patroni
30.05.2012, 13:55
Von früher weiß man das bei Leerlaufdrehzal die LM noch nicht richtig geladen hat. Das ist ja mit heutiger Technik anders.
Deshalb folgende Frage: Ist das Vehalten bei meiner R100 LKL normal???
Bei Leerlauf (ca. 1000 rpm) brennt die LKL bei voller Helligkeit,
erhöhe ich die Drehzal ist die LKL immer weniger hell (glimmt nur noch)
bis sie bei 1300 rpm schließlich aus ist.
Wenn ich die Drehzahl absenke geht sie bei ca. 1100 rpm wieder an.
Ist das normal? Im Reperaturhandbuch gibt es eine Fehlersuche der LM
auch ein Fall, wenn die LKL bei Leerlauf leuchtet bzw. leicht glimmt.
Heißt das ich habe jetzt ein Problem??? -nicht lachen.
Deshalb folgende Frage: Ist das Vehalten bei meiner R100 LKL normal???
Bei Leerlauf (ca. 1000 rpm) brennt die LKL bei voller Helligkeit,
erhöhe ich die Drehzal ist die LKL immer weniger hell (glimmt nur noch)
bis sie bei 1300 rpm schließlich aus ist.
Wenn ich die Drehzahl absenke geht sie bei ca. 1100 rpm wieder an.
Ist das normal? Im Reperaturhandbuch gibt es eine Fehlersuche der LM
auch ein Fall, wenn die LKL bei Leerlauf leuchtet bzw. leicht glimmt.
Heißt das ich habe jetzt ein Problem??? -nicht lachen.