Schramm
24.06.2011, 10:07
Hallo zusammen,
bei meiner GS Bj 92 sind mal wieder alle Öle zu wechseln. Mein Freundlicher hat mir sämtliche Dichtungen und Filter zugesandt. Jetzt macht mich Folgendes stutzig:
Der Dichtring der Ablassschraube des Hinterradantriebs war aus Alublech, relativ dick und weich. Er hatte sich verformt und in den Radius zwischen Schraubenkopf und Gewinde gepresst. Die neuen Dichtringe sind aber alle aus massivem Alu. Soll ich einfach eine passende Dichtung einbauen ?
Mit Dank für Eure Auskünfte und Grüßen aus dem Taubertal
ecke
"Die vermeintlich saudummen Fragen, die man sich nicht zustellen traut, sind die Wichtigsten, denn sie hemmen den Gang der Erkenntnis."
bei meiner GS Bj 92 sind mal wieder alle Öle zu wechseln. Mein Freundlicher hat mir sämtliche Dichtungen und Filter zugesandt. Jetzt macht mich Folgendes stutzig:
Der Dichtring der Ablassschraube des Hinterradantriebs war aus Alublech, relativ dick und weich. Er hatte sich verformt und in den Radius zwischen Schraubenkopf und Gewinde gepresst. Die neuen Dichtringe sind aber alle aus massivem Alu. Soll ich einfach eine passende Dichtung einbauen ?
Mit Dank für Eure Auskünfte und Grüßen aus dem Taubertal
ecke
"Die vermeintlich saudummen Fragen, die man sich nicht zustellen traut, sind die Wichtigsten, denn sie hemmen den Gang der Erkenntnis."