Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : umbau einer R100S zum caferacer
moin
nachdem ich durch den kauf einer R75/5
meinem jugentraum
vom 2V virus infiziert wurde
und bilder von detlefs projekt gesehen habe
habe ich mich auf die suche nach einem weiteren 2V gemacht
der zum umbau als caferacer geeignet ist.
zunächst habe ich mich im www schlau gemacht
was andere an ihren beemern umgebaut haben
fotos, fotos und noch mal fotos studiert
und mir die für mich schönsten umbauten als anregung gespeichert.
meine umbaustorie habe ich für euch aus meinem K stammforum hier her kopiert.
noch bin ich lange noch nicht fertig
hoffe aber zum sommer die erste runde mit meinem caferacer drehen zu können.
falls es mir den nächsten winter über langweilig wird
werde ich versuchen aus dem motor noch ein paar PS rauszukitzeln.
schaun mer mal ;)
grüßle
hans-martin
moin mädelz
gestern morgen war es soweit
um 7:30h in der früh sind gabi und ich nach osterode
die ersteigerte R100S abholen.
der erste eindruck entsprach genau meinen vorstellungen.
technisch scheint sie soweit in ordnung
motor läuft gut, ruhig und rund
optische mängel hat sie im lack-, auspuff- und sitzbankbereich
ist aber nicht tragisch
da eh ein anderer auspuff und sitzbank drauf kommt und sie neu lackiert werden soll.
die gussteile sehen noch recht gut aus
umfangreiches glasperlenstrahlen scheint nicht notwendig.
für €2100.- anscheinend ein sehr guter kauf.
mal schauen ob ich nach der genauen inspektion
eines besseren belehrt werde.
ein letztes foto des ehemaligen besitzers mit seinem schätzchen
http://i15.tinypic.com/4icrui8.jpg
dann rauf auf den trailer und ab in die federn
http://i15.tinypic.com/48zuw53.jpg
nach knapp 300km dauerregen gut gewaschen zu hause angekommen
http://i7.tinypic.com/4fu9a8y.jpg
fortsetzung folgt
HM
moin mädelz
bin heut abend mit zerlegen angefangen
ohne kofferhalter und schutzblech schaut sie schon mal etwas frecher aus.
ein paar bilder zum lästern :D
http://i9.tinypic.com/48xnx20.jpg
http://i10.tinypic.com/2wmjn2s.jpg
HM
moin mädelz
mein caferacer projekt macht fortschritte.
in ein, zwei tagen trudelt ein speichenhinterrad mit trommelbremse ein.
bei ebay für wenig euros ersteigert.
gestern hab ich das alte gussrad und den hinterradantrieb ausgebaut.
ich tausche mit detlev den lang übersetzten antrieb gegen einen kürzeren
auf das mein racer zum sprinter wird.
ein speichenrad für vorne ist auch schon in aussicht.
wenn ich die räder komplett habe werden sie vom fachmann
neu eingespeicht und zentriert.
einen knoscher replica einmannhöcker und frontfender
habe ich aus amiland gekauft und dürfte in 10 tagen eintreffen.
nun fehlt noch die rastenanlage und der M- oder stummellenker
die verkleidung und das cockpit werde ich bis auf den lack zunächst so lassen wie es ist
damit ich auch den nächsten winter was zu tun habe.
nur die lackierung ist noch offen.
ich schwanke noch zwischen schwarz mit weißer linierung
oder silber mit schwarzer
oder....
oder....
was meint ihr???
grüßle
HM
moin mädelz
hab heut büschen geschraubt
mit anständigem werkzeug
http://i16.tinypic.com/2rqiotu.jpg
fachliteratur
http://i17.tinypic.com/2s99ir5.jpg
und montagehilfe
http://i13.tinypic.com/44i7135.jpg
wurde das hinterrad, der hinterradantrieb und die komplette hintere bremsanlage ausgebaut
http://i17.tinypic.com/30rlkpf.jpg
dann waren der tank und die verkleidung fällig
http://i14.tinypic.com/2d2f9j4.jpg
die abgefahrene decke der bei ebay ersteigerten speichenfelge musste auch noch runter
noch schnell die "abnahme" meines alten herrn und feierabend.
http://i17.tinypic.com/2vd1r44.jpg
gut was geschafft heute :D
morgen gehts zum teilemarkt nach neumünster
mal schauen ob ich was zum wiederdran schrauben finde :roll:
@ detlev
das geballte fachwissen im freemof über den 180° V motor ( :lol: ) der Q
war aber auch nicht übel :mrgreen:
bis morgen :wink:
HM
moin mädelz,
der umbau nähert sich dem ende
http://i12.tinypic.com/34qmn36.jpg
http://i16.tinypic.com/2eg9u1w.jpg
für 2006 :D
2007 geht es mit neuer kraft und energie natürlich weiter ;)
HM
moin mädelz
kleiner zwischenbericht
zunächtst wurde und wird die hardware optimiert.
d.h. carport um drei meter in der vollen breite verlängert ist fertig
morgen geht es mit dem isolierten schuppen im carport weiter.
bin jetzt noch am grübeln einen heizköper vom haus aus zu speisen
was jetzt hohe kosten verursachen würde
oder einfach einen elektro radiator rein zu stellen
was höhere folgekosten bedeuten würde???
die hebebühne müsste die tage auch eintreffen
dann wird wieder in die hände gespuckt.... :lol:
zwischenzeitlich hat detlev meine aus der bucht gekauften speichenräder auseinander genommen
und die naben und lager überholt. DANKE mein gutster! :wink:
wenn die bestellten neuen edelstahl speichen und nippel eingetoffen sind bringen wir sie zum zentrieren
dann noch die reifen drauf und die racerQ steht wieder auf füssen.
die vordere bremsanlage ist auch fast komplett
stahflexleitungen hab ich heute bestellt.
......es geht voran :D
HM
Hallo HM,
fein, fein ...
Macht dir sichtlich Spaß - die Bastelei ;)
carportumbau die erste
http://i14.tinypic.com/4ih6nu8.jpg
linke seite der rote briefkasten war bisher der anfang vom carport
ganz rechts die blockhausprofile müssen noch zur verkleidung
zwischen die pfosten genagelt werden
dann ist der verlängerungsumbau fertig.
für den schuppen am ende vom carport ist das material heute eingetroffen
morgen gehts los!
vorbeugend möchte ich noch erwähnen
das gerippe vom caferacer steht noch nicht auf der neuen hebebühne
da sie z.z. ja keine räder hat aber trotzdem bewegt werden muss
wurde ein alter aber stabiler ikea einkaufswagen dazu missbraucht :mrgreen:
sie läuft damit hervorragend :lol:
HM
so hier nochn paar büllers vom hardware umbau
heut ist ein sch*iß kalter wind
ich mach jetzt feierabend und ab aufs sofa :wink:
http://i10.tinypic.com/33tmqfr.jpg
die verkleidung und schiebetür kommt noch
http://i10.tinypic.com/34h9bw0.jpg
innenmass vom schuppen ist gut 6X3m gasamtmass vom carport 6X10m
http://i18.tinypic.com/2nlsj6a.jpg
hier muss noch büschen gespachtelt werden
http://i14.tinypic.com/33ynkgj.jpg
welche tapete nehm ich nur??? :P
HM
moin mädelz
heut hab ich was lecker vom lacker geholt :D
http://i3.tinypic.com/2m5b6t1.jpg
http://i14.tinypic.com/4dxkwfp.jpg
HM
moin mädelz,
mein hardware umbau ist jetzt soweit fertig.
leider wurde das falsche schloss geliefert
sonst hätte ich die werkstatt dieses we einrichten können.
so werde ich morgen die zeit nutzen den rahmen des caferacers mit hammerite auszubessern.
schön trocken und warm habe ich es jetzt ja dazu. :D
hier noch ein paar bilder:
von aussen fast nix zu sehen
http://www.siteupload.de/t146387-KICX1627kleinJPG.JPG (http://www.siteupload.de/p146387-KICX1627kleinJPG.html)
sesam öffne dich
http://www.siteupload.de/t146391-KICX1629kleinJPGjpg.jpg (http://www.siteupload.de/p146391-KICX1629kleinJPGjpg.html)
die fuhrparkseite rechts
http://www.siteupload.de/t146397-KICX1634kleinJPGjpg.jpg (http://www.siteupload.de/p146397-KICX1634kleinJPGjpg.html)
der "fast" fertige racer jetzt rückenfreundlich auf der hebebühne
http://www.siteupload.de/t146404-KICX1630kleinJPGjpg.jpg (http://www.siteupload.de/p146404-KICX1630kleinJPGjpg.html)
ich hab die haare schön.... :lol:
http://www.siteupload.de/t146415-KICX1633kleinJPGjpg.jpg (http://www.siteupload.de/p146415-KICX1633kleinJPGjpg.html)
und wieder raus, tschüss
http://www.siteupload.de/t146419-KICX1636kleinJPGjpg.jpg (http://www.siteupload.de/p146419-KICX1636kleinJPGjpg.html)
bilder von der linken seite
mit werkbank und arbeitsplatz folgen demnäxt
wenn das schloss montiert und die werkstatt eingerichtet ist.
schönes wochendende allen :wink:
HM
heut war wieder bastelstunde
gestern war ich mit gabi und den üblichen verdächtigen vom freemof
in tönning bei patrick und seinem vadder zum werkstatt stammtisch.
da hab ich mich doch glatt in eine alte horex und eine zündapp verguckt
und durfte beide leihweise mitnehmen.
nicht ganz komplett und neuer lack tät auch ganz gut
aber das wird schon.
heute bin ich dann in meine bastelbude und hab die beiden dem caferacer vorgestellt.
bei der horex hat es gleich gefunkt
die zündapp scheint ein wenig zu kleinwüchsig.
aber guckt doch selbst
http://www.siteupload.de/t155482-KICX1638kleinJPGjpg.jpg (http://www.siteupload.de/p155482-KICX1638kleinJPGjpg.html)
http://www.siteupload.de/t155483-KICX1640kleinJPGjpg.jpg (http://www.siteupload.de/p155483-KICX1640kleinJPGjpg.html)
http://www.siteupload.de/t155484-KICX1646kleinJPGjpg.jpg (http://www.siteupload.de/p155484-KICX1646kleinJPGjpg.html)
http://www.siteupload.de/t155485-KICX1648kleinJPGjpg.jpg (http://www.siteupload.de/p155485-KICX1648kleinJPGjpg.html)
das sind meine nun bis auf felgenband, schlauch und reifen fertigen speichenräder
http://www.siteupload.de/t155487-KICX1644JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p155487-KICX1644JPG.html)
und das hier ist für detlev :wink:
http://www.siteupload.de/t155490-KICX1650kleinJPGjpg.jpg (http://www.siteupload.de/p155490-KICX1650kleinJPGjpg.html)
grüßle
HM
moin mädelz
samstach supermoto auf der kartbahn mit den freemoflern musste ich leider wegen leichten op nachwehen absagen
das wetter war bescheiden...
...also hab ich am we wieder büschen an meinem caferacer gebastelt.
eigentlich wollt ich mich an die elekrik machen
aber der in der bucht ersteigerte scheinwerfer einsatz war noch nicht angekommen
und ohne den kann ich nicht erkennen wieviel platz ich in der lampe zum verkabeln habe
außerdem ist elektik ein rotes tuch für mich
kommt zeit kommt strom :lol:
das hinterrad zickte leicht beim einbau
die trommel wollte einfach nicht über die bremsbacken gehen :evil:
freitach abend kam mir ein kompetenz team zur hilfe
und drehte schmunzelnd die bremsbacken um
die ich falsch rum eingebaut hatte :oops:
viel platzunterschied brachte das nicht
aber es reichte und nun passte die trommel man so gerade über die backen
und die achse konnte gesteckt werden.
leider schleift die trommel leicht an den bremsbacken wenn man das rad dreht
da muss ich oder besser das kompetenz team wohl noch mal bei :? :wink:
http://www.siteupload.de/t163538-KICX1652JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p163538-KICX1652JPG.html)
http://www.siteupload.de/t163561-KICX1657JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p163561-KICX1657JPG.html)
dann habe ich mich an die knoscher rasten anlage gemacht.
die schaltseite ging zunächst ganz easy
erst beim richtig fest schrauben neigte sich die fussraste leicht nach vorn und nach unten.
mit einer zum keil abgeschliffenen unterlegscheibe ging es nicht viel besser
also kurzerhand die innenseite der raste etwas abgeschliffen
nun funzte es und die raste saß gerade :D
http://www.siteupload.de/t163569-KICX1659JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p163569-KICX1659JPG.html)
an der bremsseite habe ich nur die fussraste montiert
rechts passte es auf anhieb ohne schleifen :)
http://www.siteupload.de/t163585-KICX1662JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p163585-KICX1662JPG.html)
das bremsgestänge konnte ich leider noch nicht montieren
weil mir eine kleine buchse im teilesortiment fehlte :evil:
wird montag gleich bestellt
http://www.siteupload.de/t163588-KICX1693JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p163588-KICX1693JPG.html)
dann ging es an die vordere bremse
den bremsflüssigkeits behälter am lenker
und die stahlflex leitungen montieren
http://www.siteupload.de/t163595-KICX1676JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p163595-KICX1676JPG.html)
http://www.siteupload.de/t163598-KICX1663JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p163598-KICX1663JPG.html)
meine bessere hälfte brachte mir zwischendurch
frischen kaffee und nervennahrung :lol:
http://www.siteupload.de/t163610-KICX1668JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p163610-KICX1668JPG.html)
frisch gestärkt habe ich dann innenkotfügel und sitzbank angeschraubt
um zu sehen wie weit ich den kotfügel abflexen muss
damit man ihn zwar nicht sieht
er aber trotzdem vor nässe und dreck schützt
http://www.siteupload.de/t163619-KICX1674JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p163619-KICX1674JPG.html)
wo ich gerade dabei war
hab ich den kleinen frechen front kotflügel samt unterem halter
der sehr stabil ist und wie eine zweite gabelbrücke wirkt
angebracht
damit sie nicht mehr ganz so naggisch ist :lol:
http://www.siteupload.de/t163627-KICX1687JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p163627-KICX1687JPG.html)
und die hässichen eckigen gegen die schönen runden
ventildeckel getauscht
http://www.siteupload.de/t163643-KICX1669JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p163643-KICX1669JPG.html)
dann war es auf einmal sonntag 19:30h
schnell noch ein büschen aufgeräumt
http://www.siteupload.de/t163647-KICX1672JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p163647-KICX1672JPG.html)
ein letztes foto geschossen
http://www.siteupload.de/t163649-KICX1673JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p163649-KICX1673JPG.html)
und feierabend gemacht
tschüss :wink:
HM
so, das ist jetzt der letzte stand der dinge
wie ihr sicher bemerkt habt
habe ich den umbau als caferacer zum anlass genommen
mir eine eigene werkstatt im hinteren teil vom carport zu schaffen.
bisher hatte ich
wenn es was zu basteln oder schrauben gab
die werkstatt meines alten herren benutzt
der ganz in der nähe wohnt
aber einen ganzen winter lang sein heiligtum zu blockieren ging gar nicht
daher die realisierung meiner eigenen werkstatt.
anregungen und/oder kritik zu meinem umbau???
immer her damit ;)
HM
Schöner Bericht, Hans-Martin, mehr davon!
