigt und zusätzlich bauen sich über dem Temp-Symbol Balken auf.
Als Features gibt es noch Warnlampen (Dioden) für zu hohe Drehzahl und Öltemp. Die Grenzwerte kann man selbst einstellen.
Die Drehzahl wird korrekt und ohne Zucken angezeigt. Die Abnahme erfolgt direkt an der Zündspule.
Alles in allem ein guter Ersatz für die Originalanzeigen, wenn man wenig Masse am Lenker haben will.
Gruß
Heiko
wie schon berichtet, habe ich mir einen elektronischen Tacho an meine GS gebaut.
Bin jetzt eine kleine Runde gefahren und sehr zufrieden. Es gibt unzählige Einstellungen, da kann man sich schon mal vertippen und ohne Erläuterung findet man als elektronischer Dummy nur begrenzt weiter. Aber die Beschreibung ist i. O.
Den Tacho habe ich letzlich mit dem Navi justiert, bis es passt. Bei dem 21" Rad habe ich 1.375 als Umfang eingegeben. Jetzt zeigt der Tacho fasst genau an. Abgenommen wird das Signal an der Originalwelle.
Zusätzlich habe ich noch den Öltemp-Abnehmer an der Ablassschraube montiert. Erst dachte ich, es funzt nicht, doch wenn die Temperatur 50° überschritten hat, wird die Temperatur angezeigt und zusätzlich bauen sich über dem Temp-Symbol Balken auf.
Als Features gibt es noch Warnlampen (Dioden) für zu hohe Drehzahl und Öltemp. Die Grenzwerte kann man selbst einstellen.
Die Drehzahl wird korrekt und ohne Zucken angezeigt. Die Abnahme erfolgt direkt an der Zündspule.
Alles in allem ein guter Ersatz für die Originalanzeigen, wenn man wenig Masse am Lenker haben will.
Gruß
Heiko