Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Frage zur Höhe / Abstand Schalthebel zur Fussraste bei 90/6
Moin zusammen,
ich hätt da bitte eine Frage an die Experten:
Bei unserer 90/6 habe ich nach der Anschaffung neuer Motorradstiefel Platzprobleme für den Schaltfuss. Ich muss den Schaltfuss da regelrecht "reinwürgen / dazwischenquetschen". Die neuen Daytonas sind einfach zu hoch "gebaut" mmmm
So macht das Fahren auf 90/6 aber keinen Spass X(
Und bevor ich jetzt die ollen Treter reaktiviere, würd ich gern fragen, ob es und wenn ja welche technischen Möglichkeiten gibt, um den Raum (Freihöhe) zwischen Schalthebel und Fussraste an der 90/6 zu vergrössern :nixw:
Untechnisch habe ich auch schon mal an der 90/6 geguckt: Der Schalthebel geht direkt in ein Gehäuse (Getriebe?) rein... mein erste Gedanke war einfach ins Gehäuse - etwas höher- ein neue "Loch" zur Aufnahme des Hebels zu bohren :pfeif:
Luggi hat daraufhin die Augen verdreht :rolleyes: Ich schliesse aus der Reaktion, dass diese Möglichkeit wohl ausscheidet ...... :&&&:
Und die Fussraste weiter nach unten zu setzen, geht auch nicht - dann würde diese direkt auf dem Auspuff aufliegen .. das ist ja auch nicht gut :(
Gibt´s Möglichkeiten oder muss ich die ollen Treter reaktivieren sprich damit leben ?
Schon mal vielen Dank im Voraus... und - tschulligung - ich kann das nicht besser in "Technisch" ausdrücken )(-:
Ist bei der 90/6 nicht die Fahrerfußraste durch drehen auf der Verzahnung höhenverstellbar?
Ist bei der 90/6 nicht die Fahrerfußraste durch drehen auf der Verzahnung höhenverstellbar?
Ja, aber die Fussraste ist schon auf der untersten Position und kann nicht weiter runter, denn dann liegt er auf dem Auspuff auf.
Lothar108
14.06.2011, 20:04
Hallo Bine,
Du kannst ja den Fußrastengummi da abschneiden wo er auf dem Auspuff aufsitzt und mit Kleber verhindern das er sich drehen kann. Oder an den Sohlen etwas abnehmen aber bei neuen Tretern ist da die Hemmschwelle wahrscheinlich zu hoch.
Sind sie, jau, aber Bine schrub ja schon daß sie bereits am Auspuff aufsetzen.
Hilft ein Verdrehen nach oben eventuell, so daß sich der Winkel ändert? Kost ja nix.
Hiermal Fotos zur Situation:
Caferacer
14.06.2011, 20:21
Ist wahrscheinlich ungewohnt mit den neuen Stiefeln.
Wenn die Raste schon am Auspuff anliegt, dann kann man, wie Lothar das vorschlägt, den Rastengummi unten kappen. Bringt m. M. nochmal ca. 1cm.
Man könnte auch oben mit der Flex abflachen, so wie das mit meinen abgenutzten Rasten ist.
Evtl. die Sitzposition in Richtung Tank verschieben (das ist aber rein theoretisch, da man m.M. immer eine Sitzposition einnimmt, in der man sich sicher/wohl fühlt)
Eine rechte Raste nach links verbauen, da die weiter hinten liegt. das ist aber auch wieder ein Problem, da das evtl. zuuu weit hinten ist.
Ansonsten bleibt eigentlich nur das Umschweissen des Schalthebels als Lösung.
Ansonsten hast du ja noch die Technikleitung.
EDIT (jetzt wo ich die Fotos sehe): da geht noch Einiges
Einen Zahn tiefer sollte noch gehen.
Einen Zahn tiefer sollte noch gehen.
Genau einen Zahn weiter liegt das Gummi auf dem Auspuff auf.:(
......
Ansonsten hast du ja noch die Technikleitung.
......
Die streikt auch manchmal und genehmigt einfach noch ein paar Paar Schuhe, weil auf ein paar Paar Schuhe mehr oder weniger kommt es dann auch nicht mehr an :schock:
Caferacer
14.06.2011, 20:44
Die streikt auch manchmal und genehmigt einfach noch ein paar Paar Schuhe, weil auf ein paar Paar Schuhe mehr oder weniger kommt es dann auch nicht mehr an :schock:
:D
..und sowas darfst du im Beisein von Bine schreiben :respekt:
.......
Wenn die Raste schon am Auspuff anliegt, dann kann man, wie Lothar das vorschlägt, den Rastengummi unten kappen. Bringt m. M. nochmal ca. 1cm.
