Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Neuer Reifen wie rum Montieren ?
powerlufti
05.03.2012, 17:38
Moin moin.
Da habe ich mir jetzt zwei neue Reifen gegönnt.
Hab aber folgendesProblen.
Seht selber:
http://s14.directupload.net/images/120305/fbgnn2zx.jpg (http://www.directupload.net)
http://s1.directupload.net/images/120305/jpsgcpqn.jpg (http://www.directupload.net)
Wie rumm wird der Reifen jetzt wohl Montiert.?
Gruß klaus
PS
Conti, Made in Corea
Profil nach aussen, Pfeil in Laufrichtung ;)
Welches Problem hast du denn mit dem Reifen ?(
Der ist nur bis KW45/2010 zugelassen, nu will er wissen, wie herum er ihn montieren muss dass man den DOT-Stempel nicht sieht.
powerlufti
05.03.2012, 20:00
Hallo Hubi,
Hast dir schon mal das Profiel genauer angesehen.
Da Passt was nicht zueinander
Ziehe ich den Reifen nach dem Laufrichtungspfeil auf, läuft er rückwärts.
Mache ich das nach dem Profiel, zeit der Pfeil in die falsche Richtung.
Egal wie ich es mache,
Komme ich an einen schlechtgelaunten Tüver, giebt es erstmal Diskussion.
Ich habe Reklamiert.
Gruß klaus
Ich habe Reklamiert.
Na dann halt uns mal auf dem Laufenden :D
Das ist nicht rein zufällig ein ContiGo ? :pfeif:
46756
Dann dürfte die Richtung stimmen ... ;)
Reinhard
05.03.2012, 20:06
Das wird Interessant hier. :]
Also, bevor Du Dich jetzt bei Conti völlig blamierst, das ganze mal im Klartext: Das gehört so, der ContiGo wird vorne andersherum montiert wie hinten, auf dem unscharfen Bild meine ich auch deutlich "Rotation Front" lesen zu können. Nen Fotobeweis hab ich auch:
http://forum.2-ventiler.de/vbgallery/d/48475-3/2v+537.jpg
Kein TÜVer, der halbwegs klar denken kann, wird einen Reifen beanstanden, der in Laufrichtung aufgezogen ist.....:---)
northpower
05.03.2012, 20:18
Aber was, wenn bei Conti einer die Backform manipuliert und den Pfeil umgedreht hat ?
Was hat dann Priorität ? Der Pfeil, oder das Profil ? :nixw:
Aber was, wenn bei Conti einer die Backform manipuliert und den Pfeil umgedreht hat ?
Was hat dann Priorität ?
Die Kündigung des Mitarbeiters :D
Metzeler Sportec M1
46761
Hier sieht man noch deutlicher, dass das "Treckerprofil" andersrum läuft, als beim Trecker....:D
northpower
05.03.2012, 20:24
Aber was, wenn bei Conti einer die Backform manipuliert und den Pfeil umgedreht hat ?
Was hat dann Priorität ? Der Pfeil, oder das Profil ? :nixw:
Die Kündigung des Mitarbeiters :D
Ich hatte eher an Werksfremde gedacht wie von Mitbewerbern angeheuerte Auftragsmanipulateure :oberl:
Ich hatte eher an Werksfremde gedacht wie von Mitbewerbern angeheuerte Auftragsmanipulateure :oberl:
Nordkoreaner! :entsetzten:
northpower
05.03.2012, 20:27
Metzeler Sportec M1
46761
Hier sieht man noch deutlicher, dass das "Treckerprofil" andersrum läuft, als beim Trecker....:D
Jetz ma ohne Sch...
die Gummis sollen hinten für Vortrieb sorgen und vorne für Verzögerung.
Von der Wasserverdrängung ma ganz abgesehen kann das Profil dann doch nur entgegen sein, oder ? :nixw:
northpower
05.03.2012, 20:28
Nordkoreaner! :entsetzten:
A%!A%!A%!
