Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : R 90 S
moin
nachdem ich meine vor zwei wochen gekaufte 90S letztes wochende ausgiebig auf dem hin und rückweg nach hohlenfels testen konnte
habe ich mich sogleich daran gemacht, sie ein wenig zu optimieren.
http://www.siteupload.de/t750985-816827jpg.jpg (http://www.siteupload.de/p750985-816827jpg.html)
im großen und ganzen bin ich mit dem mopped mehr als sehr zufrieden
und bereue den kauf im keinster weise, im gegenteil...
fahrwerk und bremse sind ne wucht und der motor hat dampf. A%!
die michelin macadam kleben besser als ihr ruf
vermutlich haben die montierten 100X eine bessere mischung.
die schwarzen blinker hatte ich kurz vor der reise in den taunus bereits gegen die hübschen aus alu getauscht.
das polster und der bezug der sitzbank gehen gar nicht
was aber in keinster weise im zusammenhang mit meinen 350g übergewicht stehen kann. :lautlach:
abhilfe soll ein sattler aus pinneberg schaffen
und ihr ein strafferes polster und einen originalen bezug verpassen.
morgen soll die bank fertig sein und am wochenende wird ihre qualität geprüft.
die weichen moosgummigriffe gefielen mir ebenfalls nicht
jetzt sind harte magura griffe dran
und neue schwarze spiegel sind ebenfalls montiert.
der klang der keihan tüten von reiner winters daytona S hat mich in hohlenels derart angefixt
ich musste mir gleich am montag welche bestellen.
sollen schon unterwegs sein, ich freue mich schon auf ihr donnergrollen.
soviel zur kosmetik.
dem zu langen gasgriffweg werde ich mit einer bereits bestellten 88er GS nocke zu leibe rücken.
der ölverbrauch von einem liter auf knapp 1000km bereitet mir ein wenig sorge
werde ihn die nächsten wochen im auge behalten
und ggf im winter die kolbenringe kontrollieren.
was meint ihr?
der motor neigt bei volllast im unteren und mittleren drehzahbereich zum klingeln.
ich werde zunächst versuchen die silent hektik zündanlage anders einzustellen.
auch dafür könnte ich gut euren rat gebrauchen.
sollte keine abhilfe möglich sein, werde ich sie im winter wohl auf doppelzündung umrüsten lassen.
soviel erst einmal zu meinem neuen mopped. :]
HM
und weiter gehts...
die 88er GS nocke mit kette ist montiert, passte ohne umarbeiten ins gehäuse.
ein wenig kürzer ist der gasgriff weg damit geworden.
ich brauche jetzt nur noch ein wenig nachfassen für vollgas
vorher war es fast eine halbe umdrehung.
neu bezogene und gepolsterte sitzbank ist auch schon drauf
der sattler ist ein ganz fixer, respekt.
erste sitzprobe viel sehr positiv aus, am wochenende wird langzeit getestet.
bezug und polster stammen von einer siebenrock sitzbank "hart"
scheint das richtige für schwere jungs zu sein. :D
ich wollte die alte unterwanne wieder verwenden
weil sie schon für den breiteren innenkotflügel angepasst war
und bei siebenrock bezug und polster einzeln bestellt lange lieferzeit haben
nun bräuchte ich noch einen rat
wie ich die silent herktik zündanlage verstellen muss
um das klingeln weg zu bekommen.
außerdem ist mir aufgefallen
wenn ich im unteren drehzahlbereich (leerlauf) gas gebe
knallt es im ansaugtrakt i(in den vergaser?) und der motor "verschluckt" sich.
ich hab da leider nicht viel ahnung von, bin aber wissbegierig ;)
ferndiagnose ist immer so eine sache, ich weiß
soll ich lieber zu einem fachmann gehen, der sich damit aus kennt? ?(
HM
Luckystrike
05.06.2008, 09:15
Moin HM!
Was für Auspuffteile hast du dir den bestellt? Die Conti-Replica´s, oder die Sport im Original-Look?
Zum Ölverbrauch... könnte auch an den Ventilführungen liegen
Gruß
Stefan
90S Q Treiber
05.06.2008, 09:21
Hallo HM,
so von "Halbwissendem" zu "Halbwissendem". Ich glaube, dass es mehr eine Sache der Vergasereinstellung ist und weniger ein Zündungsproblem. Da waren doch in einen anderen Beitrag auch schon mal Fragen und Antworten zum Thema Bedüsung der Dellorto Vergaser an einem 1000 er Motor. Vielleicht hilft das ja weiter.
Gruß
moin gerd
kann natürlich auch sein
tritt aber nur bei zwischengas aus niedrigen drehzahlen b.z.w. gas ab leerlaufdrehzahl ein
ansonsten scheinen die vergaser gut abgestimmt zu sein.
ich bin wohl freitag bei detlev, dann kann sich das mein mentor :D einmal anschauen.
@stefan
ich habe mir die "sport" bestellt.
macht in verbindung mit der sonst recht originalen optilk der S sinn.
( die umbauten erkennt nur der kenner )
die tüten klingen wie die originalen, nur viel bassiger und sonorer, einfach göttlich. :]
HM
Luckystrike
05.06.2008, 10:43
Original von kasinoteam
@stefan
ich habe mir die "sport" bestellt.
macht in verbindung mit der sonst recht originalen optilk der S sinn.
( die umbauten erkennt nur der kenner )
Tja, das ist eben mein Problem.
Der Original-Look...die Töpfe sehen in Kombination mit dem Kurzen Aluheck einfach Schei.... aus, sind viel zu lang. Ich suche etwas in der Länge der Norton-Tüten, aber mit doch etwas besseren Dämpfereigenschaften als eben diese, vor allem in Kombi mit den offenen Dell`Ortos.
Hat Jemand die Conti-Replica´s mit Dämpfern in Verwendung, vielleicht mit offenem Vergasersystem??
die keihan contis habe ich noch nicht gehört
aber wenn die mit der originalen optik schon so gut klingen...
schön kurz sind die contis auf jeden fall und würden gut zu dem gekürzten heck passen.
HM
Original von kasinoteam
nun bräuchte ich noch einen rat
wie ich die silent herktik zündanlage verstellen muss
um das klingeln weg zu bekommen.
HM
Moin HM,
konkret bei der SH-Verstellung kann ich Dir leider nicht helfen :nixw: , aber vielleicht kann ich darüber hinaus etwas zur Verkomplizierung der Lage beitragen ;).
Wenn ich mich recht erinnere, hat Deine 'S' ja auch eine Pferdekur hinter sich, möglicherweise mit den gängigen 'Mahle'-Kolben.
Das Klingel-Problem kenne ich von meinem Fallertschen Kraft-Krad: Maßnahmen im elektrischen Bereich (Zündverstellung, Zündanlagentausch, Einbau Doppelzündung) haben das Klingeln leider ebensowenig beseitigt wie eine geringfügige Rücknahme der 10,5er Verdichtung.
Von gewöhnlich gut unterrichteten Kreisen wurde mir nahegelegt, mein Augenmerk auf die Überarbeitung der Quetschkante zu richten, um dem einem forschen Gasdreh folgenden Geläut, z.B. am Ausgang von aufsteigenden Kehren, ein Ende zu machen.
Die Maßnahme liegt aber derzeit ganz unten in meiner Wiedervorlage (Stand der Technik: ggf. 'Ohropax' :---) ) ...
Hoffentlich kehrt bei Dir schon nach der Zündverstellung Ruhe ein.
Halte mich / uns bitte auf dem Laufenden, was Du erreichen konntest.
Beste Grüße! Ulf
sidebikeregina
05.06.2008, 15:23
Hallo HM,
darf ich mal fragen,was du tankst?
Auch, wenn es blöd erscheint, aber die Q braucht Super +
und ich denke, erst recht `ne 90S.
Ich hab meine Köpfe , die von Jockel natürlich, überholen und auf bleifrei umrüsten lassen. Danach hats geklingelt wie blöd, weil ich dachte, dass nun Super tanken reichen würde...
Da wurde mir glaubhaft erzählt, dass die Q Super+ braucht.
Grund: Früher hatte Super 98 Oktan, wie für die Q vorgeschrieben, heute hat Super nur noch 96 Oktan, Super+ aber 98 Oktan....
Die Zündung war perfekt eingestellt. Nach Super+ Betankung war das Klingeln weg.
Wegen knallen im Ansaugtrackt: Fremdluft??
Lieben Gruß, Regina
moin
danke für deinen aufmunternden text, ulf
statt ohropax habe ich die gestern gelieferten keihan töpfe montiert, auch ne lösung ;)
@regina
selbst mit der vergoldeten 100 okt. plörre klingelte es.
meine anderen 2V betanke ich mit "normalem" super
bei der seriemäßigen niedrigen verdichtung ist das mmn völlig ausreichend.
HM
Hallo Hans Martin,
durch Zündeinstellung kriegt Du das Klingeln nicht beseitigt
Mein Kolben (von Dirk Scheffer) hat eine Ringnut.
Die ersetzt die Bearbeitung der Quetschkante.
Der Motor, mit um 1,8 mm abgedrehten Zylinderfüßen, also höherer Verdichtung, läuft sogar mit Normalbenzin
(was kostenmäßig keinen Sinn mehr macht)
moin willi
dank dir!
dann werde ich das klingeln bis zum winter ertragen
und dann da bei gehen. ;)
HM
und weiter gehts..
die keihans bollern inzwischen ihren bass in die atmosphäre
und das heck schaut durch kürzen der blinkerstange ein wenig frecher aus. :]
HM
die keihans bollern inzwischen ihren bass in die atmosphäre
Sach ma Alter,
ich müsste die wirklich mal live hören. §:
Kannst du schon sagen, ob es leistungsmäßig Auswirkungen gibt?
Original von kasinoteam
und weiter gehts..
die keihans bollern inzwischen ihren bass in die atmosphäre
und das heck schaut durch kürzen der blinkerstange ein wenig frecher aus. :]
HM
Ich sach's Dir, 24,5 cm reichen dicke!! :lautlach:
Hach, und die Koffer sind auch dran!
Na dann zähl ich mal die 3 Freds zusammen:
-Deckel von Dellos getauscht
-Blinkerstange hinten gekürzt
-Kofferträger angepasst
...was man an so einem verregneten Samstach alles schaffen kann ;-JJJ
Gut ausgenutzt die kleine Fahrpause )(-:
Eben!
Nu mit besserer Einstellung, engeren Leuchten und Gepäck!
HM nähert sich dem Kuh-Paradies. ;-JJJ
Original von manzkem
die keihans bollern inzwischen ihren bass in die atmosphäre
Sach ma Alter,
ich müsste die wirklich mal live hören. §:
Kannst du schon sagen, ob es leistungsmäßig Auswirkungen gibt?
wird zeit!
du bekommst das grinsen aus dem helm nicht mehr raus ;;-)
leistung habe ich keinerlei verlust feststellen können, die karre geht verdammt gut.
@hobbel
gut gezählt, mein freund ;)
die aktion fand heut nachmittag statt, von gestern abend bis heute morgen habe ich mit dem neuen besitzer des racers angestoßen. :bier: :grappa:
HM
will ich hören§:
will ich sehen:schock:
freu mich auf den 12.7.:D
Q-Schrauber
17.06.2008, 12:12
Original von manzkem
die keihans bollern inzwischen ihren bass in die atmosphäre
Sach ma Alter,
ich müsste die wirklich mal live hören. §:
Kannst du schon sagen, ob es leistungsmäßig Auswirkungen gibt?
Warum in die Ferne schweifen, wenn das Gute liegt so Nahe.. ;)
Du weißt doch, dass in meinem Verließ einiges rumliegt.
Zum Probieren und Mund wässerig machen kann ich Dir die VA-Keihans in Originaloptik ausleihen :aetsch:
Wenn ich sie dann aber nicht wieder kriege breche ich Dir die Beine A%! :schadel:
Original von Q-Schrauber
Original von manzkem
die keihans bollern inzwischen ihren bass in die atmosphäre
Sach ma Alter,
ich müsste die wirklich mal live hören. §:
Kannst du schon sagen, ob es leistungsmäßig Auswirkungen gibt?
Warum in die Ferne schweifen, wenn das Gute liegt so Nahe.. ;)
Du weißt doch, dass in meinem Verließ einiges rumliegt.
Zum Probieren und Mund wässerig machen kann ich Dir die VA-Keihans in Originaloptik ausleihen :aetsch:
Wenn ich sie dann aber nicht wieder kriege breche ich Dir die Beine A%! :schadel:
:schock: Sachma, iss das hiä der neue Umgangston, Aldä? Der Präsi schickt Dia ma´n paa Schränke vorbei, denn iss zuhause Achterbohn. Kennter ja vonne Aabeit !
Fritz (Chapter Süd)
Q-Schrauber
17.06.2008, 13:23
Original von Fritz
:schock: Sachma, iss das hiä der neue Umgangston, Aldä? Der Präsi schickt Dia ma´n paa Schränke vorbei, denn iss zuhause Achterbohn. Kennter ja vonne Aabeit !
Fritz (Chapter Süd)
Hi Fritz,
der Micha braucht keine Schränke, er ist selbst schon größer als ich....
aber deshalb komme ich ja mit der Eisenstange so gut an seine Beine :D
Nimman ´n Bleiroääh, besser iss das! :D
Original von Q-Schrauber
Zum Probieren und Mund wässerig machen kann ich Dir die VA-Keihans in Originaloptik ausleihen
der herr hat geschmack ;-JJJ
die sind wirklich einzig und nicht artig, gell :D
HM
Zum Probieren und Mund wässerig machen kann ich Dir die VA-Keihans in Originaloptik ausleihen
Kommst du Freitag zum Flammkuchen und bringst sie mit. :D :rotwein:
Irgendwie ....finde ich, dass "Flammkuchen" und "offene Tüten" gut zusammenpassen
....das hat was ;)
Hallo HM,
ich habe mir die "sport" bestellt.
Du scheinst ja den Reiner Winters zu kennen.
Frage: Gibts die "Sport" auch in Zigarrenform, auf der boxup Seite hab' ich nichts darüber gefunden.
Grüße vom Klaus der immer nach auf der Suche ist nach: 2 Endschalldämpfer Sport, Optik wie Original, mehr Gasdurchfluß, mehr Leistung und Drehmoment, satter kräftiger Klang, Edelstahl, 38mm
moin klaus
kann ich dir auch nicht sagen
rufe ihn am besten mal an, ist ein netter ;)
HM
und weiter gehts...
um dem recht hohen ölverbrauch auf die schliche zu kommen
habe ich ein stückchen gartenschlauch und eine leere öldose mal ein wenig zweckentfremdet.
mal schauen wieviel da so ankommt was sonst von den vergasern angeschnorchelt wird.
damit ich mich immer und überall zurecht finde
habe ich der 90S ein navi spendiert.
die halterung lässt sich in wenigen minuten wieder abbauen
muss nur noch eine wasserfeste steckverbindung in die stromleitung setzen.
:]
HM
Gut verbaut!
Im Super-Moto-Sport ist das Vorschrift, dass alle Schläuche in ein Gefäß münden müssen.
Prima, dass Du das freiwillig machst :D
Dein Navi-Bildschirm zeigt das gleiche an, wie mein Fernseher in der 2. Halbzeit gestern :schadel:
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