....
Jepp, das werd´ ich erst mal versuchen. Die Raste ohne Gummi einen Zahn tiefer, dann weiß ich das es passen könnte und dann den Gummi elegant über´m Auspuff wechschneiden.......
Caferacer
14.06.2011, 20:55
JDie Raste ohne Gummi einen Zahn tiefer, .....
Viel Erfolg, falls du die runterpfriemeln willst :schock:
Viel Erfolg, falls du die runterpfriemeln willst :schock:
Ich werde es zur Abwechslung mal mit roher Gewalt versuchen. A%!
Vielen Dank erstmal euch allen für die Meinungen / Ratschläge )(-:
Die streikt auch manchmal und genehmigt einfach noch ein paar Paar Schuhe, weil auf ein paar Paar Schuhe mehr oder weniger kommt es dann auch nicht mehr an :schock:
:D
..und sowas darfst du im Beisein von Bine schreiben :respekt:
:lautlach::lautlach:
Die Geschäfteleitung darf .... was wäre ich ohne :bitte:
OFF TOPIC
aber gut zu wissen.... ich möcht ja noch so gern ´nen neuen Auspuff (HPN) für die GS haben... ich versuch´s intern mal mit dem Argument "kommt ja nicht drauf an" :D
Lothar108
14.06.2011, 21:01
Oder mit sanfter Gewalt.
Gummi dranlassen - anzeichnen - Fußraste abnehmen und mit dem Teppichmesser runtersäbeln.
Hallo Bine,
vom Hersteller vorgesehen ist nur die von Detlev beschriebene Maßnahme. Wenn das bei Dir nicht reicht, hast Du folgende Optionen:
a) Die hochhackigen Schuhe nicht auf der /6 verwenden und mit Ballerinas fahren wie früher.
b) Du findest einen Kunstschmied, der Dir den Schalthebel individuell anpasst.
c) Du baust Dir eine linke Raste mit "Schaltkinematik" von der /7, Modell 79+80 an:
http://forum.2-ventiler.de/vbgallery/d/42256-3/Schaltgest__nge1.jpg
Über die Verbindungsstange in der Gummimanschette lässt sich die Hebelposition individuell anpassen.
Moin Michael :wink1:
Danke schön!!
a) naaaa gut
b) den einzigen Kunstschmied, den ich kenne, macht in " Messer" also so Damaszenertstahlschmiedungen :(
c) Option C klingt gut :sabber: - hab ich aber so der Erinnerung nach noch nie gesehen ?( ( Naja, möglicherweise habe ich auch nicht so darauf geachtet)
Wo bekommt frau denn sowas her ..Ebay?
Hiermal Fotos zur Situation:
Da geht noch was! Hier mal Fotos zum Vergleich, Bezugspunkt ist Unterkante Getriebe, SO liegt der Gummi fast auf dem Auspuff auf.
mechmanni
14.06.2011, 22:10
Mit den eckigen Gummis der /7 geht es noch besser.
Hab ich an meiner 90/6 auch.
:bitte:
Gruß,Manfred
dan-bike
14.06.2011, 23:04
Auch ich habe an der /6 eckige Gummis und die liegen direkt auf der Schelle des Auspuffs auf.
Scheinen hitzestabil zu sein, denn weggebrutzelt ist da in 30 Jahren nix :gfreu:
...
Wo bekommt frau denn sowas her ..Ebay?
Ist sicher nicht die schlechteste Option. :D
Muss mal in meinen Regalen forsten, ob noch was Brauchbares drin ist...
Breattle
15.06.2011, 06:26
Habedieehre miteinander,
der Umbau auf einen Rollenschalthebel (lässt sich wahrscheinlich sogar mit dem vorhandenen Hebel bewerkstelligen) schafft erstens Platz und es lässt sich mit der Schuhspitze auch besser "einfädeln". Die originale Schrägstellung und der 4-kantige Gummi sind platzfressend und nicht effizient.