Ich warte immer noch auf die Genesung meines Lackierers, der sich ne Lungenentzündung zugezogen hat! 8o
Wie lange ist da eigentlich die Rekonvalenzenszeit? :rolleyes:
moin detlev,
danke!
nächstes we geht es weiter :)
ich befürchte eine lungenentzündung in verbindung mit dem beruf des lackierers
bedarf einer längeren rekonvalenzenszeit als normal?
wird langsam zeit die sitzbank nach kiel zum polsterer zu bringen
aber das wird schon ;)
grüßle
HM
moin mädelz
es geht weiter
die nächsten tage und hoffentlich nicht wochen
wird die zeit der kleinen schritte.
elektik ist angesagt :evil:
falls gemand von euch ahnung von kfz elektik hat bitte melden! :lol:
am freitag abend hab ich das vorderrad eingebaut
die vorher eingesetzten neuen bremsbeläge gingen
nachdem detlev mir gesagt hat wie :wink:
recht einfach in die schwenksättel.
die schrauben für die klemmung der steckachse an den tauchrohren
sahen von außen austauschwürdig aus also raus damit.
linke seite war alles o.k. und eine neue schraube in edelstahl schnell gefunden
es geht doch nichts über ein gut bestücktes schraubenmagazin.
an der rechten seite hatte die alte schraube so gut wie kein gewinde mehr.
neue schraube vorsichtig reingeschraubt und aktion gleich wieder abgebrochen.
die neue schraube hatte vorn schon kein gewinde mehr.
da es schon recht spät war habe ich dann erstmal feierabend gemacht
und mich heute am samstag daran gemacht mit einem gewindebohrer
zu retten was zu retten ist.
es hat funktioniert
die schraube passt, wackelt nicht und sitzt bombenfest in der klemmung. :)
dann habe ich mich an die halterungen für die stahlflex bremsleitungen gemacht.
aus edelstahlblech einen streifen geschnitten
draus eine schelle gebogen und von innen mit gummi versehen.
http://www.siteupload.de/t169998-KICX1703JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p169998-KICX1703JPG.html)
tschuldigung für die schlechte bildqualität ich war ein wenig zittrig :oops:
dann ging es daran einen schönen platz für das zündschloss zu finden.
unterhalb der sitzbank
wo normal das sitzbankschloss ist
habe ich ein lauschiges plätzchen gefunden.
die öffnung entspricht zwar nicht dem des zündschlosses
aber wo ein dremel ist ist auch ein weg.
bis auf einen steg für die kerbe im schloss habe das loch ein wenig erweitert
und schon passte es gut in die öffnung.
http://www.siteupload.de/t170012-KICX1699JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p170012-KICX1699JPG.html)
als spritzschutz von hinten (ist ausnahmsweise mal nicht zweideutig gemeint :lol: )
werde ich wohl ein kunstoff gefäß
oder was aus gummi missbrauchen.
morgen werde ich mich an die elektik machen
falls ihr nicht mehr von mir hören solltet
bin ich verdampft. :wink:
HM
Super Idee für das Zündschloss. HM!
Mit Fragen zur Elektrik darfst Du mich gerne behelligen.
Übrigens habe ich heute noch einen Anruf meines Lackierers bekommen und durfte die fertigen Teile schon abholen. Mein Bericht kann damit auch bald weitergehen!
Original von kasinoteam
moin mädelz
bis auf einen steg für die kerbe im schloss habe das loch ein wenig erweitert
und schon passte es gut in die öffnung.
als spritzschutz von hinten (ist ausnahmsweise mal nicht zweideutig gemeint :lol: )
werde ich wohl ein kunstoff gefäß
oder was aus gummi missbrauchen.
HM
Hi
Du bist schon ein kleines Ferkelchen, wenn ich das in Klammern geschriebene jetzt mal überlese? :D
Spass beiseite, mit grossem Interesse verfolge ich Deinen Umbau.
Das mit dem Zündschloss war auch bei mir ein Thema.
Ich habe mich für ein Autozündschloss entschieden, also eins mit Startfunktion, welches ich auch in dieser Art nutzen werde.
Ich habe noch keinen festen Platz dafür auserchoren, aber irgendwo unter der Sitzbank wird das Zündschloss auch bei meinem Mopped sein Plätzchen erhalten.
Ansonsten, weiter so. Wird ein schönes Mopped. Freue mich schon, wenn Du es fertig gestellt hast.
Gruss
Axel
moin mädelz
@axel
sind wir das nicht alle :D
heute habe ich mich an die flüssigkeiten der Q gemacht
und vom kardan, hinterrad antrieb und motor das öl befüllt b.z.w. gewechselt.
getriebeöl wechsel ich demnächst
ich hatte nicht mehr genug öl im hause.
ölfilter habe ich auch gewechselt
ist das ein fummelkram wenn wie an meiner S ein ölkühler vorhanden ist.
dann wollte ich mich an den tachoantrieb machen.
meinem moto spezial tacho/drehzahlmesser wurde eine welle
mit umwandler in ein elektrisches signal mitgeliefert.
(hab keine ahnung ob das richtig ausgedrückt ist. elektrik ist mein fachgebiet :evil:)
passt nicht ?(
ich habe vom ende des mitgegieferten antriebs mal zwei fotos gemacht.
hat mir der herr länge den falschen mitgeschickt
oder bin ich zu blöd?
HM
moin HM,
...und was passt nicht?
flutscht das vierkantende der welle nicht ins getriebe, oder will der abgebildete "aluadapter" nicht an seinen bestimmungsort?
gruß aus schwalmtal
erich
moin erich
die welle passt.
die kerbe an dem aluadapter ist viel zu tief
b.z.w. die sicherungs schraube sitzt zu hoch für den adapter.
ohne den adapter würde die welle nur lose drin sitzen
oder irre ich da?
ich könnte jetzt natürlich den adapter kürzen
und eine passende kerbe reindremeln
aber der tacho samt welle ist neu
und wurde mir für BMW passend verkauft.
ich habe der fa inzwischen eine mail geschickt
und werde da nachher mal anrufen.
vllt haben sie mir ja den tachoantrieb für ein anderes fabrikat geschickt.
ich wollte euch nur mal fragen ob ich bei dem anbau der welle einen denkfehler mache
mit der gewissheit ferndiagnose ist nicht so einfach ;)
HM
90S Q Treiber
05.03.2007, 12:20
Hallo HM,
ruf den Herrn Länge an, der ist sehr kompetent. Ich habe mir da auch schon einige Teile besorgt.
moin gerd
hab ich vorhin gemacht
er kümmert sich um mein problem und schickt mir dann eine mail.
sehr nett!
ER (http://www.moto-spezial.de/homepage/index.html) hat wahrlich schöne teile
bist also auch schon schwach geworden ;)
HM
90S Q Treiber
05.03.2007, 14:50
Hallo HM,
ich war schon ein paar mal dort. Ist von mir 1 Stunde entfernt, schöne Tour auf die schwäbische Alb. Herr Länge hat mir dann seinen Betrieb gezeigt und ich bin auch schon mal seine eigene Kreation (Sportiva) gefahren. Hat mich aber nur bedingt überzeugt. So eine Guzzi arbeitet mechanisch ganz anders als meine BMW. Der Mechaniker in seiner Werkstatt kann aber wunderbar Dellorto Vergaser einstellen und falls man mal Ersatzteile für Dellortos braucht sind die dort auch kurzfristig verfügbar. In meinem Falle besser als bei Stein Dinse. Ich wünsche Dir weiterhin viel Erfolg beim Umbau. Du mußt mir mal sagen wie das mit den vorderen Stahlflex Leitungen im Fahrbetrieb ist. Wie bewegen sich denn die Leitungen beim einfedern der Gabel und wo scheuern bzw schlagen die dann an??
Original von 90S Q Treiber
Du mußt mir mal sagen wie das mit den vorderen Stahlflex Leitungen im Fahrbetrieb ist. Wie bewegen sich denn die Leitungen beim einfedern der Gabel und wo scheuern bzw schlagen die dann an??
moin gerd
die stahlflex leitungen werde ich zusätlzlich hinter der lampe fixieren
und wenn nötig kurz hinter der lenkerarmatur.
noch bin ich keinen meter mit dem mopped gefahren.
ist nur vom anhänger runter und in die werkstatt rein geschoben worden.
erinnere mich so in zwei drei monaten bitte nochmal
dann wird sie wohl hoffentlich laufen und ich kann dir berichten. ;)
HM
hallo HM,
...als "spritzschutz" für das zündschloss eignet sich die gummitülle der verkleidungsblinker aus der RS- oder RT-verkleidung hervorzüglich.
kabel durchstecken, anklemmen und die tülle über das schloss stülpen...
gruß aus schwalmtal
erich
;)
moin mädelz,
@erich
danke!
heute ist endlich der lang ersehnte scheinwerfer einsatz für die horex lampe gekommen.
manche ebay verkäufer haben merkwürdige vorstellungen von versand gleich nach zahlungseingang. :evil:
die gut betagte horex lampe hat eine kleine delle am kranz
wo der einsatz drüber kommt.
wie sich beim anpassen heraus stellt ist es nicht nur eine delle sondern eine kaltverformung.
der scheinwerfer will so nicht passen.
ich beschließe den lackierer nach einem guten karosseriebauer/instandsetzer zu fragen
damit die lampe wieder in form kommt.
feierabend für heute :(
nach dem abendbrot noch einen blick in die werkstatt
knöpfe ich mir die lampe nochmal vor.
viel schlimmer als es ist kann es nicht mehr werden
gebe ich der delle mit der hammerspitze einen kräftigen schlag.
treffer versenkt, anscheinend genau den punkt getroffen
der scheinwerfer passt.
warum nicht gleich so! :D
http://www.siteupload.de/t174554-KICX1712JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p174554-KICX1712JPG.html)
morgen geht die lampe zum lacker
die nicht mehr nötigten löcher kann er dicht machen.
wenn die lampe fertig ist
geht detlev mit mir an die elektrik :]
viel arbeit ist dann nicht mehr nach 8)
HM
nach dem abendbrot noch einen blick in die werkstatt
knöpfe ich mir die lampe nochmal vor.
viel schlimmer als es ist kann es nicht mehr werden
gebe ich der delle mit der hammerspitze einen kräftigen schlag.
treffer versenkt, anscheinend genau den punkt getroffen
der scheinwerfer passt.
warum nicht gleich so! :D
Hoi HM,
manchmal muss man halt Gewalt anwenden :D
Ein kleines bisschen brutal scheint HM mir ja zu sein...
Wie hast Du den Lampenring unten befestigt?
Geht das mit der Halteschraube vom R45-Einsatz?
Passt der Tacho hinter die Fassung?
Fragen über Fragen...
die olle horex brauchte das! :D
lampenring passt mit der orischinal R45 halteschraube
und der tacho geht auch mit rein :]
HM
moin mädelz
eigentlich habe ich im augenblick gar keine zeit
weil wir gerade unser oberes stockwerk im hause umbauen
und es im moment ausschaut als hätt ne bombe dort eingeschlagen...
..aber heut ist meine obere gabelbrücke aus edelstahl eingetroffen
die ich vor drei wochen bei einer dreherei in auftrag gegeben habe.
6mm ist sie stark und schaut deutlich massiver als die orischinale aus. :]
die musste ich doch schnell noch einpassen und ablichten.
auf die beiden schrauben von der gabel kommen noch edelstahl hütchen drüber
so ähnlich wie die große hutmutter vom lenkkopf.
http://www.siteupload.de/t183791-KICX1849JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p183791-KICX1849JPG.html)
http://www.siteupload.de/t183793-KICX1851JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p183793-KICX1851JPG.html)
in zwei drei wochen sind wir mit dem umbau hoffentlich durch
dann geht es mit dem caferacer in den endspurt ;)
HM
moin HM,
...sauber, sauber, - sieht edel aus!!
du solltest eventuell daran denken, die gabelfedern mit mind. 3mm distanzhülsen wieder vorzuspannen, - da die verschraubungen durch die dickere brücke nicht mehr so weit in die holme reichen!?
da würde ich aber erst einmal eine testrunde drehen um die arbeitsweise (zu weich??) der gabel zu erfahren...
auch die lenkkopfschraube dürfte nun 3mm weniger gewinde auf dem rohr haben, ich habe seinerzeit die gabelverschraubungen um die zusätzliche dicke der alubrücke verlängert...
gruß aus schwalmtal
erich
moin erich
dankeschön!
für das kompliment und deinen rat ;)
die alte orischinale gabelbrücke ist 4mm stark die neue 6mm
unter der gabelholm verschraubung war vorher noch der verkleidungs halter mit 2mm stärke
der ja nun wegfällt
wenn ich mich nicht irre müsste es damit egalisiert sein?
die lenkkopf schraube hat 2mm weniger gewinde vom lenkkopf zu packen
ich werde nochmal nachmessen wie stark die gewindeaufnahme in der schraube ist
und dann je nachdem es als ausreichend zu empfinden
oder deine variante anwenden.
