Ventilgeklacker rechts

[Euklid55]

Hallo,

nach rund 1000 km klackert rechts schon wieder ein Ventil. Eigentlich nichts besonderes. Das Ventil ließ sich nicht mehr einstellen. Die Sicherungsmutter saß nur noch auf wenigen Gewindegänge. Zunächst den Kipphebel ausgebaut, begutachtet und weggeworfen. Pitting auf der Ventilseite. Neuen gebrauchten Kipphebel eingebaut und den Rest montiert. Motor klackert weiter. Wieder den Kipphebel ausgebaut und die Stoßstange herausgezogen. Eine Seite hat sich gelöst. Scheint ein Problem bei dem Motor mit gekürzten Zylindern zu sein. Neue Stoßstange hergestellt und zusammengebaut. Die Hutmutter ließ sich nicht festziehen. Heli Coli Einsatz eingebaut und endlich klappert der Motor nicht mehr.
Gibt es Einen der alte Kipphebel an der Aufschlagfläche aufarbeitet? Genügend Defekte habe ich bereits.

Gruß
Walter

[Uwe Dettmer]

Hallo Walter,

schau mal hier http://www.motorrad-stark.de/pages/motorradteile_starkpag.html (http://www.motorrad-stark.de/pages/motorradteile_starkpag.html)

Der lässt die härten und schleifen. Musst aber mit Christian Stark selbst sprechen.

Gruß

Uwe

[hubi]

Hab das Problem mit der sich lockernden Stossstangenspitze auch gehabt, an meinem 1043er. Hab dann mal mit HPN telefoniert, ob denen das bekannt ist (die Zylinder waren von HPN, der Motor wurde bei Q-Tech aufgebaut). Aussage von denen: Da kann nur ein Fehler in der Passung vorliegen, bei ihren Motoren käme das nicht vor.

[Blue QQ]

Einer namens Goldstein bietet das auch an.
http://www.waltergoldstein.de/Schwungscheibe.html

Gruss Manfred

[Hofe]

Einer namens Goldstein bietet das auch an.
http://www.waltergoldstein.de/Schwungscheibe.html
Wolltest Du das hier (http://www.waltergoldstein.de/Kipphebelradius.html) verlinken?