Das wäre doch eine herausfordernde Tätigkeit für den Techniker des Hauses,
da ja Rostlösen und Unterlagscheiben polieren sicher nicht auslasten....:&&&:
Edith sagt, das würde auch die Originalität am wenigsten drunter leiden, - am Motorrad natürlich
......
c) Du baust Dir eine linke Raste mit "Schaltkinematik" von der /7, Modell 79+80 ....
habe ich daraufhin auch sowas (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260800822055&ssPageName=STRK:MEWAX:IT) in der Bucht gefunden :] ...aber leider glitt der Preis ins Preziosenhafte ab :schock::schock::schock: da bin ich dann besser ausgestiegen...ohne Not zahl ich mich doch nicht "dumm und dusselig" X(
Fazit:
....
der Umbau auf einen Rollenschalthebel (lässt sich wahrscheinlich sogar mit dem vorhandenen Hebel bewerkstelligen) schafft erstens Platz und es lässt sich mit der Schuhspitze auch besser "einfädeln". Die originale Schrägstellung und der 4-kantige Gummi sind platzfressend und nicht effizient
Das wäre doch eine herausfordernde Tätigkeit für den Techniker des Hauses,
da ja Rostlösen und Unterlagscheiben polieren sicher nicht auslasten....:&&&:
Edith sagt, das würde auch die Originalität am wenigsten drunter leiden, - am Motorrad natürlich
..... die Originalität des Möppis bleibt also erhalten, Arbeits(an)aufträge zur machbaren Tieferlegung der vorhanden Raste resp. Durchführung alternativer" Schnitzarbeiten" wurden der Bargteheider Technikabteilung bereits übermittelt - Möglicherweise finde ich Gehör ;)
...bis dahin reaktiviere ich exclusiv für 90/6 die ollen " Ballerinas"
Habt nochmal vielen Dank für euren Input )(-:)(-:
Hallo!
Dünneres Gummi auf den Schalthebel ziehen! Ich nehm´ immer ein Stück 1/2 " Gartenschlauch. :hurra:
Gruß, Jürgen
Hallo Bine,
Ist nicht einfach etwas Gewöhnung an die neuen Stiefeln angesagt? Ich habe August 2010 neue Stiefel (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?15765-Derri-Boots&highlight=Derri)gekauft, da war's mit dem schalten erst auch nicht perfekt. Meine Unterbeine waren leider zu breit für die Schäfte dieser Stiefel, drückten daher beim gehen den Schaft ständig herunter und daher war innerhalb eines Jahres die Sohle des linken Stiefels einfach eingerissen :entsetzten:. Ich habe immer auf Derri Boots geschwört aber dann hab' ich März 2011 wasserdichte TCX Lederstiefel gekauft (mit Protektionsflächen und sehr bequem). Diese Stiefel sind an der Fußspitze viel höher als vorher und dann habe ich noch mal einige Zeit eingewöhnen müßen. Nach einigen Tagen hat das aber auch ganz gut geklappt.
Meine R80/7 ist mit der linken Fußraste mit Umlenkung für die Schaltung, so wie MM gezeigt hat, ausgerüstet. Wenn's wirklich nicht klappt mit der Eingewöhnung dann ist diese Umlenkraste mir nach eine gute Lösung für Dich.
Grüße, Ton :wink1:
Uwe Dettmer
22.06.2011, 05:22
Hallo Bine,
habe mir eine rechte Fußraste besorgt (die ist länger als die linke) und links angebaut. Dann gehts auch mit Dickstiefeln, so die nicht zu kurz bauen. Nur kicken geht dann nicht mehr.
Gruß
Uwe
Moin :wink1:
@ Ton
so neu sind die neuen "Ballerinas" auch nicht mehr. Die sind schon "eingelatscht". Bin halt 90/6 längere Zeit nicht mehr gefahren. Hat sich irgendwie immer son anderer, öliger 2-V namens GS vorgedrängelt....:pfeif:
@ Uwe
Danke!
Kickstarthebel hat 90/6 nicht mehr. Der ist beim Neuaufbau nicht mehr verbaut worden. Sie hat einen 7Rock Powerkit erhalten (Verdichtung 10,5:1) - selbst wenn sie noch einen Kickstarter hätte, mutmasse ich, dass sie eher mich wegkickt als das ich sie ankicken könnte :D
Dann setze die Raste doch ein bißchen höher, dann kommt die Stiefelspitze tiefer und dann muss das doch passen.
BOT
Jetzt hab' ich hier den Megatipp gegeben, und da antwortet noch nicht nicht mal jemand und schreibt, dass der Tip super war.
Komisches Forum!
Gruss
BOT
Jetzt hab' ich hier den Megatipp gegeben, und da antwortet noch nicht nicht mal jemand und schreibt, dass der Tip super war.
Komisches Forum!
Gruss
BOT))):))):))):
Jetzt hab' ich hier den Megatipp gegeben, und da antwortet noch nicht nicht mal jemand und schreibt, dass der Tip super war.
Komisches Forum!
Gruss
BOT
Was vermutlich daran liegt, daß Du die bisherigen Beiträge (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?21683-Frage-zur-H%F6he-Abstand-Schalthebel-zur-Fussraste-bei-90-6&p=287453&viewfull=1#post287453) nicht gelesen hast.
Zweitplatzierungen werden nicht sonderlich bejubelt. :aetsch:
Detlev,
zumindest Du bist zu mir wie eine Mutter ohne Brust!
Aber jetzt mal ohne Quatsch, ich würde das mal probieren.
BOT
Dann setze die Raste doch ein bißchen höher, dann kommt die Stiefelspitze tiefer und dann muss das doch passen.
BOT
?(Wenn die Raste höher gestellt wird dann kann man doch die Stiefelspitze
noch schlechter unter dem Schalthebel einfädeln.
Was vermutlich daran liegt, daß Du die bisherigen Beiträge (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?21683-Frage-zur-H%F6he-Abstand-Schalthebel-zur-Fussraste-bei-90-6&p=287453&viewfull=1#post287453) nicht gelesen hast.
Zweitplatzierungen werden nicht sonderlich bejubelt. :aetsch:
Du als Spitzendiplomat hast mir gerade noch gefehlt:D, um die Zeit sollte einer wie Du schon lange im Bett sein ( sagt meine Frau zu mir auch immer!)
BOT
Du als Spitzendiplomat hast mir gerade noch gefehlt:D, um die Zeit sollte einer wie Du schon lange im Bett sein ( sagt meine Frau zu mir auch immer!)
BOT
:lautlach::lautlach::lautlach:
Immerhin, jetzt liest Du wenigstens! :fuenfe:
Jetzt mach' ich aber Feierabend!
Ich fahre mit meiner altem Q noch mit den Vendramini's von 1980 und habe schon mehrmals die Sohle verloren und wieder repariert, irgendwann ist Schluss.
Ich gucke schon lange, und frage mich mich, ob es ausser den Schwulettenstiefelchen noch vernünftige Fußbekleidung gibt um mit einem normalen Motarrad fahren zu können?
Auch ich habe an der /6 eckige Gummis und die liegen direkt auf der Schelle des Auspuffs auf.
Scheinen hitzestabil zu sein, denn weggebrutzelt ist da in 30 Jahren nix :gfreu:
Habe heute erst mal diesen Tipp in Angriff genommen.
Jetzt hab' ich hier den Megatipp gegeben, und da antwortet noch nicht nicht mal jemand und schreibt, dass der Tip super war.
Komisches Forum!
Gruss
BOT
Is gut. Wir werden berichten....
thomas1301
25.06.2011, 14:27
Ich hab leider nicht mehr in Erinnerung, wie die Schalthebelaufnahme innen aussieht. Kann die nicht verdreht montiert werden? Sodass also der Schalthebel selbst weiter nach oben kommt? :nixw:
Ich hab leider nicht mehr in Erinnerung, wie die Schalthebelaufnahme innen aussieht. Kann die nicht verdreht montiert werden? Sodass also der Schalthebel selbst weiter nach oben kommt? :nixw:
Moin!
Nee, den kann nicht anders montieren - Luggi hat jetzt erstmal die Fussraste ein Tacken tiefer zum Auspuff hin montiert - mal sehen wie ´s damit funktioniert.
Ich hab leider nicht mehr in Erinnerung, wie die Schalthebelaufnahme innen aussieht. Kann die nicht verdreht montiert werden? Sodass also der Schalthebel selbst weiter nach oben kommt? :nixw:
Der Getriebehebel hat innen zwei Flächen, die sich auf die Schaltwelle setzen; kannst Du nur um 180° gedreht anbauen.
Moin!
Nee, den kann nicht anders montieren - Luggi hat jetzt erstmal die Fussraste ein Tacken tiefer zum Auspuff hin montiert - mal sehen wie ´s damit funktioniert.
Mit der Rolle kann das dann so (http://forum.2-ventiler.de/vbgallery/v/meinmotorrad/details/getriebe/3003.jpg.html) aussehen.
Ich habe den Fusshebel komplett abgeschnitten und ein Gewinde gebohrt.
Auf der Schraube läuft ein passendes Röhrchen mit einem Gummiüberzug.
Bine und Matthias,
Seid ehrlich, die Maschine ist doch einfach Schrott :aetsch:, ich könnte für Euch die Entsorgung machen :&&&:.
Grüße, Ton :wink1:
Moin!
Nee, den kann nicht anders montieren - Luggi hat jetzt erstmal die Fussraste ein Tacken tiefer zum Auspuff hin montiert - mal sehen wie ´s damit funktioniert.
....., ich könnte für Euch die Entsorgung machen :&&&:.
Grüße, Ton :wink1:
Da wart ich drauf...A%!
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