HM
moin
gestern hab ich mal nachgemessen
die lenkkopf schraube hat ca 18mm gewindefleisch
und durch die stärkere obere gabelbrücke
sind noch 7-8mm über wenn ich die schraube festgezogen habe.
sprich nur 10-11 von 18mm werden genutzt
wobei die schraube bei der seriengabelbrücke
auch nicht bis zum gewindeende drin sitzt.
reicht das? ?(
wo ich grad am fragen bin ;)
ich muss die alte horex lampe an der tachoöffnung büschen erweitern
damit mein moto spezial tacho da rein passt
sind nur ein paar mm
wie bekomme ich das am besten hin
ohne das die öffnung oval oder eckig wird
sondern schön rund bleibt wie sie ist
nur halt ein paar mm weiter.
und zweitens
den hinteren original kotflügel
will ich auf höhe unterer sitzbanklinie und am ende abschneiden
soll schön naggisch ausschauen
aber trotzdem noch einen gewissen spritzschutz (@ axel/erich euer stichwort! :D) bieten
womit mache ich das am besten
flex, stichsäge....??
schon mal vielen dank im vorraus
für die antworten der forenkompetenz ;)
HM
HM
mahlzeit HM;
zu A:
...7 - 8mm weniger sind 7 - 8mm weniger!!
ob das feingewinde auf dem lenkrohr das aushält mußt du "erfahren".
(anfangs öfter kontrollieren)
oder lenkkopfmutter optisch vertretbar in die VA-brücke versenken bis differenz egalisiert ist!??
bemerkbar wird sich der mehrabstand an den gabelfedern machen..
zu B:
...ein stück klebefolie mit einem loch des benötigten durchmessers auf die lampenöffnung kleben,
(alternativ tacho-öffnung mit klebeband komplett verschließen und mit einem zirkel neuen U anreißen u. ausschneiden. )
gehäuse mit fräser ; flex ; drehmel ; biegsame welle ; schleifaufsatz ; feile - oder was küche und keller sonst noch so hergeben - erweitern.
zu C:
einhandflex mit 1mm trennscheibe für groben zuschnitt,
fächerschleifscheibe und schleifpapiere zum modelieren der endform...
gruß aus schwalmtal
erich
so, unterer rand der hutmutter ist in der gabelbrücke versenkt.
rest werde ich dann hoffentlich bald "erfahren" =)
die zur abdeckung der gabelschrauben an der oberen gabelbrücke
angedachten edelstahlhütchen sind gestern angekommen.
die dinger habe ja ein gewinde zum in die schraube schrauben ?(
meine schrauben sind aber von innen glatt und mit einer inbusschraube innen versehen.
gibt es auch dafür eine hübsche abdeckung
oder kann ich die schraube gegen eine mit innengewinde (hab gestern nachgeschaut, in der /5er ist so eine) tauschen?
könnte es natürlich selber ausprobieren
aber dafür müsste ich den lenker etc. der /5er erst abschrauben
und zeit ist das wenigste was ich z.z. habe. ;)
HM
**die zur abdeckung der gabelschrauben an der oberen gabelbrücke
angedachten edelstahlhütchen sind gestern angekommen.
die dinger habe ja ein gewinde zum in die schraube schrauben ?(
meine schrauben sind aber von innen glatt und mit einer inbusschraube innen versehen.**
... 8) pssst hm,
...wenn die abdeckungen auf deine gabelschrauben passen...
...dann entfette alles gründlich...
...klebe sie mit zwei bis vier punkte transparentem silikon auf 8)...
...wenn sie irgendwann wieder runter müssen, drehst du sie mit dem entsprechenden schlüssel an den beiden löchern obendrauf wieder ab.
...aber pssst, nicht weitersagen...
...und nimm nicht zuviel, das zeug klebt wie...
aus schwalmtal
8) 8)
moin erich
so wie sie sind passen sie nicht
aber mit ein wenig abdrehen dürften sie passend zu machen sein.
ich danke dir
und sag es auch nicht weiter
nie nicht! ;)
HM
moin mädelz
gestern kam der antrieb für meinen moto spezial tacho wieder zurück
und was soll ich sagen...
jetzt passt er =)
die welle war zu kurz
da hatte der herr länge die länge wohl nicht genug gelängt. :D
kurzerhand ausgetauscht und alles wurde gut
selbstverständlich ohne tampons dafür mit o.b. ;)
HM
So soll das sein!
Ich soll nächste Woche zu Schauland, Sitzbank anpassen...
Original von detlev
Ich soll nächste Woche zu Schauland, Sitzbank anpassen...
fein fein! :]
dann sollte ich wohl meine knoscher schale vorher bei dir vorbei bringen
oder kannst du sitz und racer danach nicht gleich wieder mit nach hause nehmen?
HM
Ja, könnte ich mitnehmen.
=)
Echt klasse dein umbau. Langsam geniesst man viel mehr. Weiter soh. Gruss, Emilio
dankeschön emilio! ;)
ja, es geht weiter
heute abend werde ich mit detlev meine knoscher sitzbank noch etwas anpassen
und dann geht sie zum sattler
der sie polstern und mit feiner rinderhaut beziehen soll.
HM
moin mädelz
mein kleines problem mit den gabelabdeckungen ist seit gestern auch gelöst
ich habe die /7 schraube einfach gegen eine /5er getauscht, passt :]
nun schaut die gabelbrücke schön schier aus
foto reiche ich nach ;)
HM
Jou HM,
hört sich alles lecker an. Wenn du Fotos machst, dann bitte auch mal vom ganzen Racer. Bin schon ganz gespannt.
Gruß Hobbel
moin hobbel
fotos vom ganzen racer geht noch nicht so richtig ;)
es fehlt noch der tank, der mir eigentlich für märz zugesichert worden ist
ich muss mal fragen ob er wie ich auch 2007 meint :rolleyes:
und die sitzbank, die wohl in zwei/drei wochen vom sattler zurückkommt.
mit etwas glück ist sie im mai fertig :]
HM
.....mit "ganzen Racer" meinte ich auch nicht, dass er schon komplett sein muss.
Gruß Hobbel
Na komm schon HM, auch nicht ein kleines, zur augenweide ?( ?(
Gruss, Emilio
moin mädelz
nun gut, ihr habt es so gewollt ;)
heute abend konnte ich ein stündchen zeit abknapsen
und habe die horex lampe ausgefräst um den tacho/drehzahlmesser darin versenken zu können.
http://www.siteupload.de/t202028-KICX1939JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p202028-KICX1939JPG.html)
montag geht die lampe und der tank zum lacker
der sie in uni schwarz hüllen soll.
hier noch ein paar fotos vom status quo
http://www.siteupload.de/t202041-KICX1928JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p202041-KICX1928JPG.html)
http://www.siteupload.de/t202151-KICX1922JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p202151-KICX1922JPG.html)
http://www.siteupload.de/t202153-KICX1932JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p202153-KICX1932JPG.html)
der jetzt passende tachoantrieb
http://www.siteupload.de/t202158-KICX1961JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p202158-KICX1961JPG.html)
und ein bild von unserem nachwuchs
dem neuen mopped meiner frau gabi
hat sogar zwei mal zwei ventile
also durchaus passend :D
http://www.siteupload.de/t202172-KICX1950JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p202172-KICX1950JPG.html)
grüßle
HM
Na siehste HM...geht doch ;)
Danke, das Moped sieht schon echt gut aus. Die Sache mit dem Tacho in der Horexlampe finde ich absolut genial. Das muss ich mir beim Treffen unbedingt genauer ansehen.
Gruß Hobbel
Sieht ya schonn ganz gut aus. Von welchem fabrikanten war del Lenker?
Gruss, Emilio
Also, ich weiss ja nicht. Aber das letzte Foto scheint nicht von einem 2-Ventiler zu sein :D
moin emilio
danke!
der lenker ist ein verlicchi 35mm tourismo
auf 36mm aufgebohrt.
es gibt ihn auch in "sport" auf gabelbrücken niveau
aber frei nach danny glover:
"ichbin zu alt so ne sche*ße :P
@hobbel
achte mal auf die anordnung im instument
oben der große drehzahlmesser und unten ganz klein der tacho
wer braucht schon einen tacho :D
auf unser erstes treffen freue ich mich schon jetzt ;)
@ qudo
zwei mal 2 V :D
HM
HM
Original von qudo
Also, ich weiss ja nicht. Aber das letzte Foto scheint nicht von einem 2-Ventiler zu sein :D
Udo, Dein Avatar auch nicht! :D
moin mädelz
heute hab ich einen anruf bekommen
morgen geht ein paket auf reise mit glänzendem inhalt :]
im dezember 06 bestellt jetzt endlich fertig!
ich spanne euch noch ein wenig auf die folter
wenn das paket da ist und der inhalt moniert
gibt es aufklärungsfotos ;)
HM
Du willst wirklich Kofferträger an den Caferacer bauen 8o
:D
HA :P :P :P :P
super Udo.....gibts denn Kofferträger auch von Hoske?
Original von qudo
Du willst wirklich Kofferträger an den Caferacer bauen 8o
:D
ikofferträger und sturzbügel überlasse ich der GS, udo
die wird damit sogar hübscher :D
HM
moin mädelz
gestern war es endlich soweit
gabi war zu hause und der postmann klingelte zweimal
ein großes paket mit leichtem inhalt ist angekommen
das ist ja wie ostern und geburtstag zusammen
dachte ich noch :D
nachdem unser kaffeebesuch weg war
gleich ab in die werkstatt...und...
...ist er nicht schön :]
http://www.siteupload.de/t210133-KICX2005JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p210133-KICX2005JPG.html)
http://www.siteupload.de/t210136-KICX2011JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p210136-KICX2011JPG.html)
aber dann 8o
hinten scheint alles in ordnung
http://www.siteupload.de/t210144-KICX2004JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p210144-KICX2004JPG.html)
aber vorne
http://www.siteupload.de/t210139-KICX1997JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p210139-KICX1997JPG.html)
igendwie passt er nicht richtig
http://www.siteupload.de/t210140-KICX2001JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p210140-KICX2001JPG.html)
http://www.siteupload.de/t210141-KICX2003JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p210141-KICX2003JPG.html)
des pudels kern
http://www.siteupload.de/t210154-KICX2006JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p210154-KICX2006JPG.html)
der tank ist vorne von innen nicht weit genug gespreizt
und stößt dadurch gegen den rahmen statt darüber zu gehen :evil:
ich kann gar nicht soviel essen wie ich kotzen könnt :evil: :evil:
was hat sich der tankbauer nur dabei gedacht
samstag werde ich versuchen ihn an die strippe zu bekommen
er soll sich schon mal warm anziehen :evil: :evil: :evil:
:(
HM
hallo HM,
...schöner tank, klasse deckel!
wieso passt nicht!? - wo hat der tankbauer denn maßgenommen!?
wer hat gebaut?
wie lange?
wieviel?
hat er noch andere fässer im angebot?
gruß aus schwalmtal
erich
Man-oh-man HM,
das ist ja eine schöne Scheiße X(
Man kann es schon auf dem Foto erkennen, dass das nicht paßt..
auch das Aufnahmeblech vorne scheint mir ein bischen zu weit nach oben gedreht zu sein. Man ist das ärgerlich. Hat das ein Profi gemacht?
Ansonsten sieht der Tank echt klasse aus.
Also Kopf hoch HM, den alten Tank kriegst du innerhalb von 3 Tagen schwarz lackiert, damit kannst du dann schon mal fahren, bis der Meister seinen Bockmist revidiert hat.
Gruß Hobbel
Original von rennQ
hallo HM,
...schöner tank, klasse deckel!
wieso passt nicht!? - wo hat der tankbauer denn maßgenommen!?
moin erich,
der tank läuft innen gerade nach unten
unser Q rahmen geht vom lenkkopf aus aber auseinander.
guckst du foto ;)
der tankbauer bietet für viele mopped modelle passende tanks an.
ich habe mich für die original /7er form entschieden.
von außen schaut er auch so aus.
länge und die hintere befestigung scheint alles o.k.
nur vorne geht er nicht in den gummihalter
weil er im unteren bereich gegen den rahmen stößt.
da hat der tankbauer wohl gepennt.
wer hat gebaut? gebe ich bekannt sofern der pfusch behoben
wie lange? gut vier monate
wieviel? für ein nicht passenden tank auf jeden fall zuviel
hat er noch andere fässer im angebot? jede menge
ich werde die details erst bekannt geben wenn der fehler am tank
schnell und unkompliziert behoben wurde
vorher werde ich mich hüten
verstehst du doch sicher, gell ;)
gruß aus schwalmtal
erich
ich habe so lange auf den tank gewartet
und mich umso mehr gefreut als er nun endlich ankam
jetzt bin ich natürlich sehr angefressen
der tank ist zwar da aber nicht passt
ev. wieder vier monate warten, ärger, stress... :evil:
grüßle
HM
Bevor Du den Tank zurückschickst, würde ich vorne mit nem Filzstift den notwendigen Platz markieren!
moin mädelz
gestern hat mein vater vom lacker den stahltank und die horex lampe abgeholt.
der tank schaut im schlichten schwarz sehr gut aus
und wird bis der alutank passend wieder zurück meinen racer schmücken.
an der lampenoberseite hat der lacker vergessen zwei kleine löcher
vom ehemaligen zündschloss zuzuspachteln. ohh mann :evil:
nun geht sie heute wieder zurück zum lacker.
geduld muss wohl noch meine stärke werden :D
HM
Du hast rech HM, alles was man nicht selber machen kann, muss man immer mit etwas unerwartete rechnen, schade. Gedult mein Freund.
