elektron. DZM an 100/7 m. SH-Doppelzündg.?!?

[ThomasW]

Hallo zusammen,

ich möcht mich mal erkundigen ob jemand schon mal einen elektr. Drehzahlmesser von der R80/100 GS an eine z.B. R100/7 mit Doppelzündung rangehangen hat?

Ich hab das am Wochenende nun machen wollen...
Kurz zu den Anschlüssen: Schwarz an Plus; Braun an Masse; Gelb an Klemme 1 Zündspule- hoffe, dass das noch richtig ist...
Zündanlage "Silent Hektik"
Ich habe nämlich merkwürdige Symptome;-)...

Von 900 bis 2800 U/min zeigt es normal an, darüber hinaus zeigt der D-Messer nur 500(!) U/min an und beginnt zu springen. ... ich hab keine Ahnung was da los ist.

Der Verkäufer hat den vorher an einer 100 GS mit Doppelzündung getestet und mir versichert, dass er i.O. ist.

Also, wo liegt der Fehler??? Wäre Klasse, wenn mir jemand helfen könnte

Viele Grüße, Tom!

[schorsch3]

Hi Tom,
da Du die Signalleiung richtig an Klemme 1 angeschlossen hast, vermute ich den Fehler am DZM. Um sicher zu gehen, kannst Du ja mal den DZM an die Klemme 1 der anderen Zündspule anschließen.

Grüße Frank

[ThomasW]

So, peinlicherweise will ich jetzt mal was richtig stellen! :lautlach:

Für alle die jemals einen elektronischen Drehzahlmesser von ner GS an einen Motor mit Kontaktzündung oder elektron. Zündung- wie auch immer- anschließen wollen:

Braunes Kabel an Masse
Gelbes Kabel an Plus
Schwarzes Kabel an Klemme 1 Zündspule!!!

Ich war der Meinung gelb sei das Signalkabel... so kann man sich irren!

:wink1: