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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Motor schüttelt



MM
29.03.2008, 18:14
hermann hat mir diesen Beitrag per PN geschickt.
Damit er möglichst viele Tips bekommt, habe ich ihn hier eingestellt.
Michael

Ich habe ein Problem mit meiner 86 G/S
Nachdem ich im Winter die Steuerkette gewechselt habe,lief die Q
erst gut. Dann habe ich noch den Ventiltrieb erneuert und nach dem Einstellen
von Ventilen und Zündung habe ich nun ein gewaltiges Schütteln
sowie knallen und kleine patscher.
Ich muß nov
ch sagen,daß ich beim Zusammenbau einen Kurzen am Kabel vor der
Diodenplatte hatte.
Danach lief es aber wieder.
Nun wird wohl ein Zylinder mitgeschlept,obwohl beide Kerzen funken.
Wer kann mir da einen Rat geben.
Bin schon ganz unruhig, weil auch in Bremen die Sonne rauskommt
Viele Grüße Hermann

hermann
29.03.2008, 19:47
Hallo michael
danke,daß du die Frage für mich reingestellt hast.
ich weiß leider nicht wie ich alle erreichen kann.
Die Schöne schüttelt immer noch.
Gruß aus Bremen

DirkHusa
29.03.2008, 19:51
Wie siehts denn mit der Batteriespannung/Ladespannung aus.
Hört sich nach Zündungsproblemen an.
Optisch kann man den Zustand des Funkens schlecht erkennen.
Ich hatte mal das gleiche Problem mit ner defekten Diodenplatte.
Auch Zündaussetzer.

Meß mal die Lade und Batteriespannung.
Gruß
Dirk

hermann
30.03.2008, 08:25
Hallo Dirk,
ich tippe auch auf die Diodenplatte.
Die Batterie habe ich erst geladen,ist auch erst 10 Monate alt.
Zündung habe ich mit dem Halltester eigestellt und die Ventileinstellung
dreimal überprüft. Gestern habe ich beide Bings gereinigt und wieder in
Grundstellung gebracht. Danach war alles wie vorher.
Nun warte ich auf die bestellte Diodenplatte.
Danke, daß du dir Gedanken gemacht hast und Güße aus
dem sonnigen Bremen. Hermann

DirkHusa
30.03.2008, 08:31
Schau Dir auch mal die dreipolige Steckverbindung zwischen Hallgeber und Steuergerät an.
Die hattest Du doch getrennt bei Steuerkettenwechsel.

Dort hatte ich auch immer Kontaktschwierigkeiten.
Entweder Korrosion oder die Kontakte waren ausgeleiert.
Durch die hohen Übergangswiderstände und den geringen anliegenden Spannungen gibts oft "Signalprobleme".

Gruß
Dirk

hermann
30.03.2008, 09:32
Genau,da hatte ich ja den Kurzschluß,weil ich die Batterie nicht
abgeklemmt hatte. Kabel sind auch alt und teilweise brüchig..
wenn der neue Gleichrichter kommt,werde ich ddie Anschlüsse mit erneuern.
Bestellt bei Boxerparts
Gruß Hermann