Gruss, Emilio
hallo HM,
...du hast recht, immer locker bleiben und sich nicht mehr über dinge aufregen, die man nicht mehr ändern kann...
wenn`s dich tröstet: rennQ = 4 jahre !! + to be continued..... ;)
zur zeit steht sie wieder auf der hebebühne, weil hier noch eine kleinigkeit und dort noch `was ändern und da muss ich doch.......
...wie jetzt??? - winter schon wieder um??? - sonne scheint, - alle fahren???...
gruß aus schwalmtal
erich
moin mädelz
die horex lampe ist seit heut abend wieder zurück mitohne überflüssiger löcher
das schlechte gewissen des lackers hat ihm anscheinend flügel wachsen lassen. :D
ich habe lampe, tacho und tank mal provisorisch montiert
um zu sehen ob auch alles passt und vor allem zusammen passt.
mittwoch geht der racer auf die reise zu detlev
die elektrik machen.
hier ein paar fotos
http://www.siteupload.de/t224771-KICX2039JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p224771-KICX2039JPG.html)
http://www.siteupload.de/t224783-KICX2048JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p224783-KICX2048JPG.html)
http://www.siteupload.de/t224796-KICX2032JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p224796-KICX2032JPG.html)
http://www.siteupload.de/t224801-KICX2053JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p224801-KICX2053JPG.html)
HM
moin mädelz
samstag fuhr mein racer das erste mal seit herbst 06
zwar nur auf dem anhänger
aber es hat ihm sichtlich spass gemacht.
am ziel angekommen durfte er neben seinem geschwisterchen stehen
bruders lebensäußerungen ließen meinen racer vor neid fast platzen
aber der hinweis auch bald so schön rülpsen und furzen zu können
beruhigte ihn schnell wieder.
was für ein sound, detlev
so tief und unanständig habe ich noch keinen 2V tönen hören :gfreu:
ich durfe auch mal eine runde drehen
und detlev seinem beemer lauschen
fährt klasse, bremst klasse, sieht klasse aus und tönt wie zehn frisierte lanz
tolles mopped, detlev RESPEKT!
matthias (beemer70) kam nebst frau zu besuch
und es wurde sehr nett benzin gequatscht.
dann ging es meinem racer an die kabel.
erstmal alles ab
und das kombi instrument in die lampe geklebt und fixiert.
mittagessen mit leberkäs und kartoffelsalat von detlevs frau karen bereitet.
danke karen, war oberlecker ;)
dann die ersten strippen neu gezogen
mit schrumpfschlauch umhüllt und kabelbinder fixiert.
udo hatte zum kaffee geladen
gab lecker kuchen dazu.
sein carport umbau macht mächtig fortschritte
hast ordentlich holz vor der hütten udo :D
weiter gings mit kabelage bis in den abend
es geht voran =)
DANKE detlev mein freund!
dass du dich meiner zwei linken elektrikerhände annimmst :gfreu:
fotos konnt ich leider nicht machen
akku vom knipser war alle
aber detlev hat ein paar geschossen
und stellt sie vllt ein? ;)
kann es kaum erwarten aufs knöpfchen zu drücken
und fahren fahren fahren....
HM
moin mäödelz
kleiner zwischenbericht
die elektrik ist bis auf kleinigkeiten soweit fertig :)
@detlev
ich verneige mich! ;)
dienstag abend, 1. mai
gleich nach ankunft in HH aus malle
düse ich zu detlev um den renner auf dem trailer von ihm zu mir nach hause zu holen.
mittwoch im frühtau reist die kleine dann huckepack erst nach HH in die firma und dann nach kiel zum sattler
das sitzbankpolster anpassen.
freitag kann die sitzbank fertig beledert abgeholt werden.
perfektes timing
zum werkstatt stammtisch am samstag ist sie dann nahezu komplett.
boah, watt bin ich aufgeregt =)
HM
Schönen Urlaub, kommt erholt zurück! =)
Original von kasinoteam
die elektrik ist bis auf kleinigkeiten soweit fertig :)
Um die Kleinigkeiten habe ich mich heute gekümmert!
Der rechte Blinker funktionierte nicht auf Anhieb, kein Wunder, war doch keine Glühlampe drin! :D
Dann der Anlasser: Das Anlasservorrelais zog hörbar an, aber der Anlasser drehte nicht.
Spannung am Relaiskontakt gemessen, alles ok.
Also habe ich den Anlasserdeckel runter genommen um nach dem Fehler zu forschen: Relaiskabel vom Anlasser abgezogen, gemessen, Spannung ist da!
Hmmmmmmmmm......
Relaiskabel auf den Anlassermagnetschalterkontakt gesteckt, nix!
Sollte der Magnetschalter defekt sein? Nochmal gemessen bei aufgestecktem Kabelschuh, keine Spannung!!!!
Jalogiiiisch!!!! Mein Meßgerät hat einen Innenwiderstand von 10Megohm/Volt, wenn das Vorrelais also am Kontakt einen hohen Innenwiderstand hat, kann ich trotzdem ohne Last die Spannung messen, unter Last bricht sie aber zusammen.
Relais raus und Deckel runtergehebelt: Drin ist alles Weiß!
Völlig dichtoxydiert!
Nagut, also das Relais erstmal mit WD40 geflutet und einwirken lassen, danach mit Bremsenreiniger ausgespült und mit Druckluft getrocknet, jetzt sieht das wieder wie Relais aus!
Deckel drauf, eingesteckt, Knöpfchen gedrückt, Anlasser dreht!
Nochmals die komplette Elektrik durchgetestet, alles klappt, also habe ich den Schrumpfschlauch am Kabelbaum erhitzt und aufgeschrumpft.
Fertig!
Naja, irgendwie wollte ich noch ein wenig weiterbasteln, wenn man schon mal dabei ist, also noch die neuen Gaszüge eingebaut und die Bremse befüllt, entlüftet und die Schwenksättel eingestellt!
Dazu habe ich die Bremse von den Bremssätteln her mit einer 50ml Spritze (Tierarztbedarf) befüllt. Was mich allerdings befremdet hat, war, dass sich die am Vorratsbehälter an der Handbremspumpe austretende Bremsflüssigkeit doch arg dunkel verfärbt hat. Trotz neuer Stahlflexleitungen, da war also noch ordentlich Schmand im System.
Also die braune Brühe abgesogen und den Behälter mit klarer Flüssigkeit befüllt, und dann mit der guten Louis Vacuumpumpe am Bremssattel abgesaugt.
Nun kam da unten auch noch braune Suppe raus.
Also habe ich solange weiter gespült, bis alles klar war. Noch den Druckaufbau mittels Pumpbewegung des Handhebels überprüft, was zu einem sehr indifferentem Druckpunkt führte.
Also die Exzenterverschlussschrauben an den Schwenksätteln entfernt, den Handbremshebel mit einem Kabelbinder belegt und dann die Exenterschraube langsam hin und hergedreht, biss sich der Bremsbelag spielfrei an die Scheibe gelegt hat.
Aha, so fühlt sich das gleich viel besser an.
Jetzt nochmal den Handbremshebel mit einem Kabelbinder belegt und morgen wird die restliche Luft aus dem System raus sein.
moin mädelz
so, termin beim sattler vollzogen
polster ist angepasst und zu freitag beledert.
bis auf ein paar kleinigkeiten ist der racer nun fertig
und am samstag kann feierlich das starterknöpfchen gedrückt werden.
abnahmetermin beim TÜV rendsburg ist für den 23. mai anvisiert
zulassung am 24. und am 25. geht es zum boxerkunst treffen vogelsberg
hoffentlich klappt mein timing. :gfreu:
fotos folgen in verbindung mit dem wekstatt stammtisch ;)
HM
Beemer70
03.05.2007, 12:15
Ich bin gespannt wie’n Flitzebogen, HM! :D
Freu mich aufs Treffen am Samstag. Komme alleine, ohne Management.
moin mädelz
laufen tut der racer nun schon
und dank detlevs zünd und vergasereinstellungen sogar sehr gut. ;)
die nächsten tage muss noch ein VA winkel in die vorderlampe
um den lampenring und reflektor zu befestigen
das rücklicht und der hintere innenkotflügel montiert
und der VA kennzeichen halter gabaut werden.
die gabelfederung ist zu weich
da muss ich noch eine hülse anfertigen
um die federn zu straffen.
der fußbremshebel muss tiefer gelegt werden
und der schalthebel umgeschweißt oder gebogen werden
den TÜV und abnahmetermin am 23.mai bekomme ich diesen freitag
hoffentlich bestätigt
wenn der freundliche herr vom dampfkessel überwachungsverein
immer fleißig mit dem kopf nickt und seine häkchen macht
kann ich am 24. mai zulassen und ohne rote nummer am boxerkunst treffen zu pfingsten teilnehmen :D
kennzeichen ist schon reserviert PI-RQ 4 8)
HM
...höhrt sich sehr gut an HM,
ich drücke die daumen, dass dein timing klappt!!
dann kannst du am oldtimer-cafe ja neben VIE - RQ 3 parken... ;)
gruß aus schwalmtal
erich
PS: neben den distanzhülsen zur federvorspannung eventuell nochmal mit dickerem gabeloel experimentieren...
moin mädelz
gestern war ich bis 23:00h in der werkstatt zugange und hab ordentlich was geschafft.
der bremshebel ist weiter nach unten gelegt
innenkotfügel mit der stichsäge und schleifpapier bearbeitet und montiert
die lampe mit schlitz und nietloch versehen um den winkel für den scheinwerferring montieren zu können
hülsen für die gabelferdern eingesetzt und auf der auffahrt getestet.
dann habe ich mich an den zu steil stehenden schalthebel der knoscher rastenanlege gemacht
nach einigem hin und her bin ich auf folgende lösung ohne schweißen oder biegen des schalthebels gekommen.
ich habe die doppelgewindestange so weit als möglich heraus gedreht
und das hintere kugelgelenk (am schalthelbelzapfen) von außen nach innen montiert
nun geht der schalthelbel am gestänge vorbei und liegt tief genug.
frage an die kompetenz:
geht das so in ordnung oder muss das kugelgelenk außen liegen?
@erich
was für ein zufall
es wär mir eine ehre ;)
HM
moin HM,
...das kugelgelenk muss funktionieren, - ob aussen oder innen ist egal!!
gruß aus schwalmtal
erich
by the way:
was ist eigentlich aus deinem alu-fass geworden...??
super!
dann dürfte sich mein problem mit dem schalthebel erledigt haben :gfreu:
das alufass ist noch beim tankbauer
zusammen mit peters originaltank als muster
ich muss ihm wohl mal auf die füsse treten.
mein schlicht
in hellem freundlichen schwarz lackierter originaltank
gefällt mir allerdings immer besser
und erste zweifel den alutank zu montieren
wenn er dann mal fertig ist
machen sich breit. ?(
ich habe auch noch eine alu höckersitzbank liegen.
muss also wohl noch ein zweiter racer her
damit ich auch alle teile verbauen kann. :D
HM
Original von kasinoteam
frage an die kompetenz:
geht das so in ordnung oder muss das kugelgelenk außen liegen?
Mach ma ´n Fotto!
Wenns funktioniert ist es wohl ok!
testen konnt ich noch nicht
es schüttet wie aus kübeln hier
aber beim probesitzen in der werkstatt funzt es prima
HM
HM, sieht ja schon ganz schön aus :D und hört sich noch besser :evil: freut mich das alles so gut passt. herzlichen glückwunscht :D :D
Gruss, Emilio
FERTIG! :D
http://www.siteupload.de/t256890-KICX2099JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p256890-KICX2099JPG.html)
http://www.siteupload.de/t256891-KICX2134JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p256891-KICX2134JPG.html)
http://www.siteupload.de/t256893-KICX2145JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p256893-KICX2145JPG.html)
http://www.siteupload.de/t256895-KICX2147JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p256895-KICX2147JPG.html)
http://www.siteupload.de/t256896-KICX2120JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p256896-KICX2120JPG.html)
http://www.siteupload.de/t256897-KICX2144JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p256897-KICX2144JPG.html)
http://www.siteupload.de/t256900-KICX2163JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p256900-KICX2163JPG.html)
http://www.siteupload.de/t256902-KICX2151JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p256902-KICX2151JPG.html)
war leider schon ein bischen dunkel draußen
bilder bei sonnenschein folgen ;)
HM
Gratulation, HM,
da hat sich die Arbeit aber gelohnt.
Wann führst du uns Nienborsteler das Teil live vor ;)
Achso: Ich komm dann Samstag auf dem Weg nach Holtgast vorbei und hol die Maschine dann ab ... :D
Wuuuunderbaaaar!
Glüxwünsche!!!! :gfreu:
Herzlichen Glückwunsch HM, wirklich schönes Motorrad hast Du da zusammengebaut. Mensch, was Ich geben würde um mit Euch fahren zu können. Ich wünsche Dir tausende von km ohne probleme =)
Gruss, Emilio
samminkorea
10.05.2007, 02:24
Hallo HM,
Einfach nur GEIL !!! :gfreu:
Rspektvolle Gruesse
Michael (MH)
PS: ein Alu Tank waere jetzt noch schoen......... :D :D
hallo......schönes stück altmetall ;) gruss bernd
Luckystrike
10.05.2007, 08:54
Gratuliere HM!
So ne Hummel wünscht man(n) sich, viel Spass damit :)
Original von eruzo
Mensch, was Ich geben würde um mit Euch fahren zu können.
Hallo Emilio,
ist doch ganz einfach: Du fährst bis nach Südfrankreich, setzt Dich in Narbonne in den Autoreisezug nach Hamburg, wir holen Dich dort mit großem Tamm Tamm ab und dann kannst Du mit uns fahren!
Na, wie ist es? =)
Original von detlev
Original von eruzo
Mensch, was Ich geben würde um mit Euch fahren zu können.
Hallo Emilio,
ist doch ganz einfach: Du fährst bis nach Südfrankreich, setzt Dich in Narbonne in den Autoreisezug nach Hamburg, wir holen Dich dort mit großem Tamm Tamm ab und dann kannst Du mit uns fahren!