Ich hatte eher an Werksfremde gedacht wie von Mitbewerbern angeheuerte Auftragsmanipulateure :oberl:
Der müsste erstmal das schwerste Hinderniss überhaupt überwinden. Den Pförtner !!! :schock: ... Danach kann man in praktisch jedem Grossbetrieb machen was man will ohne das es einen stört ... :D
Hier ist es ein Z 6 mit ähnlicher Profilierung mit gut funktionierender Wasserverdrängung...;)
46762
Moins Gemeinde
Kein TÜVer, der halbwegs klar denken kann, wird einen Reifen beanstanden, der in Laufrichtung aufgezogen ist.....:---)
Ich hab in meiner Moppedlaufbahn und auch bei uns inner Werkstatt nicht einmal erlebt, dass ein Tüver nach der Laufrichtung sieht. Unserem Tüver scheint viel wichtiger, dass genau die Reifengröße aufgezogen ist, die auch in den Papieren steht. Macht ja auch Sinn ;)
Gruß Henry
A Heu*
und das: "der ContiGo wird vorne andersherum montiert wie hinten"
weiss der Graukittel?
selbstverständlich?
??
ok
Grüße
Karl
....bei uns inner Werkstatt nicht einmal erlebt, dass ein Tüver nach der Laufrichtung sieht.
Sollte er aber. Alles schon dagewesen. Im Übrigen lernt sogar der gemeine Zweiradmechaniker, dass er bei einer Vorprüfung zur HU darauf zu achten hat !!
Graukittel schaut, wenn überhaupt, nur nach dem Pfeil ;)
Ist hier schon der 1. April? :lautlachen1:
Graukittel schaut, wenn überhaupt, nur nach dem Pfeil ;)
Wassn, steht der auch auf Schweinshaxen? :schock:
Ich würde den Pfeil einfach weghobeln, dann is Ruhe.
Moins Gemeinde
Ich hab in meiner Moppedlaufbahn und auch bei uns inner Werkstatt nicht einmal erlebt, dass ein Tüver nach der Laufrichtung sieht. Unserem Tüver scheint viel wichtiger, dass genau die Reifengröße aufgezogen ist, die auch in den Papieren steht. Macht ja auch Sinn ;)
Gruß Henry
Als ich mal versehentlich das Vorderrad mit einem LaserTec verkehrt herum eingebaut hatte, hat das der TÜV Prüfer sehr wohl bemerkt und auch bemängelt.
Kein TÜVer, der halbwegs klar denken kann, wird einen Reifen beanstanden, der in Laufrichtung aufgezogen ist.....:---)
Ich könnte mir durchaus vorstellen, daß er gerade bei Leuten, die ihre Reifen selber machen, durchaus auch mal genau hinschaut und nach dem Pfeil fragt ...:schadel:
northpower
05.03.2012, 20:41
Aber wie sieht die Indikation eines Reifenselberdraufmachers aus ? :pfeif:
Der Conti Go wird vorne wie hinten mit dem Pfeil in Laufrichtung montiert, so sieht das dann vorne aus:
http://img52.imageshack.us/img52/3761/blueq012.jpg
Zieh die Reklamation mal schnell zurück, sonst wird's peinlich.
Hallo
In welche Richtung das Profil zeigt ist doch total Wurscht. :rolleyes:
Wenn ich mich da mit meinem Conti TKV 12 auf der R80, der in beiden Richtungen gleich aussieht danach richten würde käme ich vor Unschlüssigkeit etwas falsch zu machen überhaupt nicht zum fahren. ;)
Ausschlaggebend ist nur der Richtungspfeil auf der Reifenflanke. :oberl:
Eine falsche Bezeichnung auf dem Reifen ist wohl ziemlich unwahrscheinlich.
Ich fahre den Conti GO auf meiner R100R.
Schönen Abend
thomas1301
05.03.2012, 21:43
Ist hier schon der 1. April? :lautlachen1:
ja, genau das war auch mein erster Gedanke, nachdem ich das hier gelesen hatte.
Wann wirds endlich Frühling? mmmm Das ist ja nicht mehr auszuhalten hier...
ja, genau das war auch mein erster Gedanke, nachdem ich das hier gelesen hatte.
Wann wirds endlich Frühling? mmmm Das ist ja nicht mehr auszuhalten hier...
Ach komm, immer noch besser als der 267. Öl-Fred, der 321. über den BT45 oder der 356. über den Vorteil des BBK
Obwohl ich den "Wie tanke ich richtig" noch besser fand :D
...Ich fahre den Conti GO auf meiner R100R...
hattest Du auch den Metzeler LaserTec schon mal drauf?
Wenn ja, welcher haftet auf trockener Straße besser?
Hallo Kurt
Hatte davor den Lasertec drauf.
Der GO hat sowohl im Trockenen als auch bei Nässe mehr Grip.
Vor allem die Stabilität und das Lenkverhalten in Kurven ist besser.
Die Lebensdauer ist in etwa gleich mit dem Lasertec.
Hallo Kurt
Hatte davor den Lasertec drauf.
Der GO hat sowohl im Trockenen als auch bei Nässe mehr Grip.
Vor allem die Stabilität und das Lenkverhalten in Kurven ist besser.
Die Lebensdauer ist in etwa gleich mit dem Lasertec.
vielen Dank für die Info, welche Größe hast Du auf dem Hinterrad?
vielen Dank für die Info, welche Größe hast Du auf dem Hinterrad?
140er,ist aber nach 4900Km schon knapp am Ende.:(
Ein BT45 mit 130 Breite liegt schon bereit für die neue Saison.
Mal sehn wie der sich fährt.
Als ich mal versehentlich das Vorderrad mit einem LaserTec verkehrt herum eingebaut hatte, hat das der TÜV Prüfer sehr wohl bemerkt und auch bemängelt.
Warscheinlich nur weil die Bremsscheibe auf der anderen Seite als der Sattel war.:&&&::lautlachen1::lautlachen1::lautlachen1:
Ich nehm immer die Schwarzen.
Gruß,
Claus
Warscheinlich nur weil die Bremsscheibe auf der anderen Seite als der Sattel war.:&&&::lautlachen1::lautlachen1::lautlachen1:
Ich werf mich weg!!!! SUPER!:respekt:
Gruß Claus
LausbubNRW63
06.03.2012, 04:08
Ein BT45 mit 130 Breite liegt schon bereit für die neue Saison.
Mal sehn wie der sich fährt.
Runder ...
Warscheinlich nur weil die Bremsscheibe auf der anderen Seite als der Sattel war.:&&&::lautlachen1::lautlachen1::lautlachen1:
Nö, es war schon auf beiden Seiten sowohl eine Bremsscheibe als auch ein Bremssattel:aetsch:
Der Conti Go wird vorne wie hinten mit dem Pfeil in Laufrichtung montiert, so sieht das dann vorne aus:
http://img52.imageshack.us/img52/3761/blueq012.jpg
Zieh die Reklamation mal schnell zurück, sonst wird's peinlich.
:entsetzten: Dirk, die Achse ist immer noch rostig :entsetzten:
Grüße, Ton :wink1:
Nein, ist sie nicht, und der Conti Go ist auch schon lange runter. Das Bild ist aber immer noch das alte. :oberl:
Für nen Fred dieser Gehaltsklasse reicht das aber allemale... mmmm
:entsetzten: Dirk, die Achse ist immer noch rostig
Die hat er als offensichtliche Stolperstelle für die Lästerer übriggelassen, um von anderen Dingen abzulenken ;)
Wie man sieht, funktionierts :D
Nein, ist sie nicht, und der Conti Go ist auch schon lange runter. Das Bild ist aber immer noch das alte. :oberl:
Für nen Fred dieser Gehaltsklasse reicht das aber allemale... mmmm
:fuenfe:
powerlufti
06.03.2012, 10:14
Moin moin,
Ich habe jetzt bei Conti im Technischen Service angerufen um eine Erklährung für das entgegengesetzte Montieren gegenüber dem Hinterrad zu bekommen.
Das liegt an der Bauweise des Reifen.
In der Lauffläche ist noch mal ein Gürtel einvulkanisiert.
Der hat am Stoß eine Überlappung, die sich bei hoher, Entgegengesetzter Belastung lösen kann.
Daher ist die Hinterradbereifung so richtig in der Laufrichtung.
Da die größte Belastung hier bei der Beschleunigung auftritt.
Am Vorderad ist das anders.
Die größte Belastung tritt hier beim Bremsen auf.
Auch soll das Abnutzungsbild ein besseres sein.
Akwaplanik soll da ein untergeordnetes Problemchen sein.
Gruß klaus
Da bin ich jetzt aber nachträglich beruhigt.
dreiradbertl
06.03.2012, 11:52
Ich hab in meiner Moppedlaufbahn und auch bei uns inner Werkstatt nicht einmal erlebt, dass ein Tüver nach der Laufrichtung sieht. Unserem Tüver scheint viel wichtiger, dass genau die Reifengröße aufgezogen ist, die auch in den Papieren steht.
...erlebt ;(
Das ich dann nur um die Ecke gefahren bin, das Vorderrad kurz umgedreht hab, und damit die Bremsscheiben falsch rum waren hat er nicht gemerkt :lautlachen1:
Ging um einen Heidenau K 60 der - statt für hinten - umgedreht vorne drauf war (Gespann)
Gruß
Herbert
Da bin ich jetzt aber nachträglich beruhigt.
Ach was ???? ;)
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