Na, wie ist es? =)
Also bei dem großen TAMTAM wäre ich dabei.
Und eine Grillfete würde es auch geben :gfreu:
Jau HM
...das sieht ja total lecker aus =)
hast du wirklich gut hingekriegt und der schwarze Tank gefällt mir sehr gut.
....dass da kein Rückstrahler dran ist, fällt garnicht auf ;)
ich glaub, da gehört auch keiner ran... 8)
Freu mich schon auf´s Treffen
Gruß Hobbel
:Dhabe neue "racer" in meiner http://www.eruzo.com/productslink0.html
Werde doch warscheinlich eine Anhängerkupplung in die Dose montieren müssen um richtung N ziehen zu können :rolleyes: :D
Holla Eruzu,
es freut mich sehr, das meine "Hobbel-Q" nun auch in deiner Galerie einen ehrwürdigen Platz gefunden hat. Schöne Homepage :D
Gruß Hobbel
Original von Hobbel
....dass da kein Rückstrahler dran ist, fällt garnicht auf ;)
ich glaub, da gehört auch keiner ran... 8)
Freu mich schon auf´s Treffen
Gruß Hobbel
danke hobbel ;)
der rückstrahler soll auch nur für einen tag an den renner
dann wandert er für zwei jahre in die schublade :D
meine freude aufs treffen wächst täglich =)
@eruzo
es ist mir eine ehre deine tolle page mit meinem racer schmücken zu dürfen!
HM
moin mädelz
bin gestern unsere ruhige nebenstrasse paar mal rauf und runter gedonnert
da noch mitohne nummernschild durfte ich ja nicht weiter.
einstellungsfahrt nennt man sowas.
befürchtungen die nachbarn würden ihre kinder von der strasse holen
und die fensterläden schliessen haben sich nicht bestätigt.
ganz im gegenteil
offene münder bei gleizeitig weit aufgerissenen augen
gingen in ein freundliches lächeln über.
zweimal hab ich gar einen erhobenen daumen erblicken können.
mein direkter nachbar meinte:
"da kann die harley zwei strassen weiter aber gegen einpacken"
fazit
solange ich morgens um 5:00h damit nicht zu arbeit fahre
scheinen die guten nachbarschaftlichen verhältnisse also bestehen bleiben zu können :)
und es war richtig bei der ersten vorstellung
den racer nur mit halbgas zu bewegen :D
HM
RSSchorsch
11.05.2007, 11:35
Hallo HM,
Glückwunsch auch aus Bayern !! :gfreu:
Des is jo a rechts Schmankerl !!
Würde ich gerne mal live erleben.
Gruß, Schorsch.
Hallo Eruzo,
SUPER Moppeds hast Du da gesammelt! :gfreu:
Was mich besonders freut: Du hast das Bike von Meinem Freund
Willi gespeichert! 2radica
Viele Grüße aus München
Karl
Nur die besten,mein freund :D Und für mich sind ALLE die besten. Jede Maschine hat seine eigene Seele :D
Gruss, Emilio
morgen ist der tag der wahrheit
um 16:00h bin ich mit dem racer beim TÜV rendsburg vorstellig.
gut verzurrt harrt sie im carport derweil der dinge
http://www.siteupload.de/t277052-KICX2222JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p277052-KICX2222JPG.html)
mal schauen ob der rückstrahler den herrn im grauen kittel beeindruckt
und ihn dazu bewegt einen kleinen aufkleber auf das kennzeichen zu bappen
http://www.siteupload.de/t277059-KICX2223JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p277059-KICX2223JPG.html)
drückt mal die daumen, mädelz ;)
HM
Nen Aufkleber gibts erst bei der Zulassung, aber die Daumen drücke ich mir bis dahin schonmal platt! Schicke Hoskes....
Auch aus dem Süden sende ich dir mein ganz fester Daumendruck. Gruss Emilio
Luckystrike
22.05.2007, 20:09
also meinen Segen hast du, HM...auch wenn der nciht wirklich viel bewirkt.
Ich drück dir die Daumen.
Moin HM,
ich drücke natürlich auch ganz dolle beide Daumen...das wird schon ;)
by the way: hab auf deinem Foto gesehen, dass die rechte Hoske noch 2,4 cm höher muss, wegen der Optik.
Gruß Hobbel
na dann kann ja nichts schief gehen, danke ;)
@hobbel
es sind nur die vorführer hoskes
die kommen gleich danach wieder ab
und die inselaffen basshörner wieder dran :D
HM
...kanns kaum erwarten, sie zu hören :P :P :P
Original von Hobbel
...kanns kaum erwarten, sie zu hören :P :P :P
Dir werden die Ohren überlaufen!!! :D
Luckystrike
23.05.2007, 08:13
Guten Morgen!
Weiß vielleicht jemand den Standrohrdurchmesser der 100er S.
Will die Lampenhalter nur zwecks Messung nicht demontieren.
Gruß
Stefan
moin stefan
36mm
dnf ;)
HM
Luckystrike
23.05.2007, 11:03
Danke HM!!
moin mädelz
geschafft!
innerhalb einer halben stunde war der drops gelutscht.
ein sehr netter herr graukittel
mit viel sachverstand und liebe zum kratt
hat alles, aber auch alles eingetragen und zwei jahre frischen TÜV gegeben :gfreu:
morgen wird sie zugelassen
und abends gehts einmal um den block ins näxte cafe :D
HM
hipp hipp hurra!
gratuliere zum jüngsten caff-beemer!!
wir haben aber auch nichts anderes erwartet... ;)
wir werden dann am wochenende eine horchprobe nehmen...(oder wie heißt das blonde getränk mit dem schaum drauf?)
gruß aus schwalmtal
erich
Original von rennQ
wir werden dann am wochenende eine hopfenprobe nehmen...(oder wie heißt das blonde getränk mit dem schaum drauf?)
Luckystrike
23.05.2007, 22:14
Gratulier dir HM, und wünsch dir viel Spaß mit deinem Beemer.
Wie lange mußtest du auf den Termin zur Abnahme warten? und, wie hoch waren die Kosten für die Abnahme?
Mich interessiert das, weil ich auch ein paar Umbauten durchführen möchte, und ich keine Ahnung vom deutschen TÜV hab. Ich muß im August zur Überprüfung, muß man dafür nen Termin ausmachen, oder kann ich einfach zu ner Werkstätte mit TÜV fahren.
Sorry für diese dummen Fragen...aber wie gesagt, dadurch das ich mein bike nach dem Import aus Deutschland nicht durch die Abnahme brachte, fahr ich nun mit Münchner Kennzeichen, und hab null Ahnung, wie das Prozedere bei euch abläuft.
Gruß vom Ösi
Stefan
Moin HM,
na das war ja eigentlich zu erwarten. Wenn etwas so solide und schön gebastelt wird, sind auch die Graukittel begeistert.
Viel Spaß mit deinem neuen Racer :)
Grußm Hobbel
jau, erich
pfingsten wird gehopft und gedonnert
darauf kannste einen lassen :D
danke stefan!
dumme fragen kenn ich anders ;)
also, termin habe ich mir gut eine woche vorher geholt
wenn du tageszeitlich flexiebel bist geht es sicher auch kurzfristiger.
zur abnahme musst du in D zum richtigen TÜV
also nicht zu einer werkstatt wo der herr vom TÜV/DEKRA etc. hin kommt.
gekostet hat der spass ( abnahme und HU ) 90 euro und ein paar zerqutschte
hab ich gerne bezahlt.
schau mal HIER (http://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge/aenderungen_umbau_tuning/1_vorab_informieren) rein
falls du in münchen nicht alle eintragungswünsche erfüllt bekommst
wir haben bei uns zu hause immer ein gästezimmer frei ;)
kleine gesprächsnotiz von gestern beim TÜV rendsburg:
"so, dann wollen wir mal schauen. ahh, ein guzzi lenker, schönes teil.
einmann sitzbank knoscher, ist das leder? hoskes, hatte früher ja fast jeder.
was ist das für ein tacho, hab ich ja noch nie gesehen? der tät mir auch gefallen!
darf ich mal fragen was der gekostet hat?
bremslicht in gelb brauch ich nicht eintragen aber die ochsenaugenblinker alleine ohne hintere schreiben wir besser rein......"
nach ein paar runden um den block kam er breitgrinsend zurück
alles bestens, nur die bremse müsste nochmal entlüftet werden.
so macht TÜV spass :D
HM
Luckystrike
24.05.2007, 08:35
:D einfach geil...bei uns kommt man für ne neuabnahme unter 130 €uronen nicht weg. dazu braucht man dann noch ne phonemessung, nochmals ~ 150 €uro´s, und wenn man dann noch Umbauten eintragen möchte, braucht man noch ein ziviltechnisches Gutachten eines eidesstattlichen Gutachters....Preis... nach oben offen. Für meine 100s hätte es 700€ gekostet, nur damit er mir ein Stück Papier ausfüllt, in dem steht, das die eingebauten KONI´s, obwohl vom Fahrzeughersteller freigegeben und mit ABE belegt, dem Fahrzeug entsprechen.
Das war mir zuviel, hab das Bike um 1€ meinen Onkel in München verkauft, der hats angemeldet, und mir Blech und Papier geschickt. Ferdisch mit autriche...
Nun denn, dann werd ich mir langsam die Teile besorgen, die ich ändern will... Norton-Tüten sind bestellt,Stummellenker, Höckersitzbank, anderes Rücklicht und eventuell ne andere Tacho-Drehzahlmessereinheit wird gesucht. Das Plastikteil im 70er Jahre-Look a la Zündapp KS50 (war ein geiler Sauger) ist mir schon ein Dorn im Auge.
Muß man Farbänderungen am Fahrzeug ebenfalls eintragen? Meine hat noch die original Lackierung (rot-schwarz wie deine) allerdings sind schon ein paar Kratzer drinn, und mir würde sie im klassischen schwarz, oder auch schwarz matt, mit etwas mehr Chrom besser gefallen.
sind schon große unterschiede von land zu land
ein ami wiederum würde fragen
"was ist auspuff eintragen" und "was ist überhaupt ein auspuff" :D
ganz so entspannt wie hier im norden
ist der TÜV jenseits der elbe aber meist nicht.
frag also besser vorher nach was in münchen geht und was nicht ;)
HM
Servus miteinander,
also ich hab irgendwie den Eindruck, das hängt von der Laune des Herrn ab - ist eigentlich nur einer, der die Motorradl abnimmt - zumindest ich hab seit 4 TÜV, also 8 Jahre immer den gleichen erwischt.
Thema Eintragung: Vor 4 Jahren ließ ich bei dem Herrn meinen Heinrich eintragen und das verlief völlig reibungslos - nicht mal den "Prüfaufkleber" von Herrn Heinrich wollte er sehen oder hingepappt haben. Dann fiel ihm noch die verchromte Schwinge auf und fragte was denn das soll?
Ich entgegnete achselzuckend, daß die schon immer dran war und ihm das doch bei den vorherigen Prüfungen aufgefallen sein müsste (stimmte garnicht, hab ich kurz vorher drangebaut).
Dann meinte er ebenso achselzuckend: Naja, dann schreib ich die gleich auch noch mit rein - seitdem steht im Schein "mit verchromter Schwinge".
...aber mit den Norton Tüten würd' ich im "Originalzustand" nicht aufkreuzen, das Geld kannst Dir sparen.
Grüße aus München vom
Klaus
Luckystrike
24.05.2007, 10:08
Die Norton-Tüten würd ich nicht eintragen lassen, sind ja schnell ab, und die Originalen angeschraubt, wenns zur HU geht. :D
Ich dachte, ich fahr dieses Jahr im August mal schnell über die Grenze, zwecks HU, und dann kann mal beruhigt 2 Jahre rum geschraubt werden...ggg
war doch nicht so schlimm,viel spass jetzt. Viele tsende km wünsche ich dir mit deiem Beemer :D Gruss, Emilio
moin mädelz
dieses we habe ich zusammen mit meiner frau auf ihrer R1200R
den racer mal ordentlich ausgeführt.
bis auf ein paar kleinen macken rennt die diva recht ordentlich
erfreut alle mit ihrer soundkulisse und nötigt beim halt
jeden rentner seine eigen BMW-storie zum besten zu geben. :D
1. die kupplung rutscht in den oberen gängen.
beim anfahren mit gezogener bremse geht der motor auch mit ordentlich gas aus
aber ab dritten gang rutscht sie beim beschleunigen
und greift erst wieder wenn man den hahn entspannt.
veränderungen an der einstellung von früh bis spät kommend
bewirken keine besserung.
tips und tricks das getriebe auszubauen um an die kupplung zu kommen weden dankend angenommen ;)
2. der schalthebel der knoscher rastenanlage hakt.
wenn ich den bolzen für die fussraste etwas löse geht es besser
dafür lockert sich die fussraste aber bedenklich beim fahren.
ich werde den halter des schalthebels zwischen fussraste und rahmen
mal ein bischen abflexen und schauen ob es dann leichtgängiger ist.
ein art lager oder zwischenring aus kunstoff würde sicher auch der leichtgängigkeit dienen
wie habt ihr das gelöst?
3. das vorrelais vom anlasser ist defekt.
mitten in HH an einer großen kreuzung den renner anschieben
ist schon eine lustige aktion.
den hupenden und wild gestikulierenden dosentreibern habe ich selbstverständlich freundlich zurückgewunken :D
ansonsten hat es mir aber einen heiden spass gemacht mit meinem renner
meiner frau auch
sie will in zukunft aber nur noch mit stöpseln in den ohren mit mir fahren
verstehe ich gar nicht :tongue:
HM
Hi HM,
zu 1: Getriebe raus ist relativ einfach
-zuerst Faltenbalg weg und Kardan vom Getriebe abschrauben mit 10er Ring nur flach gekröpft, 1.Gang rein u.U. noch die Hinterradbremse hinzunehmen, um die Schrauben los zu kriegen
-jetzt erst Hinterrad raus und Schwingenlagerung ausbauen (Spezialwerkzeug für die Kontermuttern ist im Bordwerkzeug enthalten)
Schwinge nur nach hinten ziehen, das reicht
- Kupplungshebel hinten abbauen
- Batterie- und -Kasten raus ? Je nach dem..musst du sehen..
- Vergaser runter, LuFi ab
- 4 Gehäuseschrauben lösen...und schon kannst du das Getriebe nach hinten wegziehen bis die Hauptwelle aus der Kupplung raus ist, Getriebe vorn nach oben kippen und hinaus damit......das wars schon.
Um die Kupplung zu öffnen, ohne dass sie dir um die Ohren fliegt.... :rolleyes:
brauchst du 3 Schrauben M8 x 50 mit ner Mutter drauf. Nun drehst du jede 2. Schraube aus dem Druckring raus und dafür die 3 langen Schrauben rein.
Nun die Muttern bis zum Ring handfest runterdrehen, so hält das....
Jetzt kannst du die anderen 3 Schrauben rausdrehen, ohne das was fliegt..
dann mit den Muttern auf den langen Schrauben die Kupplung entspannen und abnehmen....schon hast du den Übeltäter in der Hand ;)
Tips zum Einbau gibts dann, wenn du so weit bist :D
Nur Mut HM, das wird schon...
moin mädelz
punkt 2 habe ich heut abend abgearbeitet
der schalthebel flutscht jetzt nur noch so
anlasser relais hab ich beim freundlichen bestellt
nur an die kupplung und den getriebeausbau traue ich mich nicht so recht
ich werde nach ein paar grappa eine nacht darüber schlafen
ob ich da ran gehe oder einer mir als gut bekannten schrauberwerkstatt den aufrag gebe :baby:
HM
Vielleicht solltest Du Hobbel zu ner Werkstattpaady einladen, ich täte dann auch gerne erscheinen um meinen Horizont zu erweitern! :gfreu: :D
Hallo HM,
trau dich ruhig ;)
Wenn Du es geschafft hast, ist das ein saugutes Gefühl ( jedenfalls als "Nicht-Kfz-Mechaniker") und es bringt dich deinem Racer ein echtes Stück näher.
Den Grappa trinkst du hinterher, was meinst du, wie der auf einmal schmeckt, wenn er in deiner vor Stolz geschwollenen Brust herunterläuft..Ahh.....
Na...Lust gekriegt?
Wenn alle Stricke reissen, rufst du im Forum nach Hilfe, legst Bratwurst auf den Grill und dann kommen wir........
Gruß Hobbel
szuu schbäät, hicks ;)
HM
Okay.....das mit dem Grappa haben wir schon....hm....mal sehen....
dann wäre jetzt "eine nacht darüber schlafen" dran....richtig?
Also dann...gut´s Nächtle HM
....mal sehen, was danach so kommt....
ist nicht 'mal eine Stunde entfernt bei mind. einem Bier dazwischen.
Was Hobbel schrieb, dem ist nichts hinzuzufügen, außer, daß eine "normale" M 8 nicht funktioniert - Du brauchst 3 Schrauben incl. Mutter mit 0,5er Steigung.
- die 4 Vielzahnschrauben vom Kardan sollten doch kein Problem sein oder?
- ebenso die Manschette.
- die Stoßdämpfer? Wohl auch nicht!
- die Schwinge? Der passenden Steckschlüssel ist sogar im Bordwerkzeug, ebenso der Inbus zum gegenhalten - also raus mit den beiden Lagerschrauben.
- dann fällt Dir auch schon fast die Schwinge entgegen.
- LuFi-Kasten ist ja Standardprogramm.
- wie Hobbel schon schrieb, die vier Schrauben auf, an denen das Getriebe angeflanscht ist (Kupplungsseil vorher aushängen und das Kabel vom Leerlaufschalter abklemmen)
- Getriebe rausnackeln
- drehen
- rausziehen (vielleicht Schaumgummi o.ä. am Rahmen unterlegen, damit nichts verkratzt) und schon hast Du freien Blick auf die Kupplung ;)
Wie gesagt, drei Schrauben nacheinander raus und durch die längere mit Kontermutter ersetzen.
Die verbleibenden kurzen raus und nun langsam Stück für Stück die Kontermuttern nachgeben, dann hast Die die Kupplung auf dem Präsentierteller.
Scheibe tauschen (kostet ca. 70,- €) und Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
Echt kein Hexenwerk.
Grüße vom etwas frustrierten Klaus, aber dazu schreib ich später...
Hi Klaus,
danke für die Unterstützung :)
Wie ich lese, baut man in Bayern die Kupplung genauso aus wie in Niedersachsen......dann muss das ja wohl in Hamburg auch gehen Ha!
Aber psssst HM schläft schon und träumt ?(
Servus Hobbel,
"krux" ist wirklich nur die, daß normale M8 nicht passen.
Man steht halt blöd da, wenn alles zerlegt ist und man merkt, nicht die passenden Schrauben zu haben - meist am Sonntag oder abends, wenn der Schraubentandler schon zu hat....
Grüße
Klaus
na das nenne ich mal überzeugungs arbeit :gfreu:
der grappa gestern vorweg war aber trotzdem lecker :D
nun gut, ich werde mich nächste woche an die kupplung machen.
diese woche ist der terminkalender schon voll
und am we bin ich in bad kissingen meine K-freunde treffen.
wo und welche kaufe ich die am besten
beim freundlichen oder bei tante louise und konsorten?
wenn getriebe und kupplung schon mal raus
kann ich da auch gleich andere dinge überprüfen und ggf austauschen?
auf jeden fall werde ich mir den undichten leerlaufschalter des racers zur brust nehmen.
@detlev, mein mentor
huhu, wollen wir uns dabei zusammen tun ;)
HM
Original von kasinoteam
@detlev, mein mentor
huhu, wollen wir uns dabei zusammen tun ;)
Meister, Du riefest??? :D
en tigerente
05.06.2007, 17:59
Moin!
Ich würde, wenn es eh gerade alles auf ist, KuWe-Dichtring und Ölpumpe tauschen.
Kostet "nichts", geht schnell und nervt in nächster Zeit dann nicht mehr...
Gruß, André
Original von detlev
Meister, Du riefest??? :D
herr, die not ist groß!
die ich rief, die geister
werd ich nun nicht los. ;)
@andré
danke!
meinst du die komplette ölpumpe oder nur deren dichtung?
HM
oh schitt.....erst nich an die Kupplung rantrauen und nu gleich noch die Oelpumpe austauschen...Au weia
ich würd das lassen, wenn die Oelpumpe funktioniert und dicht ist
.....never change a running system.....
wenn du wirklich an die Oelpumpe willst, kannst du auch gleich umrüsten, auf die leichte Schwungscheibe.....
hobbel
ich sehe dich schon nach dem schrauben bei bier und bratwurst auf unserer terrasse sitzen :P
keine bange
ich werde erstmal das getriebe ausbauen und die kupplungs scheibe ersetzen.
der leerlaufschalter ist undicht
dem werde ich auf jeden fall einen neuen dichtring verpassen und ggf ersetzen.
kann ich bei der ganzen aktion auch die manschette vom kardan tauschen?
ich hatte beim letzten flüssigkeitswechsel ein klein wenig wasser beim ablassen entdeckt.
brauche ich außer dem doppelringschlüssel für lenkkopf/schwinge
noch anderes spezial werkzeug?
das original bordwerkzeug war beim kauf der R100S leider nicht dabei.
gibt es sonst noch teile (dichtungen, schrauben etc) die ich besser gleich mit tauschen sollte und beim freudlichen mitbestellen?
oh mann
auf was hab ich mich mit anderthalb linken händen gesegneter DAU da bloß eingelassen :D
HM
Original von kasinoteam
hobbel
ich sehe dich schon nach dem schrauben bei bier und bratwurst auf unserer terrasse sitzen :P
Jau...Bier schön kalt und Bratwurst schön braun :)
ich werde erstmal das getriebe ausbauen und die kupplungs scheibe ersetzen.
......rrrrichtig
der leerlaufschalter ist undicht
dem werde ich auf jeden fall einen neuen dichtring verpassen und ggf ersetzen.
......die Gelegenheit
kann ich bei der ganzen aktion auch die manschette vom kardan tauschen?
ich hatte beim letzten flüssigkeitswechsel ein klein wenig wasser beim ablassen entdeckt.
.....na klar, ebenfalls die Gelegenheit
brauche ich außer dem doppelringschlüssel für lenkkopf/schwinge
noch anderes spezial werkzeug?
das original bordwerkzeug war beim kauf der R100S leider nicht dabei.
....kuck ma Bild unten, der müsste doch auch bei deiner /5 im Bordwerkzeug sein??
gibt es sonst noch teile (dichtungen, schrauben etc) die ich besser gleich mit tauschen sollte und beim freudlichen mitbestellen?
....nur die 3 M8x50 "Feingewinde" m i t passenden Muttern ;)
....beim Wiedereinbau kann man einen Zentrierdorn für die K-Scheibe verwenden, kann man bei manchen Händlern borgen, einfach mal nachfragen. Ich brauche dafür keinen, ein gesundes Augenmass reicht auch oder man nimmt die Kupplungsdruckstange (die durchs Getriebe geht) mit einem aufgespiessten Korken zur Hilfe.. :)
oh mann
auf was hab ich mich mit anderthalb linken händen gesegneter DAU da bloß eingelassen :D
...was heisst DAU ?(
HM
GAU= Größter anzunehmender Unfall (Am Kernreaktor)
DAU= Dümmster anzunehmender User (am PC)
SuperDAU???
moin mädelz
den abgebildeten schlüssel habe ich leider nicht im werkzeugfach meiner /5er gefunden
den hat der schlitzohrige vorbesitzer mir einfach unterschlagen
gell detlev :D
ich werde heut abend aber trotzdem anfangen
irgendwas wird sich als schlüsselersatz schon finden.
wenn ich stecken bleibe und nicht mehr weiter weiss
werde ich life berichten
legt euch also schon mal chips und bier parat :P
HM
Na dann drück ich dir die Daumen.
Ich geh jetzt gleich auf Dienstreise und bin erst morgen abend wieder online.
Also bis denne.....
Denn man los, HM!
Schlitzohrgrüße,
Detlev
moin mädelz
feierabend für heute
danke fürs gute zureden
manchmal brauchts einen schubs oder gar einen triitt in den allerwertensten ;)
hat alles gut geklappt das getriebe ist raus
nur die drei feingewindebolzen samt muttern waren wider erwarten nicht im fundus meines alten herrn
ich werde morgen in HH welche besorgen und dann geht es der kupplung an den kragen.
ich hab ein paar fotos geschossen
kann mir gemand aus der ferne sagen ob das öl an den stellen normal ist
oder ist da was im argen.
http://www.siteupload.de/t312303-KICX2266JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p312303-KICX2266JPG.html)
http://www.siteupload.de/t312306-KICX2268JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p312306-KICX2268JPG.html)
http://www.siteupload.de/t312307-KICX2269JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p312307-KICX2269JPG.html)
http://www.siteupload.de/t312309-KICX2271JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p312309-KICX2271JPG.html)
HM
A Heu!
Wo ? ist da Öl?
des bissl ausm KW ausgang?
lass bloss die Finger wech. Solang die Dame nicht Rrichtig tropft tät ich da goanix machen!
Letztes Jahr same Procedure.........Wo doch die Kupplung schon mal raus iss, könnten wir doch gleich auch, schau mal die Schmiererei da.........die Schwungscheibe raus*sinn ja nur n paar Schraubään..?Und? sie tropft JETZT!
Aber auch nur manchmal......die Sau!
sehr schön HM,
...die kupplung geht auch ohne diese hilfsschrauben `raus und `rein...
ich löse die kupplungsschrauben jeweils ein stück, - immer schön über kreuz.
auf den letzten gewindegängen ist die kupplungsfeder schon soweit entspannt, dass dir die andruckplatte bei der vorletzten schraube mit einem minimalen ruck entgegenkommt. - da springt dir nichts in`s gesicht. - hab ich noch nie gehabt...
zusammenbau geht ähnlich, - zwei gegenüberliegende schrauben leicht hineindrehen und der rest wieder über kreuz...
das genaue zentrieren der scheibe ist wichtig, sonst passt das getriebe nacher nicht richtig...
gruß aus schwalmtal
erich
...versuch macht kluch...
ich mach das lieber morgen mit den hilfsschrauben
bin doch bekennender traileranreisenderwarmduscher :D
@karl
das öl ist leider nicht nur ein bischen
die kleine leidet schon ein wenig an inkontinenz
kann es das öl vom undichten leerlauf schalter sein
das müsste aber doch eher nach hinten als nach vorne wandern?
HM
bin doch bekennender traileranreisenderwarmduscher :D
das war wohl eine leichte vorahnung!?
mußt du auch mit prachialer gewalt im getriepe rühren, dass dir der schalthepel zerpröselt!!??
...auf den poden, - pursche -...
das oel wisch mal ordentlich weg, das gehäuse mit bremsenreiniger o.ä. sauber sprühen und dann schaun`mer`mal...
gruß aus schwalmtal
erich
Ich denke, dass das Öl vom Leerlaufschalter stammt!
Die Dinger lecken gerne... :D
Ich habe gerade letzte woche mein KWsimmerring gewechselt. Der hat wirklich getropft. Sobald ich angehalte habe, hatte ich schon 4,5 tropfen im boden. Hoffe das es bei dir nicht der fall ist.
Gruss, Emilio
Tja ...mein Gutster,
....auch wenn´s weh tut, das ist ganz klar ein undichter Kurbelwellendichtring und zwar schon ganz schön dolle undicht. Wie ich das sehe schmiert das Oel schon ne ganze Zeit darin rum, die Kupplungsglocke ist hinter dem Schwungrad von oben bis unten vollgesaut.
Das wiederum ist auch die Ursache für die rutschende Kupplung, das wirst du heute sehen, wenn du die Scheibe ausgebaut hast.
Da hilft nur eins: Neuer SiRi rein, sonst versaust du dir deine neue Kupplungsscheibe gleich wieder.
Die Kupplunsscheibe bekomme ich bei mir auch ohne die Hilfsschrauben raus, aber das weiß ich erst seit ich auch die Länge meiner orig. Schrauben kenne.
Daher beim ersten mal immer mit Hilfsschrauben, besser ist das...
Viel Erfolg HM
moin mädelz
kupplung ist raus :gfreu:
ich hab sie auch ohne die drei langen schrauben mit kontermutter rausbekommen
bei drei eisenwarenhökern in HH waren sie nicht zu bekommen.
nun muss ich mich wohl an den ausbau der schwungscheibe machen
denn ich befürchte wie hobbel auch einen undichten KUWE dichtring
in rep handbuch steht was von einem gegenhalteblech (BMW nr 208)
gibt es noch andere möglichkeiten als kaufen oder selberbauen?
bräuchte auch biitte noch ein paar tipps und tricks
dem siri zu leibe zu rücken und einen neuen einzusetzen.
jetzt wo ich dabei bin macht es mir aber soviel spass
das mich kaum noch etwas aus der ruhe bringen oder gar vergrätzen kann
danke mädelz für eure überredungskünste und zuspruch ;)
HM
Original von kasinoteam
in rep handbuch steht was von einem gegenhalteblech (BMW nr 208)
gibt es noch andere möglichkeiten als kaufen oder selberbauen?
...ist doch nur ein einfacher Blechstreifen mit 2 Bohrungen oder ein 10er Ringschlüssel ungekröpft. Eine Seite fixierst du mit ner Schraube in einer der äußeren Löcher des Schwungrades, die andere Seite am Schraubenbolzen fürs Getriebe....zack fertig.
jetzt wo ich dabei bin macht es mir aber soviel spass
das mich kaum noch etwas aus der ruhe bringen oder gar vergrätzen kann
...hast ja auch noch andere Mopeds zum fahren ;)
HM
Original von Hobbel
...hast ja auch noch andere Mopeds zum fahren ;)
ganz besonders gelassen macht mich eher das heutige wetter und die wetterprognose fürs we.
(sorry detlev :D)
auch wenn die anderen pferde noch so mit den hufen scharren
der racer ist mein lieblingsgaul und es tut schon weh
wenn er so auf dem op tisch liegt ;)
HM
Original von kasinoteam
auch wenn die anderen pferde noch so mit den hufen scharren
der racer ist mein lieblingsgaul und es tut schon weh
wenn er so auf dem op tisch liegt ;)
HM
....nach der gelungenen OP wird er dir noch mehr ans Herz gewachsen sein
....ja so ist das...ein selbst geschraubtes Moped kann man eben nicht kaufen :)
Hallo HM,
in der Anlage kannst du sehen, wie das Wzg. 208 aussieht. Ist recht schnell
aus einem Stück Flacheisen geschnitzt. Die Schrägen außen mußt du nicht so
exakt machen wie es angegeben ist. Normalerweise bekommst du die
Schwungscheibe aber auch ohne das runter. Mit einem kurzen schnellen
Schlag auf den Schlüssel lassen sich die Schrauben meist ohne Gegenhalten
lösen. Andere Möglichkeit ist das Arretieren am Zahnkranz; dazu müsste aber
der Anlasser wech.
moin HM,
...ich hoffe es ist noch nicht zu spät!!??
vor der demontage der schwungscheibe markiere unbedingt ihren sitz auf der KW...
und baue sie genauso wieder ein... - das erleichtert die ferigstellung unter umständen erheblich...!!!
gruß aus schwalmtal
erich
moin erich
danke!
ist noch nicht zu spät
bin noch in der fa und erst heut abend soll es weiter gehen.
reicht es wenn ich ein loch der verschraubung auf dem schwungrad markiere
so das ich sie genauso wieder raufschraube wie sie vorher saß?
den KUWE simmering tauschen scheint einfach zu gehen
hab ich mir im rep. handbuch schon angeschaut
den dichtring vom getriebe zur kupplung werde ich prophylaktisch auch ersetzen.
frage noch zur kupplung
wie bekomme ich die wieder fettfrei
mit bremsenreiniger sprühen und dann mit lappen oder mit druckluft?
neu kaufen muss ich doch nur die kupplungsscheibe oder?
HM
Luckystrike
15.06.2007, 11:47
jo HM, Bremsenreiniger ist gut
Druckplatte muß im Regelfall nicht wechseln, meines Wissens nach.
en tigerente
15.06.2007, 13:29
Moin!
Vergiss die Oelpumpe nicht...
Auch wenn es soooooooooooooooooo aufwendig ist...
Gruß, André
Mensch Andre´......
am Ende kriegst du doch noch Recht und es ist garnicht der KuWeSiRi, sondern eine undichte Oelpumpe....
may be
hallo HM,
...die druckplatte wird augenscheinlich meist für gut befunden.
du kannst aber am "tragbild" erkennen ob sie verzogen ist...
die spezis gehen bei dieser gelegenheit `mal kurz mit dem glasperlstrahler über die reibfläche und rauhen diese somit leicht an...
da man aber nicht weiß wie alt das ganze ist, könnte man jetzt den federteller erneuern, der wird mit den jahren gerne `mal "weich".
irgendeine markierung auf dem schwung und der KW reicht, hauptsache die steuermarkierungen stimmen nachher wieder mit der position der KW/NW überein...
du kannst dir auch eine zündmarkierung S oder F in das schauloch drehen, die kurbelwelle während der montagearbeiten nicht verdrehen und anschließend die schwungscheibe so montieren, dass die entsprechende markierung wieder im schauloch steht...
gruß aus schwalmtal
erich
Original von kasinoteam
frage noch zur kupplung
wie bekomme ich die wieder fettfrei
mit bremsenreiniger sprühen und dann mit lappen oder mit druckluft?
neu kaufen muss ich doch nur die kupplungsscheibe oder?HM
Kann man auch mit Kaltreiniger reinigen und dann mit Wasser abspülen und mit Druckluft oder Lappen trocknen. Bei der Kupplungsscheibe kann man auch versuchen, sie mit Kaltreiniger wieder hinzukriegen, so sie noch nicht völlig verschlissen ist. Man riskiert dabei aber, den ganzen Kram noch mal auseinander bauen zu müssen.
Maxtor1971
15.06.2007, 20:30
Moin,
zum aufschieben des Simmerringes eignet sich wunderbar der abgeschnittene Boden einer PET Colaflasche, der hat den gleichen Durchmesser wie die Kw. Damit kann man die Dichtflächen schön langsam auf das Maß der Kurbelwelle dehnen und gleichzeitig raufschieben.
Gruß
Matze
ich hab heute mal blau gemacht
gab cola whisky, passt doch :D
HM
Luckystrike
16.06.2007, 01:06
Man muß dem Körper eben geben, was er verlangt, oder HM? :D
Hmmmm.... lecker, lecker
am besten Scotch (Ballentines) mit 3 Würfel Eis und Cola
Wau.....dann klappts auch wieder mit der erforderlichen Feinmotorik beim SiRi einsetzen....
Luckystrike
16.06.2007, 12:39
:D...*lol* Hobbel... das nennt man(n) dann die Flatterbremse, nicht wahr?
soviel eis ins glas geht ja schon fast als kneipkur durch, hobbel :D
so, schwungscheibe ist raus. :gfreu:
die schrauben saßen aber auch sowas von fest
erst mit laaangem hebel haben sie den kampf letztendlich aufgegeben.
mit einem abzieher,einer nuss als distanz und einer dicken in der mitte gekörnten unterlegscheibe
ließ sie sich bei montierter druckplatte die schwungscheibe abziehen, echt tricky
der KUWE dichtring ist mit den jahren spröde geworden und gehört ausgetauscht
ebenfalls der o-ring in der schwungscheibe.
zwei, drei kleine metallene gratstreifen an der KUWE dichtung gefunden
beunruhigen mich ein wenig ?(
die ölpumpe scheint aber dicht zu sein
jedenfalls sind um sie herum keine ölspuren sichtbar.
anfang nächster woche will detlev mich besuchen
und sich alles mal anschauen.
jetzt heißt es erstmal teile bestellen
alles schön sauber und trocken machen
und dann melde ich mich wieder
beim zusammenbau wenn ich nicht mehr weiter weiß ;)
HM
moin mädelz
heute abend soll es weiter gehen
hab inzwischen alle teile zusammen und kupplungsglocke, schwungscheibe etc. gereinigt
die beiden dichtringe sind auch ausgetauscht
und ein zentrierdorn für den kupplungseinbau auf der drehbank gefertigt.
kann ich die kupplung mit der schwungscheibe auch schon vorher verschrauben
und dann zusammen einbauen?
der rest vom zusammenbau dürfte soweit klar sein
nur bei der schwinge habe ich sicher etwas zu beachten
aber wie ich euch kenne werdet ihr es mir bestimmt verraten ;)
HM
Original von kasinoteam
kann ich die kupplung mit der schwungscheibe auch schon vorher verschrauben
und dann zusammen einbauen?
...kann man bestimmt, aber rein gefühlsmäßig würde ich die Kupplungsscheibe erst dann zentrieren, wenn die Schwungscheibe eingebaut ist....frag nich warum
nur bei der schwinge habe ich sicher etwas zu beachten
aber wie ich euch kenne werdet ihr es mir bestimmt verraten ;)
...nich vergessen, den Faltenbalg vorm Einbau der Schwinge aufzustülpen und ansonsten schön mittig ausrichten....das war´s
HM
....das wird schon HM
...und ich stopf mir die Plastikkappen immer noch voll Fett - kann man immer 'mal brauchen (auch wenn ich's bisher noch nicht brauchte) ist ein idealer Vorratsbehälter.
Grüße
Klaus
moin mädelz
war gestern zwei stunden in der werkstatt zugange
die schwungscheibe ging problemlos
nur die kupplung verschrauben wollt auf biegen und brechen nicht. :evil:
muss dazu sagen das ich allein damit beschäftigt war
mit einem paar kräftiger arme zum unterstützenden drücken
hätte es vllt ja geklappt.
auf welche weise bekomme ich die kupplung
ohne den trick mit den drei langen schrauben mit kontermutter
auf die schungscheibe?
HM
ja ja....auf mich will ja keiner hören :evil:
okay HM, guck noch mal in deinem Fundus oder an deinen Mopeds, ob da nich irgendwo na mindestens 2 Schrauben evtl. passen könnten. Ich denke da so an die Schraube auf der rechten Seite zur Getriebebefestigung (mit Mutter), weiß jetzt aber nicht wirklich ob die passt. Die hättest du einmal von diesem Moped und einmal von der /5.
Ich schau mal im Keller nach ob´s noch ne andere BMW-Schraube gibt, die vielleicht gehen könnte.
See you...
hast ja recht! ;)
bin ich froh das du mir als erster geantwortet hast
erich hätte mir bestimmt geraten mit den zähnen die kupplung zusammen zu beißen
und mit den dann freien händen die schrauben rein zu drehen :D
HM
erich hätte mir bestimmt geraten mit den zähnen die kupplung zusammen zu beißen
grüß dich HM,
(...mußt die jung`s nur locken dann antworten sie auch :D)
also die kupplung:
ist sie zu stark bist du....
bist du zu schwach, nimmst du HEBEL !
eine schraube bringst du 1 - 2 gewindegänge hinein, nun hängt das ding schief und muss auf der gegenüberliegenden seite angedrückt werden.
entweder mit einer längeren schraube... :D
oder ich habe mir auch schon mit einem winkeleisen beholfen, welches diagonal mit der getriebebefestigungsschraube unten links und oben rechts gegen die kupplung gedrückt wurde.
früher hatte ich einen kleinen hydraulikwagenheber, den ich gegen ein holz hinten am rahmen abgestützt habe und dann waagerech gegen die kupplung gepresst habe...
bei meiner rennQ habe ich im frühjahr noch die kupplung eingebaut indem ich eine schraube ein wenig eingedreht habe und dann die gegenüberliegende seite der kupplung angedrückt, bis ich dort auch eine schraube `reindrehen konnte.
es hat bisher immer funktioniert...
gruß von schwalmtal`s antwort auf arnold schwarzenegger
ach übrigends das mit den zähnen war ganz früher, da hatte ich noch kein werkzeug...
Hihi....Hebel, Winkeleisen, Hydraulikheber.....Spinat inne Arme :D
mit was man nich alles 2 - 3 simple Schrauben ersetzen kann
mit was man nich alles 2 - 3 simple Schrauben ersetzen kann
...gell!
- wenn man die drei simplen schrauben nicht hat muss man sich eben etwas einfallen lassen! -
- oder am daumen lutschen - :D
und die schrauben bei der nächsten gelegenheit mitbringen...
gruß aus schwalmtal
erich
als nichtgläubiger wollte ich mich auch nicht von der glaubensfrage
"zwei drei schrauben oder nicht zwei drei schrauben" missionieren lassen
und hab heute die kupplung mit EINER schraube reinbekommen :D
trotzdem meine hochachtung an beide konfessionen ! ;)
getriebe und den rest werde ich morgen zusammen schrauben
denn gleich geht es zum konzert deutsches liedgut trällern:
"männer führen kriege,
männer sind schon als baby blau
männer rauchen pfeife
männer sind furchtbar schlau
männer bauen raketen
männer machen alles ganz genau"
:tongue:
HM
Original von kasinoteam
... denn gleich geht es zum konzert deutsches liedgut trällern:
"männer führen kriege,
männer sind schon als baby blau
männer rauchen pfeife
männer sind furchtbar schlau
männer bauen raketen
männer machen alles ganz genau"
:tongue:
HM
Sack ;)
Beim nächsten mal sagste aber vorher bescheid ...
Viel Spaß euch beiden =)
sorry
ich dachte du stehst auf andere mukke
das näxte mal sach ich bescheid ;)
näxten sonntach sind bei bei den "red hot chili peppers" *ggg*
interesse?
HM
Original von kasinoteam
sorry
ich dachte du stehst auf andere mukke
das näxte mal sach ich bescheid ;)
näxten sonntach sind bei bei den "red hot chili peppers" *ggg*
interesse?
HM
Nöh, die mag ich nicht so ... ;)
@udo
dann nicht! :P
so, der racer ist fast fertig :gfreu:
bis auf paar kleinigkeiten (lufi kasten , vergaser, batterie anschrauben)
weil ich alles schnell hab hingeschmiissen um mir lorbass bilder seiner sexuellen phantasien anzuschauen
und nun sind sie wieder wech....
deeetleeev :D
heut ist nun aber schluss mit schrauben
den rest mach ich die tage nach feierabend fertig
und dann wird erstmal ne runde gedreht.
allen rat, zuspruch und tip-gebern
möchte ich herzlich danken! ;)
HM
Original von kasinoteam
@udo
dann nicht! :P
Ich habe natürlich ein Alternativprogramm:
Samstag gehts ab in die Eifel, dann am Sonntag ein schönes Toürchen :D Fuchsofen und so.
Montag kringel ich mich dann [Sabbermodus an] auf dem Nürburgring (Sprintstrecke) [Sabbermodus aus]. :P
Was ich mich freuen tu ...
Wenn man nur das Wetter mitspielt :evil:
... und?
biste vom vielen Mitsingen wenigstens heiser ;)
ich bin so heiser
das ich auch nix zum nürburgring sach :evil: ;)
HM
moin mädelz
heute konnte ich endlich probefahren
petrus hat den hahn für ein paar stunden abgedreht.
die gänge flutschen nur so rein
und ich konnte auch ab dritten gang mal so richtig gas geben.
um ja keine lange weile aufkommen zu lasssen
zickte dafür der e starter und ich musste zweimal anschieben
irgendwas ist halt immer ;)
HM
Original von kasinoteam
nur an die kupplung und den getriebeausbau traue ich mich nicht so recht
ich werde nach ein paar grappa eine nacht darüber schlafen
ob ich da ran gehe oder einer mir als gut bekannten schrauberwerkstatt den aufrag gebe :baby:
HM
Glückwunsch HM :D :D
Dein Post oben nochmal als Erinnerung......
.....so geht das. War doch ein Klacks oder? Über den E Starter kannst du doch nur müde lächeln, das machst du doch mit "links".
(weil du in der rechten schon wieder einen Grappa hälst?)
Gruß Hobbel
Luckystrike
29.06.2007, 07:16
Original von kasinoteam
um ja keine lange weile aufkommen zu lasssen
zickte dafür der e starter und ich musste zweimal anschieben
irgendwas ist halt immer ;)
ach...schön zu lesen, das auch andere Kühe ne intensive Eigendynamik entwickeln :D Kopf hoch, HM...siehs positiv...irgendwann mal ist alles neu. *gg*
Original von Hobbel
(weil du in der rechten schon wieder einen Grappa hälst?)l
den habe ich extra für dich noch zu gelassen
falls du am samstag nicht gleich wieder nach hause fährst ;)
@stefan
unsere alten damen sind halt recht dynamisch
und wofür hat man sich sonst datt janze werkzeuch angeschafft ;)
HM
moin mädelz
weil es so schön war und soviel spass gemacht hat
habe ich gestern nacht getriebe, kupplung und schwungscheine nochmal ausgebaut.
eigentlich wollte ich freitag abend dem zickenden anlasser zu leibe rücken
aber jeder startversuch war diesmal von erfolg gekrönt
sind anlasser eigentlich weiblich? :mrgreen:
samstag frühen nachmittag war ich mit detlev verabredet
eine runde im geschwisterformationsflug drehen
und falls der anlasser wieder zickt
dem auf den grund zu gehen.
in voller montour aufs knöpfchen gedrückt: nix passiert
da ich noch etwas zeit hatte
hab ich den racer schnell auf die hebebühne geschoben
und sitzbank und tank abgebaut um zu checken ob das anlasser vorrelais einen impuls bekommt.
doch was sehe ich da
ein frischer ölfleck unter dem motor
genau an der stelle wo vor der kupplungsreparatur auch öl rauskam. :evil:
nachdem ich detlev angerufen und abgesagt habe
bin ich erstmal mit der fehlersuche beim anlasser angefangen
aber alle messversuche haben vollen durchgang ergeben
es muss also irgendwo ein wackelkontakt sein
gefunden habe ich aber nix.
entnervt feierabend gemacht
wurde ich je später der abend immer unruhiger
bis ich schließlich gabi einen kuss
die alten plünnen wieder an und ab in die werkstatt bin.
gegen mitternacht hatte ich alles draußen
wieder war es der simmerring am kurbelwellenausgang
wo öl austrat.
nachdem ich den siri raus hatte
konnte ich an zwei stellen außen am ring verletzungen feststellen
und auch die mögliche ursache
ich hab mal zwei fotos gemacht
hier unten scheint was abgebrochen. es ist jedenfalls recht rauh
http://www.siteupload.de/t339993-umbaur100s083jpg.jpg (http://www.siteupload.de/p339993-umbaur100s083jpg.html)
und hier wo die schraube hinzeigt ist der siri wohl durch einen metallenen vorsprung verletzt worden.
http://www.siteupload.de/t340002-umbaur100s088jpg.jpg (http://www.siteupload.de/p340002-umbaur100s088jpg.html)
ich hatte auf anraten den siri trocken eingesetzt
und beim eintreiben hat sich der äußere ring wohl an dem vorstehenden metall aufgerissen.
was ist nun zu tun
neuen siri mit etwas fett, öl oder ??? einsetzten und gut ist
oder muss ich die rauhen stellen erst abschleifen
oder ......?
zweite frage zum anlasser:
wenn ich dem relais direkt strom gebe springt der racer sofort an
es muss also ein defekt zwischen relais und starterknopf sein.
durchgang habe ich überall positiv gemessen.
kann doch eigentlich nur noch ein wackelkontakt (kabelbruch?)sein.
den starterknopf habe ich auseinander genommen
kontakte sehen gut aus.
bis samstag hätte ich sie gerne fertig
sonst ist essig mit ausfahrt oder ich muss zu anderem gerät greifen ;)
HM
keep cool HM,
binn schon ein bischen tüdelich, weil ich grad von Geburtstach komm, 12 std auf´n Tacho hicks...
Nich so schlimm, wenn Samstag nich fertig....fährste halt mal ne HobbelQ und ich einen von deinen Ersatzdingern, das geht schon....oder?
Ich sach immer locker bleiben......und du?
hömma hobbel
wenn nachts um 22:30 anfangen die kupplung auszubauen
und incl zwei flasch bier um mitternacht fertig nicht obercool ist.... :D
ich werd immer schneller und das ist doch auch schon ein erfolg
und samstach issie fertich, darauf kannste einen lassen =)
deine hobbelQ würd ich aber trotzdem gern mal bewegen
und du kannst dir an ersatzdingern aussuchen was du willst ;)
schlaf gut!
HM
Hallo HM,
die scharfen Kanten und aufgeworfenen Grate musst du auf jeden Fall
beseitigen. Sieht aus, als hätte mal jemand auf untaugliche Art den WeDi
rausgequält.
Ich würde den aufgeworfenen Grat mit einem scharfen Messer o. ä.
vorsichtig entfernen und die Baustelle dann mit feinem Schmirgelleinen sanft
glätten (aber nix zuviel wegmache!).
Danach sollte es mit einem neuen WeDi dicht werden.
Zum Anlasserproblem:
Ich kenne deine Elsbeth ja nicht näher; wie schaut die Verbindung zwischen
Anlasserknopf und Relais aus? Ist da noch die klassische Kontaktplatte in der
Lampe dazwischen? Da könnte die Diode, die Kupplungs- und Leerlaufschalter
verknüpft, hin sein oder eine der Kabelverbindungen ist faul.
Funktioniert der Anlasser bei gezogener Kupplung?
Original von manzkem
Zum Anlasserproblem:
Ich kenne deine Elsbeth ja nicht näher; wie schaut die Verbindung zwischen
Anlasserknopf und Relais aus? Ist da noch die klassische Kontaktplatte in der
Lampe dazwischen? Da könnte die Diode, die Kupplungs- und Leerlaufschalter
verknüpft, hin sein oder eine der Kabelverbindungen ist faul.
Funktioniert der Anlasser bei gezogener Kupplung?
Dazu muss ich wohl antworten:
Ich habe den neuen Kabelbaum des Beemers verbrochen. Ein Kupplungsschalter ist nicht drin, ebensowenig die Kontaktplatte in der Lampe, verbaut ist aber eine gebrauchte Schaltereinheit rechts und auch noch der Relaisträger unterm Tank, in dem ich den Fehler vermute.
dann würde ich mal vorschlagen
ich werde zusehen das die kupplung bis samstag wieder drin ist
und lasse tank und sitzbank abgebaut um mal nach dem relaisträger schauen zu können
zur not klappt anschieben ja auch schon ganz gut
danach drehen wir ne runde und dann gibt es was zu futtern
gute idee oder gute idee? :D
HM
moin michael
war eben kurz in der werkstatt
mit einem scharfen teppichmesser ging es sehr gut.
danach habe ich mit ölgetränktem schleifpapier nochmal drübergezogen
jetzt ist es schön glatt.
danke! ;)
HM
so, kupplung die II ist fertig :D
da die teile erst gestern beim eingetroffen sind
musste ich mich bischen sputen.
heute geht es dem zickenden anlasser an der kragen
und dann wird gefahren, gefahren, gefahren...... =)
HM
nach ewigen gefummel hatte ich gestern die schaltereinheit wieder zusammen
sowas ist uhrmacher arbeit und nix fürn grobmotoriker
und der starterknopf tat tatsächlich das was er auch tun soll.
dann den tank und sitzbank wieder draufgeschraubt
gestartet=geht
den reflektor wieder in die lampe rein
gestartet=nix :schock:
himmel arsch und zwirn
da baue ich lieber noch fünf mal die kupplung ein und aus :D
zumindest weiß ich jetzt das der teufel wohl in oder in der nähe der lampe haust
was ich als optimist natürlich als erfolg werte :)
wenn ichs bis morgen zum treffen nicht fertig bekomme
helft ihr mir aber schieben, gell ;)
HM
Machen wir!
Leg mal ein Meßgerät und den Schaltplan bereit...
moin mädelz
gestern ist mein alutank angekommen
und nach dritter nachbesserung des tankbauers passt er nun endlich.
die neue optik muss ich erstmal auf mich wirken lassen
der schwarze org tank wirkt zwar stimmiger aber auch langweilliger
schaun mer mal...
http://www.siteupload.de/t470815-KICX2319JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p470815-KICX2319JPG.html)
http://www.siteupload.de/t470818-KICX2320JPG.JPG (http://www.siteupload.de/p470818-KICX2320JPG.html)
HM
Donnerwetter! Wann ist Besichtigung? :D
Moin HM,
sieht nich schlecht aus. Das schaun wir uns mal am Samstag in Original an.
Die Form gefällt mir sehr gut. Gewöhnungsbedürftig ist wohl nur der jeweilige Hintergrund, der sich gerade im Tank spiegelt.
Ich glaube, wenn man in freier Natur davorsteht, sieht das schon geil aus.
.....werden uns mal mit nem Bier davorstellen....ma sehen was der Spiegel da so hergibt ;)
bis samstag schaffe ich es wohl nicht
die beiden hupenhörner links und rechts müssen weichen, da stößt der tank gegen
und ich schätze mal vo innen versiegel oder irgendwie behandeln muss ich den tank wohl auch noch, oder?
HM
Original von kasinoteam
die beiden hupenhörner links und rechts müssen weichen, da stößt der tank gegen
HM
.....sach ich doch schon immer: Eine (Mini)Hupe reicht und die kommt da hin
Original von kasinoteam
und ich schätze mal vo innen versiegel oder irgendwie behandeln muss ich den tank wohl auch noch, oder?
HM
...solln wir da erstmal den Grappa durchlaufen lassen ?( :D
Original von Hobbel
...solln wir da erstmal den Grappa durchlaufen lassen ?( :D
o.k.
aber erstmal durch die kehle und dann sehen wir ja was dabei raus kommt :D
HM
Seas Hobbel,
genau son Minipopels Hupe hab ich auch dran. Naja so wie ich die angeschlossen gekriegt habe tut die im Stand nur *summen* beim fahren hörste goanix. Erzieht auch zu vorausschauender fahrweise :gfreu:
??No Idea an was das liegen kann- Masse erst nochemal * war ja auch was abgebrochen* trotzdem: Türsummer.
?( was tun?
Der Tank is absolut schick!
Nur, scusi* umsomehr würden mich die Lenkerhälften stören, die so schwups*rinks und lechts hochkommen. Magura und umgedreht montieren/d. h. der der eigentlich links(nach unten deutet) kommt rechts dran (topfeben mit Gabelbrücke) um ummekehrt.
Tja, die Sicht des Betrachters halt :gfreu:
Aber HM, das Mopped is insgesamt schon rrrecht goil!!
Hi Karl,
die Hupe darf nicht zu fest angezogen werden und muß frei hängen.
Wenns dann immer nur noch summt, vorsichtig die mittlere Schraube vorne am Resonanzblech solange verdrehen bis Hupton kommt.
Wenn das nicht funktioniert, Hupe hinten abschrauben, den Deckel von der Abfalltonne öffnen.....und hinein damit ;)
Gruß Hobbel
oh - viel zu lesen und viiiiiiiiele Anregungen
das wird ein harter Winter
super Teil ist das gewrden Glückwunsch
was ist jetzt aus dem Alutank geworden?
moin gerd
danke für die blumen!
noch liegt der alutank unangeschlossen auf dem caferacer
das wetter ist z.z. viel zu schön um zu schrauben
komme gerade zurück von einer we tour auf der schwäbischen alb.
wenn du lust hast den racer mal in natura zu inspizieren meldst dich mal
ist ja gleich um die ecke ;)
HM
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